據(jù)來自德國媒體《汽車,發(fā)動機與運動》報道,紅牛F1車隊已開始研發(fā)B版的RB10車型,將在西班牙站推出。
F1傳奇設計大師艾德里安-紐維設計的RB10自發(fā)布以來,雖然被車手維泰爾和里卡多稱贊平衡出色,感覺良好。但是卻遭遇了嚴重的可靠性問題,特別是使用的雷諾引擎頻繁出現(xiàn)故障?!镀?,發(fā)動機與運動》報道說,RB10的問題除了引擎供應商雷諾外,紐維也犯了錯。
“根據(jù)來自路特斯的謠傳,紅牛在(動力單元)部件的整合上犯了錯誤,這不僅取決于單個部件的冷卻,還包括他們的精確布置。”德國媒體在報道中寫道。文章稱這使得紅牛的問題至今仍然比其他幾個使用雷諾引擎的客戶——路特斯、紅牛二隊和卡特漢姆多。
最新的說法是,B版本車型將對車尾進行重新設計,對系統(tǒng)進行重新布位,將在賽程回到歐洲的首場比賽——西班牙GP推出。
F1傳奇設計大師艾德里安-紐維設計的RB10自發(fā)布以來,雖然被車手維泰爾和里卡多稱贊平衡出色,感覺良好。但是卻遭遇了嚴重的可靠性問題,特別是使用的雷諾引擎頻繁出現(xiàn)故障?!镀?,發(fā)動機與運動》報道說,RB10的問題除了引擎供應商雷諾外,紐維也犯了錯。
“根據(jù)來自路特斯的謠傳,紅牛在(動力單元)部件的整合上犯了錯誤,這不僅取決于單個部件的冷卻,還包括他們的精確布置。”德國媒體在報道中寫道。文章稱這使得紅牛的問題至今仍然比其他幾個使用雷諾引擎的客戶——路特斯、紅牛二隊和卡特漢姆多。
最新的說法是,B版本車型將對車尾進行重新設計,對系統(tǒng)進行重新布位,將在賽程回到歐洲的首場比賽——西班牙GP推出。









