1、脫硝技術(shù)儲備不足

目前，火電廠應(yīng)用的脫硝手段有3種：低氮燃燒脫硝、選擇性催化還原法(SCR)脫硝和選擇性非催化還原法(SNCR)脫硝。目前，我國已有10多家環(huán)保工程公司分別引進(jìn)了美國B&W公司和燃料技術(shù)公司、德國魯奇和FBE公司、日本三菱和日立公司、意大利TKC公司、丹麥托普索公司的煙氣脫硝技術(shù)。其中，國內(nèi)企業(yè)除浙江能源采用SNCR脫硝技術(shù)之外，其余均采用SCR脫硝技術(shù)。絕大多數(shù)企業(yè)采用的煙氣脫硝技術(shù)尚處于引進(jìn)、消化吸收和初步應(yīng)用階段。在大干快上的背景下，承擔(dān)脫硝工程建設(shè)的企業(yè)如果一味趕工期，沒有時間回顧工程，將引進(jìn)的技術(shù)進(jìn)行消化、提高、再創(chuàng)新，企業(yè)缺少成長周期，這對于整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展是不利的。此外，脫硝技術(shù)的重復(fù)引進(jìn)不僅給國家造成一定的損失，也加劇了脫硝市場無序競爭的局面，同樣不利于資源的優(yōu)化配置。

2、SCR脫硝催化劑造價昂貴

SCR脫硝催化劑的組成、結(jié)構(gòu)、壽命等直接決定煙氣脫硝系統(tǒng)的效率，是SCR脫硝系統(tǒng)中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。催化劑是煙氣脫硝的核心物質(zhì)，其質(zhì)量的優(yōu)劣將直接決定煙氣脫硝率的高低。長期以來，技術(shù)和工藝都屬上乘的進(jìn)口催化劑占領(lǐng)了國內(nèi)市場。

由于缺乏SCR催化劑的自主技術(shù)，國內(nèi)催化劑企業(yè)只能選擇與外資合作，脫硝催化劑的制造成本一直居高不下。催化劑的價格昂貴，每立方米的標(biāo)價約為5萬元，一臺60萬千瓦燃煤機(jī)組需要600立方米左右的催化劑，約占整個脫硝工程造價的40%。此外，催化劑的使用壽命較短，一般3年左右就需要更換，更換后催化劑的再生技術(shù)尚需探索，一臺60萬千瓦機(jī)組每年更換催化劑的費(fèi)用高達(dá)1000萬元。

由于我國多數(shù)企業(yè)都采用SCR技術(shù)，催化劑就成為未來發(fā)展的關(guān)鍵。3月7日，媒體報道我國脫硝催化劑關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破。由江蘇東大熱能機(jī)械制造有限公司、華北電力大學(xué)和中科院蘭州化學(xué)物理研究所盱眙凹土應(yīng)用技術(shù)研發(fā)中心共同完成的“凹凸棒土基脫硝催化劑”科技成果6日在京通過專家鑒定。測試表明，脫硝效率可達(dá)90%以上，符合國內(nèi)環(huán)境保護(hù)的重大需求，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。

3、技術(shù)規(guī)范體系缺乏協(xié)調(diào)性

目前，我國火電廠煙氣脫硝產(chǎn)業(yè)剛剛起步，有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范正在制訂，但也存在一些問題。首先是根據(jù)不同技術(shù)引進(jìn)方采用不同的國外標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，使得目前SCR工程的設(shè)計、設(shè)備、調(diào)試、驗收都以環(huán)保公司的標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù);其次是國家有關(guān)部門在制訂技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范時，沒有一個統(tǒng)一的體系。從領(lǐng)域看，脫硝產(chǎn)業(yè)涉及環(huán)保、電力、機(jī)械、化工、建筑等行業(yè);從過程看，涉及設(shè)計、建設(shè)、調(diào)試、運(yùn)行等各個環(huán)節(jié)，而且與除塵、脫硫緊密聯(lián)系。如果缺乏系統(tǒng)考慮，難以使標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致，從而容易造成混亂，阻礙火電廠脫硝產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。