1月26日下午3時(shí)，西昌鋼釩一列火車(chē)緩緩駛近熱軋鋼卷庫(kù)鐵路道口，火車(chē)司機(jī)王開(kāi)春認(rèn)真觀察道口情況，小心翼翼地駕駛著火車(chē)通過(guò)道口。他的這次通行非同尋常，從這一刻起，該公司21處鐵路道口50道電動(dòng)欄桿全部拆除，同時(shí)取消26個(gè)道口值守崗位，全公司道口實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守。僅此一項(xiàng)，該公司每年可節(jié)省運(yùn)營(yíng)費(fèi)用300萬(wàn)元。
這是該公司以革命性舉措大膽推進(jìn)改革創(chuàng)新，確保在鋼鐵“寒冬”中“活”下去的一個(gè)縮影。
2015年，面對(duì)殘酷的市場(chǎng)環(huán)境，西昌鋼釩提出以革命性舉措“保命經(jīng)營(yíng)”，堅(jiān)決打贏控虧攻堅(jiān)戰(zhàn)。該公司繼去年成功推進(jìn)內(nèi)部機(jī)構(gòu)改革，將煤化工廠并入煉鐵廠，科技創(chuàng)新部檢化驗(yàn)和質(zhì)量部分劃歸制造部，冷、熱軋廠成品庫(kù)管理及產(chǎn)品外發(fā)業(yè)務(wù)劃歸物流中心等措施，降低運(yùn)營(yíng)成本上億元后，又出臺(tái)了《人力資源優(yōu)化工作方案》和《公司機(jī)關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)整方案》，按照紅線內(nèi)6000人的目標(biāo)要求，優(yōu)化公司和二級(jí)單位崗位人員。今年以來(lái)，首先完成了精簡(jiǎn)公司機(jī)關(guān)部門(mén)科室12個(gè)，減少機(jī)關(guān)定員60人，并拿出部分科級(jí)和技術(shù)總監(jiān)崗位進(jìn)行公開(kāi)競(jìng)聘，實(shí)現(xiàn)人力資源優(yōu)化整合。
同時(shí)，該公司各二級(jí)單位通過(guò)大工種作業(yè)、班組承包等多種方式，優(yōu)化崗位、人員。其中，物流中心在充分論證和反復(fù)試驗(yàn)的前提下，大膽吃“螃蟹”，開(kāi)創(chuàng)冶金行業(yè)鐵路道口無(wú)人看守的先例，優(yōu)化崗位人員26名。該公司安全管理部門(mén)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，全廠實(shí)現(xiàn)道口無(wú)人值守后，將從技防、物防、人防方面采取一系列措施，施行道口聲、光預(yù)警，加強(qiáng)安全教育和檢查，確保車(chē)輛、行人安全通行。
目前，各項(xiàng)以提高效益和效率為目標(biāo)的改革創(chuàng)新措施正在該公司深入推進(jìn)，廣大職工理解改革、支持改革、參與改革、促進(jìn)改革的濃厚氛圍已經(jīng)形成，為該公司“活”下去增添了新動(dòng)力。
