從豐田汽車到特斯拉，新能源汽車公司都宣稱要把自己全部的技術專利免費開放。
1月初，豐田汽車在CES上展示了將于2015年晚些時候上市的Mirai燃料電池汽車，然后這家公司就宣布將與其他汽車生產商分享5700項氫燃料電池專利，且不收取任何使用費。
根據豐田的計劃，上述氫燃料電池專利絕大部分在2020年前免費，其中有關氫生產和供應的70項專利將無限期無償提供。氫燃料電池的原理是利用催化劑將電子從氫分子中剝離以發(fā)電，然后再將其與氧氣結合，生成副產品水。
這不是第一次有汽車公司將新能源汽車技術免費公開。2014年6月，特斯拉創(chuàng)始人馬斯克也宣布將公司的電動車專利免費授權給其他汽車公司。
作為一個新興的電動汽車公司，特斯拉將專利共享需要很大的的勇氣。不過，豐田公開的也不是將一個對自己無所謂的技術。作為豐田汽車總裁豐田章男看好的新能源方向，豐田將下一代汽車的賭注都押在了氫燃料電池上，甚至都拋棄了全電動車的研發(fā)。
既然這么重要，汽車公司為什么還要免費共享自己的新能源技術呢?在新能源汽車的早期競爭中，技術不是最核心的要素，技術路線才是。
