近日，日本被批節(jié)能減排“國(guó)家自主決定貢獻(xiàn)”太差，這一消息傳出，相信很多人感到意外，日本的節(jié)能產(chǎn)業(yè)，比如新能源汽車并不差，為什么還被批斗呢?其實(shí)是日本等發(fā)達(dá)國(guó)家之前公布了各自的節(jié)能減排“國(guó)家自主決定貢獻(xiàn)”目標(biāo)，但因力度不足，對(duì)全球氣候保護(hù)不足，這才被大家批斗。

而中國(guó)和美國(guó)大力發(fā)展減排倍受表揚(yáng)。新能源汽車也倍受政府的青睞。

中國(guó)氣候變化事務(wù)特別代表解振華在華盛頓說，中美兩國(guó)將在頁巖氣、核能、清潔能源、碳捕集、利用和封存以及綠色貿(mào)易這5個(gè)新領(lǐng)域加強(qiáng)合作。

解振華當(dāng)天在美國(guó)國(guó)務(wù)院舉行中外媒體吹風(fēng)會(huì)，介紹第七輪中美戰(zhàn)略與經(jīng)濟(jì)對(duì)話氣候變化會(huì)議有關(guān)情況。他說，雙方一共確定了13個(gè)領(lǐng)域的合作，現(xiàn)在已有8個(gè)領(lǐng)域開展了30多個(gè)合作項(xiàng)目，這些項(xiàng)目都已取得一定的積極進(jìn)展。此次會(huì)議上，雙方同意就剩下的5個(gè)領(lǐng)域加強(qiáng)合作，并成立了新的工作組，明確了兩國(guó)牽頭的部門，會(huì)議之后就開始實(shí)施具體項(xiàng)目。

解振華表示，中美在低碳城市和智能城市方面也將開展合作，并已確定今年9月在洛杉磯市召開兩國(guó)智能城市與低碳城市峰會(huì)，把中央層面的工作落實(shí)到各個(gè)地方政府與企業(yè)中去。

解振華指出，作為最大的發(fā)展中國(guó)家和最大的發(fā)達(dá)國(guó)家，中美在氣候變化領(lǐng)域里的務(wù)實(shí)合作，為其他發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家之間開展合作做出了榜樣，這說明“南北是可以合作的，而且合作是能夠共贏的”。

解振華說，中方將于本月公布應(yīng)對(duì)氣候變化的“國(guó)家自主決定貢獻(xiàn)”目標(biāo)，它將包括一系列目標(biāo)及保證實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的政策、措施、工程項(xiàng)目，所以中國(guó)的“國(guó)家自主決定貢獻(xiàn)”目標(biāo)將是科學(xué)、務(wù)實(shí)和有力度的。按照估算，中國(guó)要實(shí)現(xiàn)到2030年的應(yīng)對(duì)氣候變化目標(biāo)，在提高能源效率和發(fā)展可再生能源領(lǐng)域的總投資需要約41萬億元人民幣。

解振華說，《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》要求發(fā)達(dá)國(guó)家率先大幅減排，中方希望發(fā)達(dá)國(guó)家兌現(xiàn)2020年之前《京都議定書》第二承諾期的承諾，但現(xiàn)在的努力顯然是不夠的，中方也希望發(fā)達(dá)國(guó)家2020年之后的減排力度“盡可能地大”，促進(jìn)新能源汽車的普及。