第七屆中國公路科技創(chuàng)新高層論壇4月21日在上海國際會展中心隆重開幕。同濟大學教授楊東援發(fā)表了主題為“透過大數(shù)據(jù)把脈城市交通”的演講。

演講中，楊東援提出了一個發(fā)人深思的問題：軌道交通一定能夠改變城市交通模式嗎?不少城市盡管都在積極發(fā)展軌道交通，各種數(shù)據(jù)也顯示出軌道交通的巨大承載能力，但數(shù)據(jù)與現(xiàn)實往往會有差距，國內一線城市的交通發(fā)展狀況依然有待改善。

楊東援指出，政府在交通信息上的大量投入，獲得大量數(shù)據(jù)。大數(shù)據(jù)不是時髦，而是新的手段。出租車GPS、定點檢測器數(shù)據(jù)，公交車IC卡等都為人們的城市活動的留下很多數(shù)據(jù)。然而，數(shù)據(jù)不是信息，數(shù)據(jù)需要通過提取才能轉化為有用的信息。這就需要有一個精明的政府，把數(shù)據(jù)和人結合起來做決策，有效利用好這些資源。數(shù)據(jù)很重要，數(shù)據(jù)后面的頭腦更重要。管理層要逐漸強化數(shù)據(jù)化思維，但也要定量和定性相結合，因為很多因素難以完全量化，這就需要將數(shù)據(jù)與人相結合，綜合把脈城市交通。