近日，北京市環(huán)保局發(fā)布今年上半年全市空氣質(zhì)量情況。數(shù)據(jù)顯示，北京市空氣質(zhì)量改善趨勢顯著，上半年空氣中主要污染物累積濃度同比均有明顯下降，其中PM2.5累積濃度為77.7微克/立方米，同比下降15.2%。同時，上半年全市空氣質(zhì)量達標(biāo)天數(shù)總計88天，同比增加了9天;空氣重污染天數(shù)則明顯減少。

“PM2.5濃度明顯降低，這和重污染天數(shù)的減少分不開。”北京市環(huán)保監(jiān)測中心高級工程師孫峰介紹稱，今年上半年，PM2.5形成的重污染過程一共出現(xiàn)10次，重污染天數(shù)累積達到16天，與去年相比降低了30%多，比例還是很大的。

“區(qū)域共同減排的效果正在顯現(xiàn)。”孫峰表示，北京空氣質(zhì)量改善與區(qū)域共同減排密不可分。上半年以來，北京地區(qū)的污染源排放有所削減，周邊改善幅度也比較大，污染的傳輸量就有所減小。整個區(qū)域空氣質(zhì)量都在改善，連帶效應(yīng)就逐漸體現(xiàn)出來了。特別是在燃煤量的削減上，如果光靠北京的燃煤減量，二氧化硫濃度下降的水平無法達到40%之多，因此還是區(qū)域共同減排起了重要作用。

孫峰說，在10次重污染過程中，只有一次污染時間持續(xù)了3天，發(fā)生在1月13日至15日，其中一天的空氣質(zhì)量達到六級嚴重污染，剩下的9次重污染都是單日重污染。而去年上半年，重污染過程累積發(fā)生了9次，但持續(xù)時間比較厲害，最長的一次持續(xù)了7天，還有兩次持續(xù)了4天，一次持續(xù)了3天，重污染天數(shù)累積達到25天。“這個特征非常重要，說明空氣中污染物積累減弱，這跟排放量減少有關(guān)。”孫峰說。

此外，從客觀條件來看，今年上半年的氣象條件比去年相對有利，不斷東移南下的冷空氣和高空低渦的共同作用，使得北京上空的大氣不容易出現(xiàn)靜穩(wěn)，污染物容易被驅(qū)散。

近日，北京市政府發(fā)布《北京市人民政府關(guān)于應(yīng)對空氣重污染采取臨時交通管理措施的通告》，當(dāng)空氣重污染橙色預(yù)警及紅色預(yù)警期間，將對在北京市行政區(qū)域內(nèi)道路行駛的機動車(含臨時號牌車輛)采取臨時交通管理措施。

通告規(guī)定，在空氣重污染橙色預(yù)警(預(yù)警二級)期間，建筑垃圾和渣土運輸車、混凝土罐車、砂石運輸車等重型車輛全天禁止在北京市行政區(qū)域內(nèi)道路行駛。在空氣重污染紅色預(yù)警(預(yù)警一級)期間，除橙色預(yù)警期間的交通管制措施外，北京市各級黨政機關(guān)和北京市所屬社會團體、事業(yè)單位和國有企業(yè)的公務(wù)用車全天停駛80%。每天3時至24時，在北京市行政區(qū)域內(nèi)道路行駛的其他機動車，按車牌尾號實行單號單日、雙號雙日行駛。