記者從市交通運(yùn)輸局獲悉，在去年嘉興市成功申報(bào)并入選全省綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸區(qū)域性試點(diǎn)城市后，今年嘉興市將全力打造經(jīng)濟(jì)高效交通網(wǎng)、綠色低碳出行網(wǎng)、科技創(chuàng)新節(jié)能網(wǎng)，大力推進(jìn)全市綠色交通運(yùn)輸體系建設(shè)，打造“綠色、環(huán)保、低碳”的交通模式，助力“兩美”嘉興建設(shè)。

構(gòu)建經(jīng)濟(jì)高效交通網(wǎng)

杭州灣跨海大橋、嘉紹大橋以及錢江隧道，三座令世人矚目的交通工程的建成，徹底改變了杭州灣兩岸的交通格局，也進(jìn)一步確立了嘉興區(qū)域交通樞紐的地位和城市格局。

城市發(fā)展，交通先行。在新的發(fā)展機(jī)遇期，嘉興著重實(shí)施路網(wǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化工程，重點(diǎn)推進(jìn)高速公路“三橫三縱”和干線公路“四橫五縱”路網(wǎng)骨架建設(shè)，加快中心城區(qū)至各縣(市)快速通道建設(shè)，促進(jìn)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通發(fā)展，建立了城鄉(xiāng)一體、區(qū)域協(xié)調(diào)的立體路網(wǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，嘉興市公路密度超過200公里/百平方公里，居全省首位，公路實(shí)現(xiàn)了村村通，建成中心城區(qū)(各鄉(xiāng)鎮(zhèn))15分鐘上高速、中心城區(qū)間30分鐘直達(dá)、與周邊主要城市60分鐘互通的“153060”便捷路網(wǎng)格局。

以“內(nèi)暢通、外通海、海河并舉”為目標(biāo)，加快推進(jìn)以“海河聯(lián)運(yùn)”為特色的高等級(jí)航道網(wǎng)建設(shè)，嘉興傾力打造低碳航區(qū)，積極打造水陸配套、海河聯(lián)運(yùn)的集疏運(yùn)體系。截至2014年底，全市通航里程1957公里，航道密度50公里/百平方公里，居全省首位，內(nèi)河港口吞吐量連續(xù)4年突破1億噸，是全國內(nèi)河航運(yùn)最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一。

打造綠色低碳出行網(wǎng)

作為全省唯一把地表水作為飲用水源的地市，做好航道水質(zhì)保護(hù)工作對(duì)嘉興意義重大。為了保護(hù)地方水質(zhì)，市交通運(yùn)輸部門以污染防治為重心，著力開展交通環(huán)境專項(xiàng)整治。據(jù)介紹，嘉興市在全省率先開展美麗碼頭(港區(qū))創(chuàng)建，2014年建成首個(gè)船舶油污水回收點(diǎn)，首艘油污水回收船開建，逐步淘汰單殼油輪、單殼化學(xué)品船，全市1042家港口碼頭完成“兩桶一牌”設(shè)置工作，回收垃圾9.7萬公斤，3757艘船舶完成油水分濾器等防污染設(shè)備配備。

以低碳出行為核心，嘉興市著力推進(jìn)公共交通示范建設(shè)。據(jù)悉，圍繞打造“快、干、支”三級(jí)網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)，嘉興市加快公交線網(wǎng)調(diào)整和公交專用道建設(shè)，倡導(dǎo)交通258行動(dòng)，并在全省率先改革城鄉(xiāng)客運(yùn)管理模式。目前，全市公交通村率達(dá)100%，并成為全國唯一縣、市公共自行車全覆蓋的地市。

同時(shí)，嘉興市以生態(tài)景觀為中心，著力推動(dòng)水陸交通綠化美化。圍繞“暢安舒美”示范路標(biāo)準(zhǔn)，嘉興市推進(jìn)公路邊三化建設(shè)，不斷提升公路綠化的品位和檔次。在水路建設(shè)方面，嘉興市啟動(dòng)“美麗航道”建設(shè)，在全省率先推出政企合作、以養(yǎng)代建等航道養(yǎng)護(hù)新模式。

編織科技創(chuàng)新節(jié)能網(wǎng)

近年來嘉興市全面打造“綠色、智慧交通運(yùn)輸”，推進(jìn)行業(yè)管理轉(zhuǎn)型升級(jí)，以更好地服務(wù)民生。記者了解到，以全省首批智慧交通試點(diǎn)城市為契機(jī)，嘉興市積極推進(jìn)交通綜合信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，開發(fā)手機(jī)客戶端“禾行通”，全面推進(jìn)智慧電召、停車誘導(dǎo)、智慧公交等公眾出行服務(wù)功能建設(shè)。如今，市民輕點(diǎn)手機(jī)，就可查公交車和公共自行車的動(dòng)態(tài)信息。

在全省率先推廣船舶無線射頻技術(shù)運(yùn)用，推進(jìn)內(nèi)河船舶綜合監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了船舶不停航監(jiān)管，2014年又開發(fā)完成船舶自動(dòng)識(shí)別監(jiān)控方法及監(jiān)管系統(tǒng)，完成湖嘉申線航道嘉興段一期“船聯(lián)網(wǎng)”示范工程建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)河航道建設(shè)、安全監(jiān)管的智慧監(jiān)控，開啟了長三角及京杭運(yùn)河水系智能航運(yùn)服務(wù)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用工程先例。另外，交通運(yùn)輸部門還通過加快新科技應(yīng)用，推進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排。如嘉興市在全省率先運(yùn)用乳化瀝青再生新技術(shù)，路面舊瀝青回收率100%，循環(huán)經(jīng)濟(jì)利用率100%。全市通過推進(jìn)駕培模擬器和電動(dòng)教學(xué)儀的運(yùn)用，2014年共計(jì)節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤3918噸。

記者了解到，嘉興市還通過加快清潔能源利用，推廣節(jié)能環(huán)保交通裝備。目前，嘉興市大力推行雙燃料出租車，加大了新能源車更新力度，推進(jìn)內(nèi)河船舶清潔能源使用，全省首艘新建LNG雙燃料船在嘉興開工建設(shè)。