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中國節(jié)能網(wǎng)

交通運輸業(yè)應用合同能源管理的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢探析

   2015-01-10 中國節(jié)能網(wǎng)3040
核心提示: 日前,武漢市江夏經濟開發(fā)區(qū)廟山辦事處與一家節(jié)能服務公司正式簽訂路燈合同能源管理協(xié)議,協(xié)議合作期為5年。
        日前,武漢市江夏經濟開發(fā)區(qū)廟山辦事處與一家節(jié)能服務公司正式簽訂路燈合同能源管理協(xié)議,協(xié)議合作期為5年。根據(jù)協(xié)議,在今后5年內,這家節(jié)能服務公司將投入200萬元幫廟山辦事處改造1800盞路燈。據(jù)測算,改造完成后能減少路燈電費近40%,該項目5年可節(jié)約電費580萬元,節(jié)能服務公司將從節(jié)省下的電費中收取部分費用。
 
  從上述案例可以看出,合同能源管理簡單說就是“你來掏錢,我來減排”,資金和技術風險由節(jié)能服務公司承擔,對于想進行節(jié)能減排的業(yè)主來說是“一等一”的好買賣。近年來,隨著節(jié)能減排的深入開展,交通運輸行業(yè)應用合同能源管理的成功案例也越來越多,但也有專家指出,合同能源管理作為優(yōu)勢明顯的市場桿杠應該多加利用,目前的推廣還是太慢。為此,通過采訪相關專家和企業(yè),對交通運輸業(yè)應用合同能源管理的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢進行探析。
 
  鏈接
 
  啥是合同能源管理
 
  合同能源管理涉及用能方和節(jié)能服務公司。節(jié)能服務公司與愿意進行節(jié)能改造的用能單位簽訂節(jié)能服務合同,為用戶的節(jié)能項目進行投資或融資,向用戶提供能源效率審計、節(jié)能項目設計、原材料和設備采購、施工、監(jiān)測、培訓、運行管理等一條龍服務,通過與用戶分享項目實施后產生的節(jié)能效益實現(xiàn)贏利和發(fā)展。
 
  節(jié)能服務公司的服務從對客戶進行能源審計開始,然后進行節(jié)能項目的方案選擇、可行性研究與改造工程設計,擬用設備、材料的選型并用其自有資金進行采購,設備安裝與調試,客戶操作人員培訓與操作規(guī)程制定,合同期內所改造的設備的維修、管理,直至系統(tǒng)節(jié)能量檢測。這種系統(tǒng)化的節(jié)能服務是一般設備廠家無法提供的。
 
  在節(jié)能效益分享模式下,節(jié)能服務公司以分享節(jié)能項目實施后獲得的節(jié)能效益收回項目投資,這就意味著節(jié)能服務公司為客戶承擔了節(jié)能項目的技術風險和后續(xù)的經濟風險。用能單位向節(jié)能服務公司支付的是項目實施后產生的節(jié)能效益的一部分,在項目建設階段不承擔建設項目的資金投入,項目建成后也不額外增加費用來支付給節(jié)能服務公司。合同期滿后,由節(jié)能服務公司投資建設的項目會無償轉讓給用能單位。
 
  優(yōu)勢
 
  引社會資金解融資難題
 
  “規(guī)劃設計、設備改造、人員培訓……節(jié)能減排不僅需要資金的支持,還要承擔技術失敗的風險,是業(yè)主單位開展節(jié)能減排的主要顧慮。合同能源管理模式把這些顧慮都轉移到節(jié)能服務公司身上。”據(jù)北京市交通行業(yè)節(jié)能減排中心相關專家介紹,合同能源管理的主要優(yōu)勢在于業(yè)主單位無需投入大量資金即可引入節(jié)能產品、技術和專業(yè)化服務,通過吸引社會資金完成自身的節(jié)能減排改造,借能效信貸東風解節(jié)能融資難題。
 
  其次,節(jié)能服務公司在能耗診斷、節(jié)能改善方案評估、節(jié)能工程方案設計、工程施工和監(jiān)理、資金與財務計劃安排及后續(xù)測量與驗證等方面都較業(yè)主單位更具專業(yè)水準,可以向業(yè)主單位承諾節(jié)能量或節(jié)能率,保證客戶可以馬上實現(xiàn)能源成本的相對下降。節(jié)能服務公司投入的成本和預期的利潤只有在實現(xiàn)節(jié)能目標后才可以回收,會促使節(jié)能服務公司確保節(jié)能量的實現(xiàn)。
 
  此外,業(yè)主單位借助節(jié)能服務公司實施節(jié)能服務,可以獲得專業(yè)節(jié)能資訊和能源管理經驗,提升管理人員素質,促進內部管理科學化,有效提升企業(yè)整體的能源管理水平。
 
  記者了解到,完成合同能源管理項目,節(jié)能服務公司除了可以獲取一部分節(jié)能利潤外,還能拿到國家給予的財政獎勵。2010年,財政部和國家發(fā)改委聯(lián)合下發(fā)的《合同能源管理項目財政獎勵資金管理辦法》顯示,每節(jié)約一噸標準煤,節(jié)能服務公司至少能得到300元獎勵。
 
 阻礙
 
  節(jié)能效益核算還需標準化
 
  一方省錢避風險,一方獲得利潤和獎勵。如此“雙贏”的合同能源管理模式推廣卻并不理想。據(jù)了解,國家財政下?lián)艿暮贤茉垂芾愍剟钯Y金每年都有結余。
 
  “在合同能源管理模式中,節(jié)能測量及效益核算方式是關鍵,實際操作當中,業(yè)主單位要求節(jié)能服務公司承諾達到一定的節(jié)能效果。因此,對于合作雙方如何核定最后的節(jié)能效果,是核心問題,也是容易產生分歧的地方。”交通運輸部科學研究院副總工李忠奎舉例說,比如有一家高速公路公司,應用合同能源管理模式對隧道照明進行LED節(jié)能改造,項目完成后,節(jié)能服務公司要求從每個燈節(jié)省的電費中提取利潤,但高速公路公司認為,通過合理管理,隧道平時照明只需要開部分燈,所以節(jié)省的電費不應該按照所有燈計算,于是分歧就產生了。所以李忠奎建議,盡快完善交通運輸企業(yè)應用合同能源管理的政策和標準,切實為交通節(jié)能減排項目準入、建設運行、監(jiān)督監(jiān)測等工作提供依據(jù),加速合同能源管理在交通領域的應用。同時,可引入第三方評估機構,在一定程度上減少業(yè)主單位與節(jié)能服務公司之間的意見分歧,推進合同能源管理項目的順利實施。
 
  據(jù)了解,目前交通運輸行業(yè)計量和監(jiān)測等能源管理能力較為薄弱。交通運輸工具能源計量器具智能化升級工程、交通運輸工具在線能耗監(jiān)測數(shù)據(jù)校核、交通運輸節(jié)能在線監(jiān)測服務平臺等工程尚未完成,使得交通運輸業(yè)的能耗尚未做到分類、分項、分戶計量,影響了能源消費統(tǒng)計結果的真實性和可靠性。因此專家建議,一方面要促進企業(yè)開展能耗管理基礎能力建設,另一方面要針對交通領域除電能以外的汽柴油、天然氣制定業(yè)內公認具有科學性、權威性、普適性的節(jié)能量核算技術準則,為用能企業(yè)提供技術支持。
 
  此外,國家到地方政府出臺的獎勵補貼政策,稅收減免機制大部分針對節(jié)能服務公司,對于用能企業(yè)的獎勵和激勵機制尚未形成,特別缺少針對交通運輸行業(yè)的獎勵激勵政策,應出臺政策對用能方也進行獎勵提高其積極性。
 
  案例
 
  北京地鐵年節(jié)電兩千多萬度
 
  “十二五”期間,北京地鐵運營公司累計實施了10個合同能源管理項目,共更換使用LED綠色照明10萬支,對18座車站通風空調系統(tǒng)進行節(jié)能優(yōu)化,實現(xiàn)年節(jié)電2580萬度。其中,LED綠色照明節(jié)電率達到50%以上,空調系統(tǒng)改造后節(jié)電率達到30%。2013至2014年度實施的LED照明改造,分別納入北京市科委《地鐵LED照明研究與示范工程建設》、科技部《地鐵用模塊化半導體照明關鍵技術研發(fā)及示范》示范工程。
 
  據(jù)北京地鐵運營公司相關負責人介紹,應用合同能源管理,該公司在項目規(guī)劃上,堅持先試點,總結改進后再擴大推廣實施的循序漸進發(fā)展模式。在項目實施階段采取第三方抽樣檢測、現(xiàn)場監(jiān)理等一系列質量控制措施。在項目節(jié)能量計量、審核上力求嚴謹,嚴格現(xiàn)場加表計量并委托有資質的單位進行節(jié)能量審核。在開展試點項目的同時,通過實踐總結,制定《合同能源管理辦法》,明確管理職責、業(yè)務流程,為節(jié)能機制推廣提供制度保障。
 
  此外,北京地鐵運營公司注重加強與北京節(jié)能環(huán)保促進會和北京節(jié)能環(huán)保中心等行業(yè)協(xié)會、公共服務平臺的交流與合作,在節(jié)能技術、產品等各方面實現(xiàn)資源共享以及與綜合能力強,在行業(yè)內有良好業(yè)績和影響力的大型節(jié)能服務公司直接合作。
 
  據(jù)介紹,由于合同能源管理在一定程度上為用能單位節(jié)能技改提供了一種有效的融資方式,且項目的實施對用能單位而言基本上是零風險,通過全面的項目管理,完全可以實現(xiàn)用能單位和節(jié)能服務公司共贏,今后仍是地鐵公司實施節(jié)能技改的重要應用模式。
 
 他山之石
 
  美國:
 
  政府和公共機構是主要參與者
 
  發(fā)達國家合同能源管理實施較早,市場機制較為完善。美國是世界上合同能源管理發(fā)展較為迅速的國家之一,也擁有世界上最大的合同能源管理市場。因此,美國聯(lián)邦政府和各州政府為促進節(jié)能和環(huán)境保護,通過各種政策措施支持合同能源管理的發(fā)展。美國的合同能源管理機制肇始于上個世紀七十年代末,整個產業(yè)在八十年代后開始快速發(fā)展,特別是在九十年代,合同能源管理產業(yè)的發(fā)展速度一直保持在20%以上。盡管在2003年到2004年由于一些因素的干擾,合同能源管理產業(yè)發(fā)展放緩,但仍然保持著增長態(tài)勢,隨著2005年美國國會重新審定政策和法規(guī),美國的合同能源管理產業(yè)發(fā)展又出現(xiàn)了強勁勢頭。
 
  美國的合同能源管理市場主要是由MUSH(municipal,university,supermarket,hospital,即當?shù)卣?、大學、超市、醫(yī)院)市場、聯(lián)邦建筑市場、工業(yè)合同能源管理市場以及居民合同能源管理市場構成。其中,美國聯(lián)邦政府和公共機構是合同能源管理市場的主要參與者,兩者在整個合同能源管理產業(yè)所占比重超過80%。
 
  美國政府對合同能源管理有利的政策包括:政府制定了有關建筑物節(jié)能的標準和法規(guī);政府制定了有關環(huán)境保護的法案;政府頒布的若干能源審計的標準;各州政府關于電力公司進行綜合資源規(guī)劃(IRP)的法案(節(jié)能服務公司ESCO參與其中);國會通過了有關聯(lián)邦政府的所有辦公樓宇至2005年節(jié)能30%的目標的議案;國會通過了有關聯(lián)邦政府機構應與節(jié)能服務公司合作進行合同能源管理實現(xiàn)節(jié)能目標的議案;美國能源部對政府機關進行具體的指導和幫助,制定了若干關于合同能源管理的指導性文件。
 
 
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