近日格林美披露定增預(yù)案，擬定增募資30億元收購(gòu)三家環(huán)保公司，其中中植系擬掏7.5億元參與認(rèn)購(gòu)，占發(fā)行后總股本的5.20%。

2014年格林美與中植系攜手設(shè)立并購(gòu)基金，近日格林美披露定增預(yù)案，擬定增募資30億元收購(gòu)三家環(huán)保公司，其中中植系擬掏7.5億元參與認(rèn)購(gòu)，占發(fā)行后總股本的5.20%。

方案顯示，格林美擬以12.36元/股向包括深圳中植產(chǎn)投環(huán)保投資合伙企業(yè)(有限合伙)在內(nèi)的9個(gè)機(jī)構(gòu)定增不超過(guò)2.43億股，募資不超30億元。其中，3.86億用于收購(gòu)凱力克剩余49%股權(quán)、1.62億收購(gòu)德威格林美剩余49%股權(quán)、1.95億收購(gòu)浙江德威65%股權(quán)，以及10億元償還銀行貸款和12.57億元補(bǔ)充流動(dòng)資金。其中，深圳中植認(rèn)購(gòu)6068萬(wàn)股，占發(fā)行后總股本的5.20%。此前，格林美曾于2014年9月宣布聯(lián)合匯豐源投資及中植資本共同組建成立中植格林美環(huán)保產(chǎn)業(yè)并購(gòu)基金，首期規(guī)模不超過(guò)10億元。

格林美公告稱，浙江德威主要以鈷鎢等為原料，從事硬質(zhì)合金的生產(chǎn)、銷售業(yè)務(wù)，系鈷鎳鎢產(chǎn)業(yè)鏈的下游企業(yè);凱力克主要從事鈷化學(xué)品以及鋰離子電池正極鈷原料的生產(chǎn)、銷售業(yè)務(wù)，是中國(guó)鈷行業(yè)以及鋰離子正極鈷原料的核心企業(yè)。根據(jù)業(yè)績(jī)承諾，三家并購(gòu)標(biāo)的在2015年至2017年的承諾扣非凈利潤(rùn)總額為1.35億元、1.67億元、2.04億元。

分析師認(rèn)為，隨著鉛酸電池準(zhǔn)入和回收政策的實(shí)施，新能源汽車的發(fā)展將在2015年“十二五”收官之年獲得爆發(fā)性增長(zhǎng)，動(dòng)力電池市場(chǎng)需求的大幅增長(zhǎng)可期，鋰電池回收政策將提上日程。2月16日，科技部發(fā)布了《國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃新能源汽車重點(diǎn)專項(xiàng)實(shí)施方案(征求意見稿)》，對(duì)于解決新能源汽車的里程焦慮問(wèn)題，提出了電池和電機(jī)的具體目標(biāo)。其中，轎車動(dòng)力電池的單體比能量2015年底要達(dá)到200瓦時(shí)/公斤，這比2010年提高了一倍;2020年達(dá)到300瓦時(shí)/公斤，這將大幅提升新能源汽車的續(xù)航里程。目前，動(dòng)力電池約占純電動(dòng)汽車成本的近50%，在新能源汽車的放量行情中最具彈性。因此，新能源汽車銷量的暴增，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈最為受益。作為電子廢棄物和電池回收的專業(yè)公司，格林美具有享受政策補(bǔ)貼和規(guī)模擴(kuò)張的潛力。

隨著新能源汽車銷量的進(jìn)一步提高，業(yè)內(nèi)預(yù)期，2016年之前動(dòng)力鋰電池或?qū)⑦M(jìn)入供應(yīng)緊張的階段，鋰電池生產(chǎn)企業(yè)和回收企業(yè)也將迎來(lái)業(yè)績(jī)持續(xù)高增長(zhǎng)階段。

資料顯示，格林美在國(guó)內(nèi)率先提出“開采城市礦山”的思想以及“資源有限、循環(huán)無(wú)限”的產(chǎn)業(yè)理念，積極探索中國(guó)“城市礦山”的開采模式，致力于電子廢棄物、廢舊電池、報(bào)廢汽車、稀有金屬?gòu)U物等“城市礦產(chǎn)”的循環(huán)利用與循環(huán)再造產(chǎn)品的研究與產(chǎn)業(yè)化。目前，公司已在湖北武漢、湖北荊門、江西豐城、河南蘭考、江蘇泰州、江蘇揚(yáng)州等地建成八大循環(huán)產(chǎn)業(yè)園，以廢舊電池、電子廢棄物、稀有金屬?gòu)U棄物、報(bào)廢汽車為主體，循環(huán)再造鈷鎳、銅鎢、金銀、鉑鈀、稀土與稀散金屬等十多種稀缺資源以及塑木型材、新能源材料等多種高技術(shù)產(chǎn)品，形成中國(guó)最完整的稀有金屬資源化循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。