全國郵輪旅游發(fā)展總體規(guī)劃編制工作將于2月28日啟動。該規(guī)劃由國家旅游局牽頭，委托中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會制定，最快將于今年10月份出臺。與此同時，交通部制定的促進郵輪運輸業(yè)健康發(fā)展指導(dǎo)意見也有望于近期出臺。
中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會副會長鄭煒航在接受記者采訪時表示，規(guī)劃的制定與出臺，將明晰國內(nèi)郵輪產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展方向，進一步利好國內(nèi)郵輪旅游業(yè)發(fā)展，使中國的郵輪旅游煥發(fā)更大活力。
據(jù)悉，全國郵輪旅游發(fā)展總體規(guī)劃將就2014-2025年間中國郵輪的發(fā)展定位、發(fā)展目標(biāo)、發(fā)展階段、郵輪旅游線路等方面進行總體規(guī)劃，以便充分組合國內(nèi)郵輪旅游資源，有效指導(dǎo)各地協(xié)調(diào)發(fā)展，使中國的郵輪旅游在亞洲郵輪發(fā)展新格局中處于更加有利地位。
鄭煒航透露，此次郵輪規(guī)劃的主要內(nèi)容將涉及中國郵輪發(fā)展的景區(qū)，適合郵輪旅游的線路、港口，郵輪船隊建設(shè)等。規(guī)劃還將確定郵輪旅游發(fā)展試點城市、建立郵輪旅游人才培訓(xùn)體系等多項基礎(chǔ)工作。
郵輪概念股一覽：
太陽鳥、世紀(jì)游輪、上海佳豪、海峽股份、新大洲A等。
【概念股解析】
太陽鳥：公司系國內(nèi)規(guī)模最大、設(shè)計和研發(fā)技術(shù)水平最高、品種結(jié)構(gòu)最齊全的復(fù)合材料船艇企業(yè)之一。主要產(chǎn)品復(fù)合材料船艇，按照用途分類可分為游艇和特種艇，其中游艇又可分為私人游艇和商務(wù)艇，主要用于個人休閑娛樂、商務(wù)活動、水上旅游觀光、水上執(zhí)法以及軍事等領(lǐng)域。
世紀(jì)游輪：公司從事的內(nèi)河涉外豪華游輪運營業(yè)務(wù)是集星級酒店管理、觀光旅游、輪船運輸為一體的復(fù)合型旅游業(yè)務(wù)。公司以募集資金17619萬元投資“世紀(jì)系列”涉外豪華游輪新建項目，建設(shè)2艘新一代五星級涉外豪華游輪，其中，“世紀(jì)神話”和“世紀(jì)傳奇”已分別于2013年3月19日、5月18日正式投入運營。
海峽股份：公司以自有船舶“椰香公主”輪從事經(jīng)營?？?、三亞至西沙北礁及附近島嶼生態(tài)旅游航線。公司在2012年年報中稱爭取適時開通西沙郵輪旅游。
上海佳豪：公司新辟了船舶內(nèi)裝工程總承包業(yè)務(wù)，承接了“上海號”和“僑鄉(xiāng)1號”豪華郵輪內(nèi)裝工程總承包項目。公司全資子公司佳豪科技主營船舶及相關(guān)產(chǎn)品領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)；船舶工程設(shè)計；港口與海洋工程、機電安裝工程承包。公司已形成船舶及海洋工程現(xiàn)代設(shè)計業(yè)務(wù)；以設(shè)計為先導(dǎo)的EPC業(yè)務(wù)以及船舶工程監(jiān)理服務(wù)等服務(wù)業(yè)務(wù)，和以游艇設(shè)計制造及輔助產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的高附加值船舶及消費產(chǎn)品業(yè)務(wù)這三大業(yè)務(wù)領(lǐng)域。公司也是是國內(nèi)三家規(guī)模最大、實力最強的專業(yè)民用船舶與海洋工程設(shè)計企業(yè)之一。
新大洲A：公司與意大利游艇制造及銷售商SL等簽訂《游艇合資項目框架協(xié)議書》。根據(jù)協(xié)議，SL擬增資不超過3000萬歐元，其中由公司認(rèn)購2000萬歐元(增資完成后新大洲至少持有SL21.74%的股份)；在公司成為SL的股東后，由SL與公司合資設(shè)立中國JV(公司出資375萬歐元，占75%)，負(fù)責(zé)生產(chǎn)由SL公司設(shè)計的改良游艇或由JV設(shè)計的與SL公司不發(fā)生競爭關(guān)系的游艇；同時，公司與SL合資設(shè)立意大利JV(公司出資2.5萬歐元，占25%)負(fù)責(zé)相關(guān)游艇的銷售；此外，公司將與SL游艇建立合作關(guān)系，共同開發(fā)大中華的銷售市場。SL公司成立于1958年，是世界知名的游艇制造和銷售企業(yè)。根據(jù)美國雜志“ShowBoats International”2013年全球80英尺以上游艇制造商的排名，SL位居第三位。2013年10月，公司與SL等正式簽署投資協(xié)議與合資合同。
中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會副會長鄭煒航在接受記者采訪時表示，規(guī)劃的制定與出臺，將明晰國內(nèi)郵輪產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展方向，進一步利好國內(nèi)郵輪旅游業(yè)發(fā)展，使中國的郵輪旅游煥發(fā)更大活力。
據(jù)悉，全國郵輪旅游發(fā)展總體規(guī)劃將就2014-2025年間中國郵輪的發(fā)展定位、發(fā)展目標(biāo)、發(fā)展階段、郵輪旅游線路等方面進行總體規(guī)劃，以便充分組合國內(nèi)郵輪旅游資源，有效指導(dǎo)各地協(xié)調(diào)發(fā)展，使中國的郵輪旅游在亞洲郵輪發(fā)展新格局中處于更加有利地位。
鄭煒航透露，此次郵輪規(guī)劃的主要內(nèi)容將涉及中國郵輪發(fā)展的景區(qū)，適合郵輪旅游的線路、港口，郵輪船隊建設(shè)等。規(guī)劃還將確定郵輪旅游發(fā)展試點城市、建立郵輪旅游人才培訓(xùn)體系等多項基礎(chǔ)工作。
郵輪概念股一覽：
太陽鳥、世紀(jì)游輪、上海佳豪、海峽股份、新大洲A等。
【概念股解析】
太陽鳥：公司系國內(nèi)規(guī)模最大、設(shè)計和研發(fā)技術(shù)水平最高、品種結(jié)構(gòu)最齊全的復(fù)合材料船艇企業(yè)之一。主要產(chǎn)品復(fù)合材料船艇，按照用途分類可分為游艇和特種艇，其中游艇又可分為私人游艇和商務(wù)艇，主要用于個人休閑娛樂、商務(wù)活動、水上旅游觀光、水上執(zhí)法以及軍事等領(lǐng)域。
世紀(jì)游輪：公司從事的內(nèi)河涉外豪華游輪運營業(yè)務(wù)是集星級酒店管理、觀光旅游、輪船運輸為一體的復(fù)合型旅游業(yè)務(wù)。公司以募集資金17619萬元投資“世紀(jì)系列”涉外豪華游輪新建項目，建設(shè)2艘新一代五星級涉外豪華游輪，其中，“世紀(jì)神話”和“世紀(jì)傳奇”已分別于2013年3月19日、5月18日正式投入運營。
海峽股份：公司以自有船舶“椰香公主”輪從事經(jīng)營?？?、三亞至西沙北礁及附近島嶼生態(tài)旅游航線。公司在2012年年報中稱爭取適時開通西沙郵輪旅游。
上海佳豪：公司新辟了船舶內(nèi)裝工程總承包業(yè)務(wù)，承接了“上海號”和“僑鄉(xiāng)1號”豪華郵輪內(nèi)裝工程總承包項目。公司全資子公司佳豪科技主營船舶及相關(guān)產(chǎn)品領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)；船舶工程設(shè)計；港口與海洋工程、機電安裝工程承包。公司已形成船舶及海洋工程現(xiàn)代設(shè)計業(yè)務(wù)；以設(shè)計為先導(dǎo)的EPC業(yè)務(wù)以及船舶工程監(jiān)理服務(wù)等服務(wù)業(yè)務(wù)，和以游艇設(shè)計制造及輔助產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的高附加值船舶及消費產(chǎn)品業(yè)務(wù)這三大業(yè)務(wù)領(lǐng)域。公司也是是國內(nèi)三家規(guī)模最大、實力最強的專業(yè)民用船舶與海洋工程設(shè)計企業(yè)之一。
新大洲A：公司與意大利游艇制造及銷售商SL等簽訂《游艇合資項目框架協(xié)議書》。根據(jù)協(xié)議，SL擬增資不超過3000萬歐元，其中由公司認(rèn)購2000萬歐元(增資完成后新大洲至少持有SL21.74%的股份)；在公司成為SL的股東后，由SL與公司合資設(shè)立中國JV(公司出資375萬歐元，占75%)，負(fù)責(zé)生產(chǎn)由SL公司設(shè)計的改良游艇或由JV設(shè)計的與SL公司不發(fā)生競爭關(guān)系的游艇；同時，公司與SL合資設(shè)立意大利JV(公司出資2.5萬歐元，占25%)負(fù)責(zé)相關(guān)游艇的銷售；此外，公司將與SL游艇建立合作關(guān)系，共同開發(fā)大中華的銷售市場。SL公司成立于1958年，是世界知名的游艇制造和銷售企業(yè)。根據(jù)美國雜志“ShowBoats International”2013年全球80英尺以上游艇制造商的排名，SL位居第三位。2013年10月，公司與SL等正式簽署投資協(xié)議與合資合同。
