儲(chǔ)能行業(yè)或迎來爆發(fā)前的突破點(diǎn)。上證報(bào)記者從中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟(CNESA)主辦的儲(chǔ)能國(guó)際峰會(huì)2015上獲悉，國(guó)家能源局下半年將出臺(tái)微電網(wǎng)電價(jià)及補(bǔ)貼方案，目前處于征求意見稿討論階段。
權(quán)威人士透露，征求意見稿提出給予微網(wǎng)項(xiàng)目70%的系統(tǒng)補(bǔ)貼，原則上補(bǔ)貼業(yè)主，具體電價(jià)分微網(wǎng)、離網(wǎng)系統(tǒng)不同，細(xì)節(jié)還在探討中。
業(yè)內(nèi)人士分析，由于儲(chǔ)能電池占微網(wǎng)投資比重最大，因此補(bǔ)貼出臺(tái)后最受益的是儲(chǔ)能。目前我國(guó)微網(wǎng)還處于示范階段，現(xiàn)有項(xiàng)目大多由政府100%投資，支持貧困鄉(xiāng)村地區(qū)用電。如果微網(wǎng)扶持新政出臺(tái)后，將有利于推動(dòng)微網(wǎng)商業(yè)化，利好儲(chǔ)能電池生產(chǎn)和微網(wǎng)投資運(yùn)營(yíng)商。
金風(fēng)科技副總裁兼董秘馬金儒告訴上證報(bào)記者，“智能微網(wǎng)概念是指把新能源應(yīng)用起來，運(yùn)用儲(chǔ)能技術(shù)，和傳統(tǒng)能源做一些波峰波谷的平衡，提供智慧供應(yīng)電源的系統(tǒng)。智能微網(wǎng)有兩種方式，獨(dú)立的供電系統(tǒng)，完全脫網(wǎng);還有一種，和電網(wǎng)連接，自發(fā)自用，余電上網(wǎng)，作為分布式能源。”
在她看來，微電網(wǎng)本身成本較高，由于供電系統(tǒng)也需要自己投資，很難形成經(jīng)濟(jì)性，國(guó)家給予一定政策支持后，企業(yè)才有投資積極性。
此外，由于目前儲(chǔ)能度電成本約1.5元/ 瓦，技術(shù)不成熟導(dǎo)致商業(yè)化瓶頸難以突破。不過，用中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟理事長(zhǎng)俞振華的話說，“今年以來，多個(gè)儲(chǔ)能項(xiàng)目投運(yùn)，行業(yè)最黑暗的時(shí)候已經(jīng)過去，3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)量變到質(zhì)變，并迎來行業(yè)發(fā)展的儲(chǔ)能元年”。
除了政策利好，行業(yè)本身也出現(xiàn)一些積極變化。截至2014年底，中國(guó)應(yīng)用在電力系統(tǒng)的儲(chǔ)能項(xiàng)目累計(jì)裝機(jī)規(guī)模為84.4MW，占全球儲(chǔ)能裝機(jī)的10%。其中，新增裝機(jī)31MW，年增長(zhǎng)率58%，較上一年提升14個(gè)百分點(diǎn)，增幅明顯。根據(jù)預(yù)測(cè)，到2020年中國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)容量將達(dá)67GW，產(chǎn)業(yè)井噴在即。
龍頭企業(yè)也有所嘗試，特斯拉發(fā)布戶用儲(chǔ)能系統(tǒng)“能量墻”，陽光電源與三星合作研發(fā)電力用鋰離子電池、儲(chǔ)能變流器及儲(chǔ)能系統(tǒng)開發(fā)。
俞振華介紹，在中國(guó)，儲(chǔ)能已經(jīng)在分布式發(fā)電與微網(wǎng)、電力輔助服務(wù)、用戶側(cè)需求響應(yīng)和電動(dòng)汽車車電互聯(lián)等四個(gè)領(lǐng)域出現(xiàn)市場(chǎng)機(jī)會(huì)和商業(yè)化模式。尤其是在能源互聯(lián)網(wǎng)格局下，能源系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，儲(chǔ)能將扮演“能源芯片”的關(guān)鍵角色，輔助能量管理。
在會(huì)上，聯(lián)盟同時(shí)發(fā)布了《儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)研究白皮書2015》，揭示行業(yè)發(fā)展的新特點(diǎn)。從地域上看，美國(guó)儲(chǔ)能項(xiàng)目裝機(jī)比重最大;應(yīng)用分布上，儲(chǔ)能項(xiàng)目主要集中在可再生能源并網(wǎng)、輔助服務(wù)、電力輸配和分布式微網(wǎng)等領(lǐng)域;從技術(shù)分布上看，鈉硫電池的裝機(jī)比重最大，為40%，其次是鋰離子電池和鉛蓄電池;從項(xiàng)目新模式上看，近兩年出現(xiàn)的三類新模式：融資租賃模式、零售模式、電動(dòng)汽車充電模式。
