“寧波去年出臺(tái)了新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼政策，怎么到現(xiàn)在政策還沒(méi)有落地呢？”昨天，寧波市政府舉辦2014年十大科技創(chuàng)新事件新聞發(fā)布會(huì)，第四件為“新能源汽車(chē)：引領(lǐng)寧波創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展的新樣本”。會(huì)上，記者提出了這樣的質(zhì)疑。

 

　　通訊員張彩娜

 

　　記者王穎

 

　　質(zhì)疑

 

　　新能源補(bǔ)貼政策出臺(tái)7個(gè)月，為何還未落地

 

　　會(huì)上，寧波市科技局黨組副書(shū)記、副局長(zhǎng)蔣如國(guó)向媒體通報(bào)了2014年十大科技創(chuàng)新事件。包括石墨烯、寧波大學(xué)獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)等。其中，第四項(xiàng)為新能源汽車(chē)。

 

　　2014年，《寧波市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用實(shí)施方案》發(fā)布。去年8月16日，本報(bào)以整版篇幅報(bào)道了該方案。根據(jù)方案，從2014年起，寧波將大力推廣新能源汽車(chē)。個(gè)人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，預(yù)計(jì)最高能拿到11.4萬(wàn)元補(bǔ)貼。在示范推廣期間，寧波市將對(duì)購(gòu)買(mǎi)符合國(guó)家和寧波相關(guān)條件的新能源汽車(chē)，按中央財(cái)政補(bǔ)貼資金1：1比例的額度給予補(bǔ)助，兩級(jí)補(bǔ)助總額不超過(guò)車(chē)輛售價(jià)50%。

 

　　遺憾的是，7個(gè)多月過(guò)去了，補(bǔ)貼政策仍未落地。

 

　　“近期社會(huì)公眾對(duì)環(huán)境保護(hù)、霧霾等問(wèn)題很關(guān)注，新能源汽車(chē)有助于降低汽車(chē)尾氣對(duì)環(huán)境的污染。寧波是第一批國(guó)家新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用城市，去年出臺(tái)了方案，補(bǔ)貼怎么還沒(méi)落地呢？”記者提問(wèn)。

 

　　現(xiàn)狀

 

　　為拿“地補(bǔ)”，寧波車(chē)主去外地上牌

 

　　家住江東的項(xiàng)先生，沖著政策補(bǔ)貼，去年9月買(mǎi)了一輛混合動(dòng)力的新能源汽車(chē)。

 

　　買(mǎi)入時(shí)，車(chē)價(jià)為21萬(wàn)元。這輛車(chē)列入節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型目錄，能享受7萬(wàn)元的補(bǔ)貼。

 

　　可是，寧波的新能源汽車(chē)補(bǔ)助的“地補(bǔ)”細(xì)則一直沒(méi)有出臺(tái)，這輛車(chē)也一直沒(méi)有領(lǐng)到補(bǔ)貼也沒(méi)有上牌，只能閑置在家。

 

　　而國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼采取“梯度退坡”政策，2014年較2013年降低5%，2015年在2013年的基礎(chǔ)上降10%。如果今年能拿到補(bǔ)貼的話，“國(guó)補(bǔ)”也比去年少了1000元左右。

 

　　同樣，寧波本地的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也苦盼政策出臺(tái)。

 

　　昨天，寧波經(jīng)緯汽車(chē)貿(mào)易有限公司的一位女性工作人員說(shuō)：“寧波的補(bǔ)貼政策沒(méi)落地，我們也一直在盼，目前都還沒(méi)有消息。方案剛出來(lái)的時(shí)候，很多客戶咨詢?？珊髞?lái)補(bǔ)貼政策難產(chǎn)，有幾十個(gè)客戶退單了。”

 

　　一位業(yè)內(nèi)人士稱：寧波私家車(chē)中，新能源車(chē)的比例還非常低，由于沒(méi)有“地補(bǔ)”政策，10輛車(chē)有八九輛是在外地上牌的，就是為了拿到補(bǔ)貼。

 

　　根據(jù)去年的方案：到2015年，寧波累計(jì)推廣應(yīng)用5000輛新能源汽車(chē)。來(lái)自科技部門(mén)的數(shù)據(jù)顯示，2013年12月31日，在寧波登記上牌的純電動(dòng)汽車(chē)總計(jì)36輛，作為私家車(chē)僅十多輛。另外，2014年9月至12月，寧波登記免征車(chē)購(gòu)稅的新能源車(chē)只有9輛。

 

　　包括杭州在內(nèi)，全國(guó)多個(gè)城市去年相繼出臺(tái)了詳細(xì)的新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用市級(jí)財(cái)政補(bǔ)助資金管理辦法，大部分推廣城市執(zhí)行國(guó)家、地方1：1的補(bǔ)貼政策。

 

　　答復(fù)

 

　　政策近期陸續(xù)出臺(tái)，補(bǔ)貼力度不輸杭州

 

　　“新能源汽車(chē)的工作涉及很多部門(mén)，作為首批國(guó)家新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市，方案出臺(tái)后，我們一直在調(diào)研，起草方案。目前，有關(guān)新能源汽車(chē)示范推廣配套政策已基本制定完成，將于近期陸續(xù)出臺(tái)。”蔣如國(guó)答復(fù)說(shuō)。

 

　　他具體做了一個(gè)說(shuō)明：“補(bǔ)貼力度和杭州等兄弟城市比，不會(huì)差。”

 

　　為了保障有關(guān)政策的落實(shí)，2015年前三季度，寧波將安排1.47億元新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，用于推廣應(yīng)用純電動(dòng)公交、純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用車(chē)、純電動(dòng)物流快遞車(chē)、純電動(dòng)乘用車(chē)以及建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施等方面的資金扶持。