焊花四濺，機器轟鳴，新煙道正在加緊趕制中。這是5月28日記者在萬能達發(fā)電公司1號鍋爐前看到的一幕，也就此開啟了該公司綠色行動計劃之超低排放改造工程。

“此次改造將1號鍋爐的現(xiàn)有煙道進行拆除重置，降低整個出口系統(tǒng)的阻力，增添動力。”公司設(shè)備部1號鍋爐煙道節(jié)能優(yōu)化改造項目經(jīng)理程雁向記者介紹。根據(jù)計劃，此次改造將于6月底前完成。萬能達公司超低排放改造將于本月全面進入實踐期。

今明兩年，1.83億元投資，4臺機組全部納入超低排放改造范疇。這組數(shù)字刷新了萬能達節(jié)能環(huán)保改造的紀錄。“投資之大，范圍之廣，力度之大在公司建設(shè)發(fā)展史上還是首次。工期緊、難度大、要求高，對公司上下也是一個挑戰(zhàn)。”公司設(shè)備部經(jīng)理湯宏勝說。

如此大手筆，完成后能實現(xiàn)什么樣的效果?湯宏勝介紹，經(jīng)過改造，所有機組的大氣污染物排放濃度將達到“燃氣輪機組排放限值”，即煙塵、二氧化硫、氮氧化物實現(xiàn)超低排放。而通過前一輪的脫硝改造和低氮燃燒器改造，萬能達現(xiàn)有部分排放指標如4臺機組的氮氧化物指標均已達到了超低排放水平、3、4號機組可通過加大脫硫系統(tǒng)運行出力或適當添加脫硫增效劑達到超低排放。因而，4臺機組的煙塵排放和1、2號機組的脫硫改造是此次改造的重點所在。

迎峰度夏即將到來，如何在確保電量供應(yīng)的同時推進改造工程?“滿足用電需求當然是放在首位，迎峰度夏期間，我們將在不影響設(shè)備安全運行的前提下施工，后期會根據(jù)實際情況合理鋪開作業(yè)面。”湯宏勝說。

近年來，萬能達已先后投入5.5億元用于節(jié)能改造，通過采用汽輪機通流改造、鍋爐余熱利用等成熟節(jié)能改造技術(shù)，使供電煤耗不斷接近或達到同類型機組先進水平。去年，其氮氧化物減排全市第一，占全市年度減排總量的一半以上。