進入夏季，北侖區(qū)用電壓力持續(xù)增大。7月份開始，城管局市政處將對管轄范圍內(nèi)道路照明實行“半夜燈”運行。一開一關之間不僅節(jié)約能源達到了環(huán)保的效果，也提升了道路照明的智能化控制水平。

為真正實現(xiàn)綠色照明，市政處路燈所一直在采取節(jié)能措施，通過傳感控制系統(tǒng)集中控制等多種方式達到路燈節(jié)能減排目的。路燈照明控制系統(tǒng)按照我區(qū)經(jīng)緯度位置，以開關燈照度為基準，存儲于電腦內(nèi)，以光照照度為輔助控制方式，系統(tǒng)智能地控制城市照明設施開閉。

考慮到城區(qū)主干道照明基本采用了雙光源和多光源，而下半夜車輛稀少等特征，在不影響正常行車安全的情況下，采取適當降低照明質量的辦法達到環(huán)保節(jié)能的目的。對部分路段如黃山路、衡山東路、明州西路、富春江路、錢塘江路等開啟“半夜燈”節(jié)能模式。城區(qū)部分路段“全夜燈”調(diào)整為“半夜燈”的舉措，在為我區(qū)節(jié)約一筆不小的財政經(jīng)費的同時，更推進了路燈照明節(jié)能降耗工作的順利發(fā)展。