4月6日晚，鷹山路煤電技師學院公共自行車服務網點的施工已基本完成，只待公共自行車陸續(xù)進場。

保護環(huán)境，人人有責。因低碳、環(huán)保、便捷、價廉，公共自行車已成為不少城市居民出行的首選。2013年9月16日，濉溪縣在縣城30個服務網點投放千輛公共自行車，成為全省首個投放公共自行車服務系統的縣級城市。運行至今，平均每天借出3000余輛次，解決了縣城和周邊居民出行的“最后一公里”難題，各方反映良好，今年有望“擴軍”至2000輛公共自行車和60個服務點。
    
為逐步完善城市交通體系，緩解市區(qū)交通壓力，讓更多市民享受到方便快捷的綠色出行方式，在縣城“試點”成功的基礎上，淮北不斷完善城區(qū)公共自行車服務系統規(guī)劃，根據人口密集度、周邊交通狀況等實際情況，按照“中心城區(qū)300米一個站點、一般區(qū)域500米一個站點”的原則，在主城區(qū)即相山區(qū)區(qū)域內東至龍山路天一中學、西至人民路曲陽辦事處、南至相山路仁和小區(qū)、北至東山路科苑小區(qū)的范圍和南湖景區(qū)開工建設100個服務網點。

按照相關規(guī)劃，市區(qū)公共自行車服務系統將于4月30日投入試運行。屆時將建成100個服務網點，投放公共自行車3000輛。

據介紹，公共自行車服務系統運行后，市民憑租車卡可在任一網點通租通還。公共自行車2小時內免費租賃，超過1小時則按照每小時1元的標準收取超時費，不滿1小時按1小時計。(淮北晨刊 肖干)

標簽：淮北公共自行車 濉溪縣公共自行車 淮北相山區(qū)