聯(lián)想執(zhí)行副總裁、移動(dòng)業(yè)務(wù)總裁劉軍今日接受新浪科技采訪時(shí)表示，聯(lián)想今年會(huì)實(shí)現(xiàn)智能手機(jī)總出貨量(包括聯(lián)想和摩托羅拉)突破1億部，并推動(dòng)摩托羅拉移動(dòng)扭虧為盈。

去年1月30日，聯(lián)想宣布斥資29億美元收購谷歌旗下子公司摩托羅拉移動(dòng)，并于去年10月30日完成交易。但去年摩托羅拉累計(jì)虧損了6億美元。劉軍表示，聯(lián)想完成收購摩托交易不到兩個(gè)季度。這段時(shí)間摩托超額完成了經(jīng)營目標(biāo)，無論是銷量和利潤都高于聯(lián)想的預(yù)期。在此期間，摩托不僅加強(qiáng)了研發(fā)團(tuán)隊(duì)力量，也提升了產(chǎn)品競爭力。

他透露說，摩托在春節(jié)前回歸中國市場，目前的Moto G、Moto X和Moto X Pro三款產(chǎn)品已經(jīng)涵蓋了高中檔市場。其中Moto X的銷售表現(xiàn)最好，在京東平臺(tái)上的高端手機(jī)銷量排行上僅次于iPhone。劉軍強(qiáng)調(diào)，聯(lián)想會(huì)繼續(xù)拓展摩托的線下渠道。與此同時(shí)，原先線上銷售的Moto G因?yàn)樗谑袌龈偁幐鼮榧ち?，?lián)想決定線上線下雙管齊下鋪設(shè)銷售渠道。

談到摩托羅拉在中國的發(fā)展，劉軍表示，摩托回歸中國是個(gè)長期戰(zhàn)略，雖然中國一直都是摩托的生產(chǎn)制造大本營，但之前摩托退出中國市場還是對品牌造成了影響，需要重新投資進(jìn)行品牌建設(shè)，提升摩托品牌的知名度。此外，摩托還需要在中國建立研發(fā)團(tuán)隊(duì)，進(jìn)一步推進(jìn)摩托產(chǎn)品的本地化。

他強(qiáng)調(diào)，聯(lián)想會(huì)推進(jìn)摩托與聯(lián)想兩個(gè)品牌的戰(zhàn)略。其中，摩托主打中高端市場，傳承精工細(xì)作的摩托文化，強(qiáng)調(diào)原生安卓系統(tǒng)體驗(yàn)。而聯(lián)想則主要負(fù)責(zé)中低端市場，其中包括1000元以下市場的A系列、1000-3000元市場的Viber系列還有樂檬K系列產(chǎn)品。劉軍透露，今年聯(lián)想還會(huì)引入一款摩托高端產(chǎn)品，但他拒絕透露是否為Droid Turbo。

劉軍還表示，目前最好的安卓手表Moto 360手表肯定會(huì)引入國內(nèi)，目前只是因?yàn)楣雀鑼ndroid Wear平臺(tái)的限制而必須進(jìn)行調(diào)整，所以目前并沒有明確的時(shí)刻表。

談到如何在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)摩托扭虧為盈時(shí)，劉軍表示，首先要提升摩托手機(jī)銷量，在核心市場(拉美與美國)保持強(qiáng)勁表現(xiàn)，同時(shí)積極回歸到更多市場。其次，他用采購存儲(chǔ)芯片舉例說，通過供應(yīng)鏈、銷售、制造渠道的整合，可以推動(dòng)摩托實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約。

他還認(rèn)為，隨著市場重心的改變，從全球市場的格局來看，中國市場已經(jīng)過了智能手機(jī)的轉(zhuǎn)型期，下一個(gè)機(jī)會(huì)可能會(huì)在印度或印尼市場。如果只是在中國市場獲得成功，這樣的手機(jī)品牌未來機(jī)會(huì)也不會(huì)很大。