處于云計(jì)算時(shí)代的數(shù)據(jù)中心，不僅要保持?jǐn)?shù)據(jù)中心的高可用性，能高效、安全地運(yùn)營(yíng)；還要降低能源消耗和運(yùn)行成本；而且數(shù)據(jù)中心必須具備靈活的擴(kuò)展能力，以應(yīng)對(duì)多變的業(yè)務(wù)需求及未來(lái)的不確定因素。
作為節(jié)能環(huán)保法律法規(guī)最健全的經(jīng)濟(jì)體，歐洲對(duì)提高數(shù)據(jù)中心能源利用效率很是注重，優(yōu)化IDC功耗利用效率（PUE），熱電冷聯(lián)供、冰帽供冷、機(jī)柜供冷、自然冷卻、熱回收技術(shù)及磁懸浮變頻離心等技術(shù)的較早采用，使歐洲數(shù)據(jù)中心成為最有可能最先達(dá)到優(yōu)化PUE=1.2的理想境界的數(shù)據(jù)中心。
熱回收技術(shù)利用
大型數(shù)據(jù)中心需要常年不間斷的冷源，需要冷水機(jī)組高效制冷完成。而與數(shù)據(jù)中心配套的周邊辦公、運(yùn)維和宿舍在冬季卻同時(shí)需要大量的熱量來(lái)解決供暖問(wèn)題。在常規(guī)設(shè)計(jì)中，供暖需要鍋爐或熱泵解決，需要消耗大量的能源。新的熱回收技術(shù)，免費(fèi)利用制冷機(jī)組在制冷時(shí)候向環(huán)境中排放的冷凝熱來(lái)加熱供暖系統(tǒng)，從而不需要鍋爐或熱泵系統(tǒng)。在冬季需要供暖時(shí)，系統(tǒng)回收冷凝熱來(lái)實(shí)現(xiàn)，多余的冷凝熱仍舊排放到環(huán)境中去。由于實(shí)現(xiàn)制冷機(jī)組的冷熱聯(lián)供，綜合能效比達(dá)到9～10，這是其他任何冷機(jī)效率所無(wú)法比擬的。采用這種熱回收技術(shù)，一個(gè)數(shù)據(jù)中心的上萬(wàn)平方米的辦公、運(yùn)維和宿舍都可以實(shí)現(xiàn)免費(fèi)供暖。
具有自然冷卻的冷水機(jī)組
數(shù)據(jù)中心通常都需要常年不間斷供冷，常規(guī)的制冷系統(tǒng)，室外溫度即使是低于或遠(yuǎn)低于其循環(huán)冷凍水溫的情況下冷水機(jī)組也需要照常運(yùn)行。自然冷卻機(jī)組與常規(guī)冷水機(jī)組最大的區(qū)別在于它帶有獨(dú)特的風(fēng)冷自然冷卻換熱器，其運(yùn)行優(yōu)先利用天然環(huán)境的低溫空氣冷卻循環(huán)冷凍水，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)壓縮機(jī)運(yùn)行制冷，顯著節(jié)省壓縮機(jī)的電耗。
到夏季，自然冷卻機(jī)組與常規(guī)空調(diào)一樣仍舊采用壓縮機(jī)制冷。而在過(guò)渡季，當(dāng)環(huán)境溫度達(dá)到比冷凍水回水溫度低2℃或以上時(shí)，開(kāi)起Freecooling自然冷卻，利用冷空氣的冷量預(yù)冷冷凍水，無(wú)需壓縮機(jī)功耗；自然冷卻不足部分，再由常規(guī)壓縮制冷接力，從而減少了系統(tǒng)功耗。在冬季，完全靠Freecooling自然冷卻冷卻冷凍水，不需壓縮機(jī)開(kāi)起，只需少量風(fēng)扇電耗，能效比高達(dá)20以上。通過(guò)自然冷卻技術(shù)，在過(guò)渡季和冬季減少了壓縮機(jī)工作時(shí)間和強(qiáng)度，有效降低了制冷功耗。與常規(guī)的冷水機(jī)組相比，以北京緯度地區(qū)為例，常年節(jié)電達(dá)到30%~38%.
高效磁懸浮變頻離心冷水機(jī)組
磁懸浮離心壓縮機(jī)是當(dāng)今最先進(jìn)的壓縮機(jī)技術(shù)趨勢(shì)。變頻驅(qū)動(dòng)的高效磁懸浮無(wú)油離心式壓縮機(jī)采用磁懸浮軸承技術(shù)，高性能脈寬調(diào)制（PWM）永磁同步電動(dòng)機(jī)，其轉(zhuǎn)速隨負(fù)荷變化而自動(dòng)調(diào)節(jié)，確保機(jī)組在各工況下始終處于最佳運(yùn)行狀態(tài)，使機(jī)組在滿負(fù)荷及部分負(fù)荷時(shí)均能高效運(yùn)行。
無(wú)油潤(rùn)滑磁懸浮軸承，無(wú)任何接觸摩擦，無(wú)需潤(rùn)滑油系統(tǒng)，顯著增加機(jī)組可靠性，保養(yǎng)簡(jiǎn)單方便；無(wú)換熱器油膜熱阻，可提高蒸發(fā)、冷凝換熱效率達(dá)15%左右，提升離心機(jī)組運(yùn)行效率。內(nèi)置變頻器，使壓縮機(jī)在部分負(fù)荷下實(shí)現(xiàn)變速運(yùn)行，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和進(jìn)口導(dǎo)葉優(yōu)化控制，從而實(shí)現(xiàn)部分負(fù)荷時(shí)高效運(yùn)行，減低運(yùn)行費(fèi)用；全新的軟起動(dòng)功能，降低機(jī)組起動(dòng)電流至2A，減少對(duì)電網(wǎng)沖擊。機(jī)組具有當(dāng)今最高的部分負(fù)荷效率，ESEER高達(dá)9.58，IPLV值達(dá)到10，無(wú)論在滿負(fù)荷下，還是在部分負(fù)荷下，機(jī)組都有非常高的能效系數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)節(jié)能。
作為節(jié)能環(huán)保法律法規(guī)最健全的經(jīng)濟(jì)體，歐洲對(duì)提高數(shù)據(jù)中心能源利用效率很是注重，優(yōu)化IDC功耗利用效率（PUE），熱電冷聯(lián)供、冰帽供冷、機(jī)柜供冷、自然冷卻、熱回收技術(shù)及磁懸浮變頻離心等技術(shù)的較早采用，使歐洲數(shù)據(jù)中心成為最有可能最先達(dá)到優(yōu)化PUE=1.2的理想境界的數(shù)據(jù)中心。
熱回收技術(shù)利用
大型數(shù)據(jù)中心需要常年不間斷的冷源，需要冷水機(jī)組高效制冷完成。而與數(shù)據(jù)中心配套的周邊辦公、運(yùn)維和宿舍在冬季卻同時(shí)需要大量的熱量來(lái)解決供暖問(wèn)題。在常規(guī)設(shè)計(jì)中，供暖需要鍋爐或熱泵解決，需要消耗大量的能源。新的熱回收技術(shù)，免費(fèi)利用制冷機(jī)組在制冷時(shí)候向環(huán)境中排放的冷凝熱來(lái)加熱供暖系統(tǒng)，從而不需要鍋爐或熱泵系統(tǒng)。在冬季需要供暖時(shí)，系統(tǒng)回收冷凝熱來(lái)實(shí)現(xiàn)，多余的冷凝熱仍舊排放到環(huán)境中去。由于實(shí)現(xiàn)制冷機(jī)組的冷熱聯(lián)供，綜合能效比達(dá)到9～10，這是其他任何冷機(jī)效率所無(wú)法比擬的。采用這種熱回收技術(shù)，一個(gè)數(shù)據(jù)中心的上萬(wàn)平方米的辦公、運(yùn)維和宿舍都可以實(shí)現(xiàn)免費(fèi)供暖。
具有自然冷卻的冷水機(jī)組
數(shù)據(jù)中心通常都需要常年不間斷供冷，常規(guī)的制冷系統(tǒng)，室外溫度即使是低于或遠(yuǎn)低于其循環(huán)冷凍水溫的情況下冷水機(jī)組也需要照常運(yùn)行。自然冷卻機(jī)組與常規(guī)冷水機(jī)組最大的區(qū)別在于它帶有獨(dú)特的風(fēng)冷自然冷卻換熱器，其運(yùn)行優(yōu)先利用天然環(huán)境的低溫空氣冷卻循環(huán)冷凍水，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)壓縮機(jī)運(yùn)行制冷，顯著節(jié)省壓縮機(jī)的電耗。
到夏季，自然冷卻機(jī)組與常規(guī)空調(diào)一樣仍舊采用壓縮機(jī)制冷。而在過(guò)渡季，當(dāng)環(huán)境溫度達(dá)到比冷凍水回水溫度低2℃或以上時(shí)，開(kāi)起Freecooling自然冷卻，利用冷空氣的冷量預(yù)冷冷凍水，無(wú)需壓縮機(jī)功耗；自然冷卻不足部分，再由常規(guī)壓縮制冷接力，從而減少了系統(tǒng)功耗。在冬季，完全靠Freecooling自然冷卻冷卻冷凍水，不需壓縮機(jī)開(kāi)起，只需少量風(fēng)扇電耗，能效比高達(dá)20以上。通過(guò)自然冷卻技術(shù)，在過(guò)渡季和冬季減少了壓縮機(jī)工作時(shí)間和強(qiáng)度，有效降低了制冷功耗。與常規(guī)的冷水機(jī)組相比，以北京緯度地區(qū)為例，常年節(jié)電達(dá)到30%~38%.
高效磁懸浮變頻離心冷水機(jī)組
磁懸浮離心壓縮機(jī)是當(dāng)今最先進(jìn)的壓縮機(jī)技術(shù)趨勢(shì)。變頻驅(qū)動(dòng)的高效磁懸浮無(wú)油離心式壓縮機(jī)采用磁懸浮軸承技術(shù)，高性能脈寬調(diào)制（PWM）永磁同步電動(dòng)機(jī)，其轉(zhuǎn)速隨負(fù)荷變化而自動(dòng)調(diào)節(jié)，確保機(jī)組在各工況下始終處于最佳運(yùn)行狀態(tài)，使機(jī)組在滿負(fù)荷及部分負(fù)荷時(shí)均能高效運(yùn)行。
無(wú)油潤(rùn)滑磁懸浮軸承，無(wú)任何接觸摩擦，無(wú)需潤(rùn)滑油系統(tǒng)，顯著增加機(jī)組可靠性，保養(yǎng)簡(jiǎn)單方便；無(wú)換熱器油膜熱阻，可提高蒸發(fā)、冷凝換熱效率達(dá)15%左右，提升離心機(jī)組運(yùn)行效率。內(nèi)置變頻器，使壓縮機(jī)在部分負(fù)荷下實(shí)現(xiàn)變速運(yùn)行，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和進(jìn)口導(dǎo)葉優(yōu)化控制，從而實(shí)現(xiàn)部分負(fù)荷時(shí)高效運(yùn)行，減低運(yùn)行費(fèi)用；全新的軟起動(dòng)功能，降低機(jī)組起動(dòng)電流至2A，減少對(duì)電網(wǎng)沖擊。機(jī)組具有當(dāng)今最高的部分負(fù)荷效率，ESEER高達(dá)9.58，IPLV值達(dá)到10，無(wú)論在滿負(fù)荷下，還是在部分負(fù)荷下，機(jī)組都有非常高的能效系數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)節(jié)能。
