近日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽協(xié)”)發(fā)布最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過(guò)去的2014年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙突破2300萬(wàn)輛，連續(xù)六年位居全球第一。其中，新能源車(chē)增幅最為明顯，全年銷(xiāo)量為7.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)324%。然而，自主品牌車(chē)企在去年的市場(chǎng)表現(xiàn)并不樂(lè)觀，市場(chǎng)占有率同比大降近四成。

 

 

　　對(duì)于2015年中國(guó)車(chē)市，中汽協(xié)預(yù)測(cè)，全年汽車(chē)銷(xiāo)量為2513萬(wàn)輛，增速為7%左右。

 

　　自主品牌市場(chǎng)份額連降四年

 

　　根據(jù)數(shù)據(jù)，2014年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2372.29萬(wàn)輛和2349.19萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)7.3%和6.9%，產(chǎn)銷(xiāo)增速同比分別下降7.5和7個(gè)百分點(diǎn)。

 

　　與德系、法系、美系汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)份額不斷提升有所不同，自主品牌車(chē)企在2014年的市場(chǎng)表現(xiàn)不容樂(lè)觀。數(shù)據(jù)顯示，2014年自主品牌乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為757.33萬(wàn)輛，增幅4.1%，市場(chǎng)占有率同比下降2.14個(gè)百分點(diǎn)，為38.44%，連續(xù)第四年下滑。“2015年自主品牌的市場(chǎng)占有率可能還會(huì)下降。”中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)董揚(yáng)預(yù)測(cè)。

 

　　中汽協(xié)分析認(rèn)為，導(dǎo)致自主品牌市場(chǎng)份額下降的因素包括，合資品牌生產(chǎn)的外國(guó)品牌汽車(chē)在新車(chē)推出數(shù)量和推出速度上加快，中小型車(chē)推出力度在加大，以及產(chǎn)品價(jià)格下探等。

 

　　同樣令人擔(dān)憂的，還有中國(guó)品牌汽車(chē)出口情況。2014年中國(guó)汽車(chē)出口91萬(wàn)輛，同比下降6.8%。據(jù)中汽協(xié)預(yù)測(cè)，今年的汽車(chē)出口將繼續(xù)下降5%，出口約為86萬(wàn)輛；而汽車(chē)進(jìn)口增速為10%，進(jìn)口156萬(wàn)輛。

 

　　值得一提的是，2014年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，全年銷(xiāo)量為7.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)324%。根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，2015年純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量力爭(zhēng)達(dá)到50萬(wàn)輛。

 

　　今年汽車(chē)銷(xiāo)量或超2500萬(wàn)輛

 

　　中汽協(xié)預(yù)測(cè)，2015年中國(guó)汽車(chē)全年銷(xiāo)量為2513萬(wàn)輛，增速為7%左右。相比于2014年，今年汽車(chē)全年銷(xiāo)量有望保持穩(wěn)定的增長(zhǎng)。

 

　　“今年預(yù)測(cè)增速雖然只有7%，但估計(jì)經(jīng)銷(xiāo)商的日子會(huì)更苦。”廣州一身處一線的日系車(chē)商直言：“一些品牌好看的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)只不過(guò)是相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)壓庫(kù)的結(jié)果。”據(jù)該車(chē)商透露，去年年中至11月中旬，市場(chǎng)銷(xiāo)量非常慘淡，該店最慘的一個(gè)月只賣(mài)了50多臺(tái)車(chē)。

 

　　董揚(yáng)曾表示，2014年大約增加了35萬(wàn)輛庫(kù)存，增幅達(dá)30%，這一增幅遠(yuǎn)超汽車(chē)銷(xiāo)量的整體增幅。