5月15-16日，同方數(shù)字城市亮相南京，參加“2015(第三屆)中國城市軌道交通系統(tǒng)性節(jié)能研討會”，并發(fā)表了題為“車站通風空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能控制與管理”的演講報告，從軌道交通通風空調(diào)存在的節(jié)能空間出發(fā)，用詳實的數(shù)據(jù)闡述了智能化手段在地鐵站臺節(jié)能工作中的作用;首次向外界推出了同方自主的“機器學習節(jié)能控制工藝”與“KPI指標體系能源管理”兩項創(chuàng)新性節(jié)能技術;并重點講解了該項技術及Techon-EEC地鐵節(jié)能專家系統(tǒng)在北京地鐵線路上的節(jié)能應用，以獨樹一幟的技術方案與創(chuàng)新理念吸引了參會單位的關注。

同方數(shù)字城市技術二部副經(jīng)理 常晟

該會由中國軌道交通網(wǎng)策劃主辦，來自全國各大城市的地鐵公司、設計院、監(jiān)理單位、企業(yè)及高校的200位行業(yè)專家及學者參會。清華大學建筑節(jié)能研究中心教授、中國工程院院士江億以“從實際運行數(shù)據(jù)出發(fā)開展地鐵站節(jié)能工作”為題開啟整個研討會的專業(yè)分享。大會圍繞著我國城市軌道交通節(jié)能減排新觀念、設計、新產(chǎn)品新技術、節(jié)能管理、系統(tǒng)性節(jié)能案例及評估等議題進行了深入的探討和交流。會后，參會人員還就南京地鐵節(jié)能改造項目進行了實地參觀考察。

近幾年，隨著城市軌道交通開通運營的線路越來越多，地鐵逐步成為城市的能源消耗大戶。因此，地鐵節(jié)能已經(jīng)成為地鐵運營必須關注的問題。如何采用科學的設計，使用先進的節(jié)能設備，引入有效的節(jié)能運行模式等成為地鐵運營十分關注的重要議題。同方數(shù)字城市演講的“機器學習節(jié)能控制工藝”與“KPI指標體系能源管理”，充分展現(xiàn)了其在地鐵站臺節(jié)能領域的技術先進性及節(jié)能效果的顯著性，受到與會代表尤其是業(yè)主單位的積極肯定，引發(fā)了業(yè)內(nèi)對系統(tǒng)運行節(jié)能的關注，這對擴大同方數(shù)字城市在軌道交通節(jié)能業(yè)務領域的影響起到了積極作用。