19日，隨著1000千伏淮南～南京～上海交流特高(淮上特高壓)壓輸變電工程(4標段)CJ075號樁位鐵塔組立的完畢，標志著歷時21天的該標段最重鋼管塔組立施工圓滿結束。

1000千伏淮南～南京～上海交流特高壓輸變電工程是迄今規(guī)模最大、難度最大的特高壓交流項目，也是國家大氣污染防治行動計劃12個重點輸電通道中首批獲得核準的特高壓工程。工程建成后，將形成首個特高壓交流雙環(huán)網(wǎng)，對提高華東特高壓主網(wǎng)架供電能力，促進長三角地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

由湖南省送變電工程公司負責施工的淮上線4標段位于江蘇省盱眙縣王店鄉(xiāng)，線路全長37.422公里，新建鋼管塔76基，全線組塔采用落地雙平衡臂抱桿和內(nèi)懸浮外拉線抱桿兩種施工方式。CJ075樁位塔高95米，塔重達383噸，是該標段最重的鋼管塔。

在組塔施工前，該公司現(xiàn)場項目部召開專題會議，研究討論多個組塔方案，經(jīng)反復論證，最終決定采用落地雙平衡臂抱桿組塔方案。此方案安全性能高、效率高，其起吊重量是常規(guī)內(nèi)懸浮外拉線抱桿組塔的兩倍。

同時，項目部還編制了詳細的安全、質量、技術以及應急管理措施，特別邀請經(jīng)驗豐富的專家對施工人員進行有針對性的培訓，著重講解落地雙平臂抱桿組塔方案、現(xiàn)場安全文明施工要點以及電動扭矩扳手使用等注意事項。在組塔過程中，項目部嚴格按照作業(yè)指導書要求控制吊裝塔片的重量，確保吊裝全過程的安全。

淮上線4標段最重鋼管塔組立的圓滿完成，為該標段組塔作業(yè)全面展開奠定了良好基礎。