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2014工程機(jī)械行業(yè)迎政策紅利,助力2015大發(fā)展

   2015-01-21 中國機(jī)械網(wǎng)3390
核心提示: 2014年工程機(jī)械行業(yè)迎來不斷探索的調(diào)整期,在調(diào)整期內(nèi),國內(nèi)整體經(jīng)濟(jì)市場發(fā)展緩慢,工程機(jī)械行業(yè)市場低迷、產(chǎn)能過剩、庫存過多已經(jīng)成為很多企業(yè)不得不面對且亟待解決的問題。

2014年工程機(jī)械行業(yè)迎來不斷探索的調(diào)整期,在調(diào)整期內(nèi),國內(nèi)整體經(jīng)濟(jì)市場發(fā)展緩慢,工程機(jī)械行業(yè)市場低迷、產(chǎn)能過剩、庫存過多已經(jīng)成為很多企業(yè)不得不面對且亟待解決的問題。為此,國家出臺了一系列微刺激政策和重大工程項(xiàng)目,讓處于低位運(yùn)行階段的工程機(jī)械行業(yè)看到了一絲希望,對行業(yè)的回暖充滿信心。

【一】今年西部大開發(fā)著重基建等領(lǐng)域的傾斜

發(fā)改委在2月10日表示,做好2014年西部大開發(fā)工作,要緊緊圍繞中央關(guān)于深入實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的總體部署,研究制定深入推進(jìn)西部大開發(fā)的政策性文件,開展西部大開發(fā)“十三五”規(guī)劃前期研究;加快推進(jìn)交通、水利等重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),啟動實(shí)施新一輪退耕還林工程;推進(jìn)特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展,積極承接國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移;發(fā)展科技文化和民生事業(yè),不斷提高群眾生產(chǎn)生活條件;支持內(nèi)陸、沿邊地區(qū)開發(fā)開放,增強(qiáng)支撐全國經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的能力。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,未來中西部地區(qū)將成為我國城鎮(zhèn)化主戰(zhàn)場,尤其是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域蘊(yùn)藏巨大的投資機(jī)會。

2014年國家新開工西部大開發(fā)重點(diǎn)工程33項(xiàng),投資總規(guī)模為8353億元,重點(diǎn)投向了西部地區(qū)鐵路、大型水利樞紐等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、生態(tài)環(huán)保和民生工程。西部大開發(fā)有利于中國經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長。北京大學(xué)副校長劉偉此前表示,經(jīng)濟(jì)發(fā)展的區(qū)域差異將會轉(zhuǎn)變?yōu)橹袊?jīng)濟(jì)增長新的動力。他說,那些年增長比較慢的中西部地區(qū),經(jīng)濟(jì)增長率有明顯加速的趨勢。這說明中國經(jīng)濟(jì)增長區(qū)域間的梯度效應(yīng)突出,這種梯度效應(yīng)是大國經(jīng)濟(jì)可以保持相對更長時期高速增長的重要條件。

在這33項(xiàng)新開工重點(diǎn)工程中,涉及能源方面的有:云南瀾滄江黃登、烏弄龍水電站,四川雅礱江兩河口水電站,新疆哈密風(fēng)電基地二期項(xiàng)目,青海龍羊峽水光互補(bǔ)基地二期項(xiàng)目,云南金沙江中游電站送電廣西直流輸電工程。

中國正在把一些重大的能源產(chǎn)業(yè)由東部轉(zhuǎn)向中西部。今年6月25日,國務(wù)院總理李克強(qiáng)在主持召開國務(wù)院常務(wù)會議時提出了五項(xiàng)促東部產(chǎn)業(yè)西移的措施。其中兩項(xiàng)是:加大薄弱環(huán)節(jié)投資力度,加快改善中西部交信息、能源等基礎(chǔ)設(shè)施;有序推進(jìn)西部煤炭和現(xiàn)代煤化工、西南水電、北方風(fēng)電、沿海造船等基地建設(shè)。

【二】國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014-2020年)印發(fā)

2014年3月16日,中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014-2020年)》,并要求各地區(qū)各部門結(jié)合實(shí)際認(rèn)真貫徹執(zhí)行。財政部副部長劉昆表示,將加大地方政府債券支持城鎮(zhèn)化建設(shè)的力度,同時吸引社會資本參與城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。財政部副部長王保安表示,預(yù)計2020年城鎮(zhèn)化率達(dá)到60%,由此帶來的投資需求約為42萬億元。新型城鎮(zhèn)化建設(shè)將帶來城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的提速,在未來的10-15年,在穩(wěn)增長的作用下,帶來工程機(jī)械的另一個黃金時期。

住房城鄉(xiāng)建設(shè)部副部長陳大衛(wèi)在會上說,在解決“三個一億人”住房問題方面,要科學(xué)制定“十三五”住房保障計劃和年度建設(shè)規(guī)劃;大力推進(jìn)各類棚戶區(qū)改造,2015年棚戶區(qū)改造規(guī)模不低于今年,林區(qū)、墾區(qū)棚改力爭基本完成;健全輪候制,合理安排公共租賃住房的建設(shè)規(guī)模,建管并重,突出抓好配套和入住;修訂住房公積金管理?xiàng)l例,更好地支持繳存職工解決基本住房問題。此外,在城鄉(xiāng)規(guī)劃編制和監(jiān)管方面,要指導(dǎo)京津冀、“一帶一路”等重點(diǎn)規(guī)劃編制,促進(jìn)城市群協(xié)調(diào)發(fā)展;開展城市建筑亂象專項(xiàng)治理,遏制建筑貪大媚洋。

在國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃發(fā)布之后,各省市也積極響應(yīng)國家號召,發(fā)布了自己的城鎮(zhèn)化規(guī)劃部署。

在山東省委省政府發(fā)布了《山東省新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014——2020年)》,在規(guī)劃中,詳細(xì)闡述了山東省新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃實(shí)施目標(biāo)。

《規(guī)劃》的發(fā)展目標(biāo)是,2014到2020年,積極推進(jìn)人口市民化,優(yōu)化城鎮(zhèn)化布局形態(tài),形成以城市群為主體,大中小城市和小城鎮(zhèn)、農(nóng)村新型社區(qū)協(xié)同發(fā)展的新型城鎮(zhèn)化格局。城鎮(zhèn)化質(zhì)量和水平明顯提升。到2020年,全省常住人口城鎮(zhèn)化率達(dá)到62%左右、戶籍人口城鎮(zhèn)化率達(dá)到52%左右。努力實(shí)現(xiàn)700萬左右農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口在城鎮(zhèn)落戶,促進(jìn)1000萬左右城中村居民完全市民化。城鎮(zhèn)化格局更加優(yōu)化。“一群、一帶、雙核六區(qū)”為主題的城鎮(zhèn)化格局基本形成,山東半島城市群產(chǎn)業(yè)、人口集聚能力明顯提升。發(fā)展模式更為科學(xué)合理。城鎮(zhèn)生活更加和諧宜人。城鎮(zhèn)化體制機(jī)制不斷完善。《規(guī)劃》提出,積極對接國家城鎮(zhèn)化空間布局,充分利用“藍(lán)”“黃”兩區(qū)政策機(jī)遇,融合省會城市群經(jīng)濟(jì)圈和西部經(jīng)濟(jì)隆起帶發(fā)展戰(zhàn)略,構(gòu)建“一群(山東半島城市群)一帶(魯南城鎮(zhèn)發(fā)展帶)雙核(濟(jì)南、青島兩大中心城市)六區(qū)(濟(jì)淄泰萊德聊城鎮(zhèn)密集區(qū)、青濰城鎮(zhèn)密集區(qū)、煙威城鎮(zhèn)密集區(qū)、東濱城鎮(zhèn)密集區(qū)、濟(jì)棗菏城鎮(zhèn)密集區(qū)、臨日城鎮(zhèn)密集區(qū))”的省域新型城鎮(zhèn)化總體格局。

多位專家表示,新型城鎮(zhèn)化建設(shè)不僅是基建投資方面,更重要的是如何因地制宜打造產(chǎn)業(yè)集群、發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢。此次發(fā)改委也明確要全面深化改革、擴(kuò)大開放。推動部分重點(diǎn)領(lǐng)域改革在西部地區(qū)先行先試。貫徹落實(shí)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”戰(zhàn)略構(gòu)想。依托重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)區(qū),著力打造重慶、成都、西安、南寧等內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)高地。積極培育沿邊省區(qū)中心城市連接邊境口岸、通往周邊國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)走廊。

【三】80個項(xiàng)目向社會資本開放推動穩(wěn)增長

2014年4月23日,國務(wù)院總理李克強(qiáng)主持國務(wù)院常務(wù)會議,按照《政府工作報告》部署,會議在鐵路、港口等交通基礎(chǔ)設(shè)施等方面,首批推出80個符合規(guī)劃布局要求、有利轉(zhuǎn)型升級的示范項(xiàng)目,面向社會公開招標(biāo)。據(jù)悉這80個項(xiàng)目覆蓋交通基礎(chǔ)設(shè)施、信息基礎(chǔ)設(shè)施、清潔能源工程、油氣管網(wǎng)等,這種“穩(wěn)投資”的行為必定會帶動穩(wěn)增長,也將提升中國工程機(jī)械行業(yè)的整體需求。

【四】2014年我國預(yù)計投資超1萬億元進(jìn)行棚戶區(qū)改造

今年我國繼續(xù)大規(guī)模推進(jìn)各類棚戶區(qū)改造,全年改造470萬戶以上,完成投資超過1萬億元。2014政府工作報告中明確提出,今后一個時期,改造約1億人居住的城鎮(zhèn)棚戶區(qū)和城中村;中央預(yù)算內(nèi)投資擬增加到4576億元,重點(diǎn)投向就是保障性安居工程等領(lǐng)域。

8月15日,住建部發(fā)布信息稱,2014年全國計劃新開工城鎮(zhèn)保障性安居工程700萬套以上,其中各類棚戶區(qū)470萬套以上。截至7月底,已開工590萬套,分別達(dá)到年度目標(biāo)任務(wù)的84%和70%,完成投資8500億元。

北京市金融工作局23日公布,截至7月31日,北京各銀行機(jī)構(gòu)批復(fù)金融支持計劃冊內(nèi)的北京市棚戶區(qū)改造和環(huán)境整理項(xiàng)目共計24個,批復(fù)融資規(guī)模達(dá)380.40億元,已放款202.28億元。參與的金融機(jī)構(gòu)包括國家開發(fā)銀行北京分行、北京銀行、農(nóng)業(yè)銀行北京分行、北京農(nóng)商銀行北京分行、工商銀行北京分行、興業(yè)銀行、平安銀行等,擔(dān)保方式包括保證擔(dān)保、土地和在建工程抵押、應(yīng)收賬款質(zhì)押、連帶責(zé)任保證等。

在近期最新納入統(tǒng)一貸款平臺的融資棚戶區(qū)改造項(xiàng)目中,包括北京市房山區(qū)的3個項(xiàng)目和東城區(qū)的1個項(xiàng)目,總投資達(dá)104.62億元,申請貸款總額達(dá)到64.56億元。其中,房山區(qū)3個項(xiàng)目將安置居民6724戶,其中轉(zhuǎn)移安置5284戶,3個項(xiàng)目的人均安置房面積不超過50平方米。東城區(qū)前門東項(xiàng)目需要搬遷居民1011戶,今年將完成30%的拆遷,預(yù)計2016年完成全部拆遷。

湖南省政府與國家開發(fā)銀行在長沙舉行高層聯(lián)席會議并簽署《全面深化戰(zhàn)略合作備忘錄》等相關(guān)合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,下一步,國開行將提供逾1000億元的融資總量,助力湖南省省經(jīng)濟(jì)社會加快發(fā)展。至2017年末,國開行將為我省棚戶區(qū)改造項(xiàng)目提供838億元融資支持,對以PPP模式推動的供水治水項(xiàng)目提供200億元融資支持。

根據(jù)官方資料顯示,江西2013年至2017年全省棚戶區(qū)改造規(guī)劃中,改造城市棚戶區(qū)48.2萬戶,占比75.7%,剩余的還包括像贛南原中央蘇區(qū)等革命老區(qū)、山區(qū)的危房改造。目前,該規(guī)劃已經(jīng)批準(zhǔn),江西省成為全國第一個報國家備案的省份。

四川省十二屆人大常委會第九次會議審議了《四川省城鎮(zhèn)住房保障條例(草案)》,二次審議稿將棚戶區(qū)改造納入了住房保障定義范圍,第二十一條申請條件中增加了“市、縣人民政府實(shí)施危舊棚戶區(qū)改造,住房被征收的居民符合住房保障條件并提出申請的,應(yīng)當(dāng)優(yōu)先安排”的規(guī)定。

河南省政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)了由省國資委制訂的《河南省加快推進(jìn)國有企業(yè)棚戶區(qū)改造工作方案》,國有企業(yè)棚戶區(qū)改造要根據(jù)屬地化原則,納入當(dāng)?shù)嘏飸魠^(qū)改造規(guī)劃和年度計劃。到2017年,河南要基本完成國有企業(yè)棚戶區(qū)改造。

改善居民生活環(huán)境,提高居民生活質(zhì)量,棚戶區(qū)改造勢在必行。從國家下發(fā)政策之初到各省反映力度來看,從國家到各省都對棚戶區(qū)改造給與了高度重視。這對于處于低迷期中的工程機(jī)械行業(yè)來說無疑是雪中送炭。

【五】2200億投資掀基建熱潮

進(jìn)入十三五以來,基礎(chǔ)建設(shè)成為國家重點(diǎn)發(fā)力對象。我國將在今明兩年以及“十三五”期間,分步建設(shè)納入規(guī)劃的重大農(nóng)業(yè)節(jié)水、重大引調(diào)水、重點(diǎn)水源、江河湖泊治理骨干工程,大型灌區(qū)建設(shè)等方面的172項(xiàng)重大水利工程。

國家發(fā)改委固定資產(chǎn)投資司副司長張明倫指出,172項(xiàng)重大水利工程包括兩部分,一部分屬于在建工程,還有一部分則是要在今明兩年和“十三五”期間陸續(xù)開工建設(shè)。由于今明兩年和“十三五”期間陸續(xù)開工建設(shè)的項(xiàng)目還要進(jìn)一步完善前期工作,履行審核審批手續(xù),目前在建工程的總投資規(guī)模大約是6000億元左右。

據(jù)國家發(fā)改委秘書長李樸民介紹,當(dāng)前我國預(yù)算內(nèi)投資結(jié)構(gòu),正進(jìn)一步向水利建設(shè)傾斜。2014年安排用于重大水利、農(nóng)村飲水安全等各項(xiàng)水利建設(shè)的中央預(yù)算內(nèi)投資達(dá)到767億元,比去年增加50億元。截至目前,今年用于水利建設(shè)的中央預(yù)算內(nèi)投資已全部下達(dá)完畢。

近日國家發(fā)改委正式發(fā)文批復(fù)同意八大基建項(xiàng)目,總投資達(dá)1500億元。根據(jù)國家發(fā)改委發(fā)布的消息,批復(fù)同意的三條鐵路為黔江至張家界至常德、商丘至合肥至杭州、鄭州至萬州等項(xiàng)目,總投資金額為1445.16億元。同時,批復(fù)新建吉林省松原民用機(jī)場、青海省果洛民用機(jī)場、內(nèi)蒙古扎蘭屯機(jī)場、云南省瀾滄民用機(jī)場、貴州省仁懷民用機(jī)場等五家機(jī)場的可行性研究報告,總投資額為54.9億元。

【六】鐵路投資今年增至8000億元,設(shè)備投資增至1430億元

據(jù)國家發(fā)改委統(tǒng)計,目前中國獲批軌道交通建設(shè)規(guī)劃的城市已達(dá)36個,今年我國城市軌道交通投資將達(dá)到2200億元,比去年增加400億元。專家表示,預(yù)計到2020年全國擁有軌道交通的城市將達(dá)到50個,到2020年我國軌道交通要達(dá)到近6000公里的規(guī)模,在軌道交通方面的投資將達(dá)4萬億元,也就是說未來幾年城市軌道交通的投資將保持大幅增長。

4月30日,中國鐵路總公司召開電話會議,落實(shí)國務(wù)院有關(guān)決定,會議指出,今年投資總額增至8000億以上,這不僅比年初6300億元的“基調(diào)”提高了1700億元之多,而且直逼2010年8426億元的鐵路投資史最高記錄;開工項(xiàng)目增至64項(xiàng),今年新投入運(yùn)營的線路要保達(dá)到7000公里以上,設(shè)備投資額由1200億增至1430億以上,達(dá)歷史最高水平。

鐵路建設(shè)和投資進(jìn)程歷來都是上半年稍微遲緩、下半年加快步伐。今年的鐵路建設(shè)投資形勢跟往年相比,更是大好。10月18日,國家發(fā)改委批復(fù)了大理至瑞麗鐵路、遼寧錦州港至內(nèi)蒙古白音華鐵路、玉溪至磨憨鐵路項(xiàng)目,總項(xiàng)目投資額為958.78億元。而在幾天前,發(fā)改委才剛剛批復(fù)了3個投資均超過100億的鐵路項(xiàng)目。這三個項(xiàng)目分別為黔江至張家界至常德鐵路(黔張常鐵路)、新建柳州至梧州鐵路(柳梧鐵路)和鄭州至萬州鐵路(鄭萬鐵路)。

寧夏為構(gòu)建以首府銀川為中心的對接區(qū)內(nèi)各市節(jié)點(diǎn)的快速通道,根據(jù)已經(jīng)出臺的《寧夏回族自治區(qū)城際軌道交通發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》),寧夏將規(guī)劃建設(shè)9條城際鐵路線,推動銀川、石嘴山、吳忠、固原、中衛(wèi)“同城化”進(jìn)程,最終在2040年形成1小時城際圈、經(jīng)濟(jì)圈。

按照《規(guī)劃》,寧夏將新建鐵路線708公里。到2020年,建成銀川-吳忠核心區(qū)城際軌道交通中的銀寧城際和機(jī)場線,利用包蘭鐵路增開城際客車;城際軌道線網(wǎng)規(guī)模達(dá)到306公里,其中新建城際軌道交通83公里,利用既有鐵路223公里。到2030年,建成銀川-吳忠核心區(qū)城際軌道交通中的銀川-石嘴山城際軌道交通,利用太中銀鐵路和銀西鐵路開行銀川-中衛(wèi)的城際客車;城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)模達(dá)到744公里,其中新建城際軌道交通170公里。遠(yuǎn)景2040年建設(shè)紅寺堡-固原、銀川-中衛(wèi)城際軌道交通,全面形成獨(dú)立的軌道交通系統(tǒng);城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)模達(dá)到1184公里,其中新建城際軌道交通 455公里。

今年三季度中國經(jīng)濟(jì)增長7.3%,增速比二季度回落0.2個百分點(diǎn),在較大的經(jīng)濟(jì)下行壓力下,國家發(fā)改委似乎進(jìn)入了加速穩(wěn)增長的模式,在21天的時間里密集批復(fù)了21個基建項(xiàng)目,包括16條鐵路和5個機(jī)場。

這一輪密集批復(fù)開始于10月16日,當(dāng)天國家發(fā)改委批復(fù)了大理至瑞麗鐵路、玉溪至磨憨鐵路、錦州港至內(nèi)蒙古白音華鐵路擴(kuò)能工程,這3個項(xiàng)目預(yù)計總投資958.78億元。

隨后在三季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)正式公布的次日,也就是10月22日,國家發(fā)改委批復(fù)了黔江至張家界至常德、商丘至合肥至杭州、鄭州至萬州3條鐵路項(xiàng)目,還批復(fù)了貴州仁懷、云南瀾滄、內(nèi)蒙古扎蘭屯、青海果洛、吉林松原查干湖5個民用機(jī)場項(xiàng)目。數(shù)據(jù)顯示,3個鐵路項(xiàng)目總投資1445.16億元,5個機(jī)場項(xiàng)目總投資為54.9億元。

在8天之后的10月30日,國家發(fā)改委再次批復(fù)3個鐵路項(xiàng)目,分別為大同至張家口鐵路客運(yùn)專線、蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道、川藏鐵路拉薩至林芝段,3個項(xiàng)目投資總額2476.3億元。

進(jìn)入11月,在北京APEC領(lǐng)導(dǎo)人會議周啟幕的11月5日,國家發(fā)改委一天內(nèi)批復(fù)了7條鐵路項(xiàng)目,包括和順至邢臺鐵路、衢州至寧德鐵路、格爾木至庫爾勒鐵路、南昆鐵路南寧至百色段增建二線、祥云至臨滄鐵路、連云港至鎮(zhèn)江鐵路和南昌至贛州鐵路,7個項(xiàng)目總投資約1998.6億元。

而在12月23日,國家發(fā)改委繼11月份批復(fù)了多條鐵路投資項(xiàng)目后,又在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目上加碼,此次加碼主要集中在公路建設(shè)上,包括青銀高速公路銀川至寧東段改擴(kuò)建工程、京新國家高速公路甘肅段白疙瘩至明水公路工程在內(nèi)的6條公路投資項(xiàng)目獲得了發(fā)改委的批復(fù),項(xiàng)目總投資共計253.42億元。與此同時,發(fā)改委在12月中旬還相繼批復(fù)了包括泉州至南寧高速公路柳州(鹿寨)至南寧段改擴(kuò)建工程在內(nèi)的5條公路投資項(xiàng)目,投資總額共計1123.1億元。

截至12月24日,今年國家發(fā)改委所批復(fù)的鐵路、公路、機(jī)場等各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資項(xiàng)目投資總額已達(dá)15629.22億元。專家表示,明年經(jīng)濟(jì)將重振活力,中高速增長可期。

進(jìn)入第四季度以來,鐵路投資全面提速。10月29日,記者從中國鐵路總公司獲悉,青島至連云港鐵路近日開工建設(shè)。近期,除青連鐵路以外,武九客專大冶北至陽新段、麗江至香格里拉鐵路、武漢新港江北鐵路林四房至黃州段、廣梅汕鐵路龍湖南至汕頭增二線及廈深聯(lián)絡(luò)線、合肥至蕪湖鐵路電氣化改造工程、濱州線電氣化改造等7個項(xiàng)目也將陸續(xù)開工建設(shè)。

“今年以來,中國鐵路總公司把加快鐵路建設(shè)特別是中西部鐵路建設(shè)放在重中之重,加快鐵路建設(shè)前期工作,確保鐵路新線按期開工建設(shè)。截至目前,今年計劃的64個新開工項(xiàng)目已全部批復(fù),年底前可全部開工。”中國鐵路總公司有關(guān)負(fù)責(zé)人透露。

據(jù)悉,2014年全國鐵路建設(shè)有三大目標(biāo),即全國鐵路固定資產(chǎn)投資8000億元、新線投產(chǎn)7000公里、新開工項(xiàng)目64項(xiàng)。

“國家發(fā)改委近兩周批復(fù)超過2000億元的6條鐵路和5個機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目;10月24日國務(wù)院常務(wù)會議,決定創(chuàng)新重點(diǎn)領(lǐng)域投融資機(jī)制,向民間資本開放更多投資領(lǐng)域。四季度基建投資穩(wěn)增長信號明確,經(jīng)濟(jì)將企穩(wěn)回升。”華融證券一份研報指出。

10月27日,交通運(yùn)輸部發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,鐵路完成投資(含基本建設(shè)、更新改造和機(jī)車車輛購置)4563億元,同比增長23.4%,增速較上半年加快14.5個百分點(diǎn)。

另外,今年前三季度,鐵路、公路、水路固定資產(chǎn)投資完成16412億元,同比增長15.0%,增速較去年同期加快6.6個百分點(diǎn)。其中,第三季度,鐵路、公路、水路固定資產(chǎn)投資同比增長22.5%,明顯高于上半年的9.3%。

隨著國家政策的不斷調(diào)整,基礎(chǔ)建設(shè)的不斷推進(jìn),各項(xiàng)利好政策的不斷出臺,對工程機(jī)械的需求量不斷增長,我們有理由相信,在新一輪拉動內(nèi)需的過程中將會有新的增長出現(xiàn)。

 
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