6月27日，中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)運(yùn)輸裝備及安全節(jié)能工作委員會(huì)主辦的2015年燃?xì)馄囃茝V應(yīng)用專家組第六次會(huì)議，在西安順利召開。中國交通運(yùn)輸部政策研究室原主任李剛，中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)、研究員姚德明，中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)孔衛(wèi)國，國家發(fā)改委能源研究所副主任劉小麗，陜重汽、西安蘭德新能源技術(shù)開發(fā)有限公司、西安德森新能源裝備有限公司等公司領(lǐng)導(dǎo)出席以及來自全國的專家組成員共聚一堂，總結(jié)和研究專家組的各項(xiàng)工作，分析天然氣汽車推廣應(yīng)用新形勢(shì)，更好地貫徹落實(shí)國家有關(guān)使用天然氣汽車的政策和部署，共商燃?xì)馄囃茝V應(yīng)用行業(yè)大計(jì)，為道路運(yùn)輸綠色低碳發(fā)展做出新貢獻(xiàn)。

會(huì)議中，陜重汽向與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)及專家介紹了陜汽天然氣產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)及推廣情況。陜汽是國內(nèi)最早取得新能源汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入資質(zhì)的整車生產(chǎn)企業(yè)。早在1999年，陜汽就意識(shí)到了新能源汽車領(lǐng)域所蘊(yùn)藏的無限潛力，聯(lián)合國內(nèi)知名大學(xué)科研機(jī)構(gòu)開始了柴油、天然氣雙燃料、CNG、LNG的試驗(yàn)與研究。目前，陜汽開發(fā)的節(jié)能與新能源產(chǎn)品包括天然氣汽車、油電混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車，產(chǎn)品涵蓋重卡、中卡、大中型客車、中輕型卡車及微型車，已擁有天然氣汽車78項(xiàng)專利技術(shù)，并承擔(dān)國家863增程式純電動(dòng)重型商用車的開發(fā)項(xiàng)目，基本掌握了新能源汽車系統(tǒng)集成及核心部件開發(fā)能力，受國家汽車標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)委托，正在起草LNG重型商用車輛兩項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)。油氣混合動(dòng)力重卡已于近日批量投入市場(chǎng)，陜汽天然氣重卡連續(xù)十年保持行業(yè)第一。

陜汽一直是中國天然氣重卡的開拓者和踐行者，在發(fā)展其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，在全國范圍內(nèi)布局天然氣產(chǎn)業(yè)，為新能源產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

同時(shí)，陜汽也踐行了自己的社會(huì)責(zé)任。據(jù)了解，每行駛100公里，天然氣重卡可比同噸位柴油車節(jié)約100元燃料支出，給用戶帶來明顯的經(jīng)濟(jì)收益。此外，天然氣重卡的有害氣體排放量也比柴油車低。其中，一氧化碳排放量低90%，碳?xì)浠衔锱欧帕康?0%，氮?dú)浠衔锱欧帕拷档?5%。有專業(yè)人士做過計(jì)算，一輛天然氣重卡就相當(dāng)于為社會(huì)植樹84棵，具有很重要的社會(huì)意義。

在今天的市場(chǎng)上，陜汽LNG重卡技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?，F(xiàn)在，陜汽已經(jīng)成功開發(fā)出了涵蓋灑水車、道路清掃車、渣土車、冷藏車在內(nèi)的新能源商用車。依靠領(lǐng)先的新能源汽車技術(shù)和成熟的匹配，陜汽已在國內(nèi)天然氣重卡市場(chǎng)成為眾多物流公司首選。

會(huì)后，參會(huì)人員還參觀了陜汽商用車產(chǎn)業(yè)園和西安德森新能源裝備有限公司，見證陜汽天然氣重卡和氣瓶的生產(chǎn)過程。

專家組認(rèn)為，我國道路運(yùn)輸推廣使用天然氣已經(jīng)進(jìn)入了快速發(fā)展階段，預(yù)計(jì)“十三五”期間，在國家能源政策的引導(dǎo)下，道路運(yùn)輸推廣使用天然氣汽車將呈現(xiàn)步伐加快、市場(chǎng)擴(kuò)大、總量增加、技術(shù)提升的新局面。陜汽重卡也將發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈的核心優(yōu)勢(shì)，逐步打造成中國新能源產(chǎn)業(yè)集群，推進(jìn)中國新能源技術(shù)的革新與突破，樹立新能源領(lǐng)域的王者之風(fēng)!