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中國節(jié)能網(wǎng)

國家電網(wǎng)發(fā)力汽車電商 新能源汽車消費(fèi)市場即將爆發(fā)

   2015-03-16 經(jīng)濟(jì)學(xué)人 2720
核心提示: 不過現(xiàn)在國家電網(wǎng)電商平臺僅限于內(nèi)部員工使用,何時面向大眾正式上線暫時未知,但國家電網(wǎng)發(fā)力新能源汽車電商的行為,已引起業(yè)界廣泛熱議,并將有望推動新能源汽車迅速發(fā)展。

近日,媒體報道國家電網(wǎng)即將推出自己的電子商務(wù)平臺,該平臺仿效淘寶與京東等成熟電商平臺模式,產(chǎn)品主要有智能家電、分布式電源與家居控制等,其中出售新能源汽車與充電樁等最引人關(guān)注,據(jù)悉國家電網(wǎng)已與比亞迪、北汽、江淮與上汽等公司達(dá)成合作協(xié)議,比亞迪秦、北汽EV200與江淮IEV5等混合動力與純電動汽車將在該電商平臺出售。

不過現(xiàn)在國家電網(wǎng)電商平臺僅限于內(nèi)部員工使用,何時面向大眾正式上線暫時未知,但國家電網(wǎng)發(fā)力新能源汽車電商的行為,已引起業(yè)界廣泛熱議,并將有望推動新能源汽車迅速發(fā)展。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供的《 2015-2020年中國新能源汽車行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》指出,受政策補(bǔ)貼推動影響,2014年我國共計生產(chǎn)汽車2349.19萬輛,新能源汽車生產(chǎn)78499輛,同比2013年增長3.5倍。但是新能源汽車產(chǎn)銷與傳統(tǒng)汽油車相比仍舊懸殊巨大,且由于充電站建設(shè)不充分,新能源汽車推廣仍舊面臨困難,這需要國家與相關(guān)企業(yè)共同尋找對策刺激新能源汽車推廣。

當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)具備點(diǎn)石成金的能力。傳統(tǒng)領(lǐng)域餐飲、教育與旅游行業(yè)擁抱互聯(lián)網(wǎng)后都帶來了各自行業(yè)的蓬勃發(fā)展,汽車電商如今也正如火如荼開展。新能源汽車發(fā)力電商后,行業(yè)將有如下影響。

首先,在國家政策支持下,資本市場會不斷涌入新能源汽車電商領(lǐng)域,在此利誘下,國產(chǎn)自主汽車品牌對新能源汽車將加大新能源汽車的研發(fā)力度,產(chǎn)業(yè)技術(shù)與規(guī)模將有飛速發(fā)展。

其次,互聯(lián)網(wǎng)會影響更多潛在客戶。通過互聯(lián)網(wǎng)多媒體方式宣傳,消費(fèi)者對新能源汽車逐漸了解,并有意愿參與線下體驗(yàn),這比單純線下推廣更具優(yōu)勢。

最后,國家電網(wǎng)同時將新能源汽車與充電設(shè)施放上電商平臺,這有利于消費(fèi)者自主選擇汽車與相應(yīng)的充電樁類型,與其他汽車電商相比,汽車與充電樁結(jié)合的“一條龍”服務(wù)更方便快捷,且國家電網(wǎng)擁有充電樁建設(shè)資格與經(jīng)驗(yàn),未來如果政策更加放開,新能源汽車充電樁申請由國家電網(wǎng)包辦,這將進(jìn)一步消除消費(fèi)者顧慮,新能源汽車與充電樁市場有望爆發(fā)。

 
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