近期，寶鋼股份應(yīng)上海市環(huán)保局要求應(yīng)急處置上海永城固廢處理公司收集崇明島附近11家造船廠的114.15噸廢油漆涂料桶，經(jīng)入轉(zhuǎn)爐冶煉，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)穩(wěn)定、污染排放可控的安全無害無污染的全流程處置。

上海是我國(guó)最大的港口城市之一，造船業(yè)歷史悠久。由于油漆在造船業(yè)中消耗量大，廢油漆桶中若長(zhǎng)時(shí)間暴露在空氣中，其殘留物揮發(fā)出的有害物質(zhì)將對(duì)環(huán)境和周邊居民造成較大影響，因此廢油漆桶的處置一直以來是個(gè)難題。并且隨著去年以來大氣污染防治、危險(xiǎn)化學(xué)品環(huán)境管理登記等政策影響，作為“污染大戶”的廢油漆桶的日子越發(fā)難過。以往由專業(yè)固廢部門統(tǒng)一回收再進(jìn)行無害化處置的方法越來越難實(shí)現(xiàn)，廢油漆桶面臨無處置去向的尷尬處境。

寶鋼股份在接到應(yīng)急處置任務(wù)的第一時(shí)間，由公司領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員和操作骨干組成特別攻關(guān)小組，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)察看，制訂出了通過轉(zhuǎn)爐冶煉，實(shí)現(xiàn)廢油漆桶物料全流程無污染、再循環(huán)利用的處理方案，幫助城市消納污染廢棄物。

為防止廢油漆桶運(yùn)輸途中殘留液跑冒滴漏，降低二次污染的危險(xiǎn)，寶鋼股份按照危險(xiǎn)廢棄物相關(guān)轉(zhuǎn)移規(guī)定，由危險(xiǎn)品專用運(yùn)輸車輛運(yùn)至廠區(qū)內(nèi)專門開辟出的頂部安裝了防雨大棚、地面進(jìn)行了防滲透處理、周圍設(shè)立了危廢標(biāo)識(shí)的指定堆場(chǎng)。

經(jīng)過寶鋼股份300噸轉(zhuǎn)爐冶煉，廢油漆桶殘留物中的有機(jī)物、極微量元素和重金屬將全部得到分解轉(zhuǎn)化，生產(chǎn)成為質(zhì)量不受任何影響的鋼水，實(shí)現(xiàn)了廢油漆桶的無害化再利用。

針對(duì)冶煉廢油漆桶料過程中產(chǎn)生的煙氣、粉塵達(dá)標(biāo)排放問題，寶鋼股份通過煙氣回收裝置處置后，實(shí)現(xiàn)無污染排放。