“加林變電站建成投產(chǎn)后，將為滿足澳門和珠海未來十年的負荷增長需求奠定基礎(chǔ)。”3月12日，記者獲悉，廣東電網(wǎng)500千伏加林輸變電工程主體建設(shè)已完成，并進入電氣調(diào)試安裝階段，計劃于2015年6月底建成投產(chǎn)，該工程將向直接對澳供電的220千伏琴韻變電站供電，對澳供電可靠性將再添一重保障。

根據(jù)澳門本地未來十年發(fā)展規(guī)劃，預(yù)計到2025年，澳門用電負荷需求將突破200萬千瓦，而加林輸變電工程首期變電容量為200萬千瓦，投產(chǎn)后將加強珠海電網(wǎng)與廣東省級500千伏電網(wǎng)的聯(lián)絡(luò)，并大大提升珠海與澳門電網(wǎng)的可靠性，可助保障珠澳未來10年用電。

目前，廣東對澳門供電已超過30年。30年來，廣東電網(wǎng)與澳門電網(wǎng)通過主網(wǎng)相連，從未發(fā)生過因聯(lián)絡(luò)線故障導(dǎo)致停電的事件。

粵澳“聯(lián)姻”30載 供電能力漲85倍

一衣帶水，一河之隔。早在1984年7月，廣東電網(wǎng)開始通過珠海110千伏珠澳AB線向澳門澳北站供電，結(jié)束了澳門電力“自產(chǎn)自銷”的歷史。

據(jù)統(tǒng)計，1984年珠海對澳供電只有0.47億千瓦時，而近年來，南方電網(wǎng)對澳門供電量不斷增長，截至2015年2月底，已累計輸送電能285.45億千瓦時，其中2014年全年輸送電能40.99億千瓦時，規(guī)模與最初相比上漲了85倍。

自2008年與南方電網(wǎng)簽署《關(guān)于2010-2020年的電力合作框架協(xié)議》后，澳門社會發(fā)展新增的電力需求改由內(nèi)地輸入電力來滿足。澳門能源辦主任山禮度對此給予高度評價，“簽署規(guī)劃后，從未試過因為南方電網(wǎng)故障出現(xiàn)停電”，屬國際較高水平。

上世紀(jì)80年代初，澳門尚在葡人統(tǒng)治下，僅靠兩座燃油發(fā)電廠發(fā)電，容量不大，發(fā)電成本和電價卻很高，用電高峰期時供電能力捉襟見肘，噪音和污染更讓人們不堪其擾。改革開放的浪潮奔涌而來，一水之隔的珠海從寂寂無名的南海邊陲小鎮(zhèn)一躍成為經(jīng)濟特區(qū)，此前雖然近在咫尺、但由于歷史和政策原因很少往來的兩座城市開始共謀電力發(fā)展。

時任廣東省電力工業(yè)局副局長顏鳴鶴作為中方代表參與了粵澳聯(lián)網(wǎng)項目洽談，他告訴記者，當(dāng)時“廣東的峰谷差值很大，晚上10點之后電力有不少富余”，而澳門與廣東的峰谷時段存在明顯差異，從經(jīng)濟性角度考慮，粵澳聯(lián)網(wǎng)對雙方都有利。

時任珠海供電局局長段光輝也親歷了粵澳電力“聯(lián)姻”的那一段歷史。他告訴記者，“我聽說，廣東對澳門供電是由愛國人士、澳門前任特首何厚鏵先生的父親何賢先生提議的，廣東省政府和當(dāng)時的廣東電力工業(yè)局積極響應(yīng)”。

1984年6月30日，雙方在澳門電力公司澳北變電站舉行了對澳供電剪彩儀式。此后，隨著韶關(guān)、江門和珠海等多地變電站和供電線路的建成，以及珠海本地配變和低壓電網(wǎng)的“地毯式”改造，珠海的供電可靠性大大提高，為對澳供電奠定了堅實基礎(chǔ)。

而供電設(shè)備也由“多國聯(lián)軍”外援逐漸轉(zhuǎn)向自主化創(chuàng)新。1997年投產(chǎn)的南屏變電站是當(dāng)時全國第一座采用國產(chǎn)220千伏綜合自動化系統(tǒng)的變電站，以南屏站為始，國產(chǎn)設(shè)備以高質(zhì)量和經(jīng)濟性逐漸得到澳門方的認可和青睞。“以前我們從日本、韓國、德國等各個發(fā)達國家購買設(shè)備，到了建設(shè)對澳供電第三通道時，使用國產(chǎn)設(shè)備已毋庸置疑了”。

“可以說，對澳供電解決了澳門同胞用電的‘后顧之憂’，也刺激了廣東的電力發(fā)展”，段老認為這是一個“雙贏”的合作項目，譬如引進了一些澳方投資，加快了本地電源的建設(shè)步伐等。

高科技多回路 保澳用電安全無虞

多年來，對澳供電網(wǎng)架不斷壯大：1995年，對澳供電第一通道——110千伏珠澳AB架空線在運行狀態(tài)下改為地下電纜;2006年，第二通道南屏站至澳門凼仔站雙回線路送電;2007年，第三通道拱北站至澳門新澳北站雙回線路投產(chǎn)運行;2008年，“南方電網(wǎng)供電澳門220千伏輸電通道工程”投產(chǎn)，首次以220千伏等級對澳供電;2012年，“南通道”220千伏琴蓮甲乙線建成。目前，廣東已經(jīng)建成了包括5回220千伏線路、3回110千伏備用線路的“高效、可靠、綠色”網(wǎng)架。同時，對澳供電備用線路始終處于“熱備用”狀態(tài)，一旦運行線路出現(xiàn)故障，能實現(xiàn)及時切換。

其中，2011年底建成的220千伏琴韻站位于橫琴新區(qū)，直接對澳門供電，是南方電網(wǎng)首個綠色3C變電站，該站駕駛艙技術(shù)屬全國首創(chuàng)，另有多項技術(shù)居于全國領(lǐng)先水平。“如果眨一次眼睛需要0.2秒，那么我們這里線路的縱差保護只需要四分之一眨眼時間就能完成。”

據(jù)了解，今年3月橫琴自由貿(mào)易試驗區(qū)成立后，按照發(fā)展規(guī)劃，預(yù)計到2015年底用電總負荷將達到18萬千瓦，用電量突破9億千瓦時;2020年總負荷將達到51萬千瓦，用電量25.5億千瓦時。今后，珠海除對澳供電以外，自身電力供應(yīng)的擔(dān)子也更重了，而500千伏加林輸變電工程的“加入”，將使對澳供電如虎添翼。

長年負責(zé)電力調(diào)度的廣東電網(wǎng)珠海供電局員工甘德樹與對澳供電有著不解之緣，當(dāng)初調(diào)到調(diào)度運行崗位時，恰好是澳門回歸祖國的1999年。他告訴記者，遇到檢修停電，針對普通線路的停電風(fēng)險評估及運行方案多在十頁以內(nèi)，但涉澳線路的方案通常達到二三十頁，“一些概率極低的故障，哪怕比普通線路故障的發(fā)生率要低10倍，我們每次都會把它考慮在內(nèi)”。作為對澳供電的直接“操盤手”，甘德樹夜以繼日地監(jiān)測電網(wǎng)安全、規(guī)劃運行方式，將電流穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)?ldquo;護送”至澳門，從未出過差錯。“經(jīng)過幾年的建設(shè)運維，對澳供電已經(jīng)形成環(huán)網(wǎng)運行，任何一條線路發(fā)生故障，都不會導(dǎo)致停電。”他很有把握地表示。

與電網(wǎng)建設(shè)和電力調(diào)度一樣，電纜的運行維護也是對澳供電的“重頭戲”。據(jù)悉，珠海在全國最早使用220千伏電纜，并且數(shù)量比例名列前茅。1995年12月，運行中的110千伏珠澳AB架空線改為地下電纜，此后珠海對澳門220千伏供電線路的電纜使用率達到100%。為降低電纜故障率，后來還成功開發(fā)出了適用于現(xiàn)場的電纜局部放電在線檢測抗干擾軟件，并通過多個先進完善的系統(tǒng)進行電纜在線監(jiān)測。

此外，供電量和電費的計量也容不得半點差錯。

馬成坤在計量抄表的崗位上一干就是近20年。從粵澳聯(lián)網(wǎng)開始，每個月的最后一天，老馬都要在上午十點準(zhǔn)時趕到珠海變電站，風(fēng)雨無阻。“剛開始那里沒有修路，騎著一輛破舊的摩托車走好久才到，澳電方面的抄表人員都是開著‘大奔’過來。”老馬回憶。雖然當(dāng)時條件比較差，但老馬從未馬虎過。“雙方都是一絲不茍的，對著電表一起抄讀。”他說，為了讓抄表有“旁證”，每次還需要拍照、電表歸零，再加以鉛封。為了保證計量精確，雙方每年還多次校準(zhǔn)電表。馬成坤說，每次校表，得雙方都在場的情況下，對電表的精度進行測試。2008年，雙方共同采用了當(dāng)時世界最先進的智能化電量計量系統(tǒng)裝置，普通電量計量裝置每15分鐘采集一次數(shù)據(jù)，而這種裝置每1分鐘采集一次數(shù)據(jù)，真正實現(xiàn)實時監(jiān)控，確保了數(shù)據(jù)的精確性與及時性。

文化習(xí)性漸融合 兩地“電話粥”一煲30年

“剛開始的時候，我們就一些問題開會，都要帶好多翻譯人員。” 段光輝老人笑著回憶，“我們都是說普通話的，最好要帶上說英語的;對方董事長是說葡萄牙語的，他的翻譯只會聽粵語……每次開會都‘雞同鴨講’，開一會的時間別人可以開幾個會了!”30年的合作交流，如今不少澳門人都學(xué)會了普通話。

除了語言，兩地文化也在漸漸融合。段老講述了當(dāng)年的一件“囧事”。粵澳剛聯(lián)網(wǎng)時，有天晚上，他想找澳電高層談工作，到了對方家里發(fā)現(xiàn)賓客云集，才知道當(dāng)晚是“平安夜”，相當(dāng)于中國的大年三十。他深感冒昧，事后專門打電話致歉，對方表示理解。當(dāng)時的尷尬經(jīng)歷如今說起來已成“趣事”一樁。

“加班文化”是另一個明顯差異。內(nèi)地加班不是新鮮事，澳電員工卻到點就下班，節(jié)假日更是極少加班，電話也很少接。于是出現(xiàn)一種情況，珠海這邊加班人員有工作需要澳電方面配合，卻苦于找不到人。隨著雙方溝通接觸加深，以及澳電華裔工作人員的增加，他們逐漸理解和接受內(nèi)地的工作習(xí)慣，并予以積極配合，珠海方面也盡可能避免在休息時間打擾對方。

雙方的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和運維習(xí)慣也在頻繁的聯(lián)系中逐漸“向?qū)Ψ娇繑n”。比如，澳門電纜線路分為Y(黃)、B(藍)、R(紅)三相，而廣東則稱為A、B、C三相。“請把A相解開!”“什么?哪一相?”早期這樣的對話時有發(fā)生，后來雙方專門制定了對應(yīng)表來解決這個問題。又如，內(nèi)地設(shè)備一般檢測修周期為3年或6年，澳門則為5年，為了減少檢修停電次數(shù)、提高供電可靠性，后來雙方將檢修年限統(tǒng)一為3的倍數(shù)。

如今，雙方的調(diào)度人員雷打不動堅持每天“煲電話粥”——對線路運行情況互通有無，針對應(yīng)急搶修還建立起“跨境搶修機制”，組織了多次應(yīng)急預(yù)案桌面推演甚至實戰(zhàn)演習(xí)。

“我們的“十三五”電網(wǎng)規(guī)劃方案也將征求澳門方面的意見建議，以更好地保障澳門同胞的用電需求”，廣東電網(wǎng)相關(guān)負責(zé)人表示。