近年來(lái)，鋼鐵行業(yè)的發(fā)展可謂是舉步維艱，產(chǎn)能過(guò)剩、效率低下、環(huán)保壓力進(jìn)一步加大等困難，讓其面臨的形勢(shì)更加嚴(yán)峻。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)或許讓持續(xù)下行的鋼鐵行業(yè)看到了一絲希望，“互聯(lián)網(wǎng)+”風(fēng)潮也逐漸吹到了這一傳統(tǒng)的重工業(yè)行業(yè)，多家大型鋼企紛紛推出了電商平臺(tái)，希冀借物聯(lián)網(wǎng)的東風(fēng)，完成淘汰落后產(chǎn)能、提升利潤(rùn)空間的華麗轉(zhuǎn)身。
夏日炎炎，鋼鐵行業(yè)卻尚未走出嚴(yán)冬。
近日，在工業(yè)和信息化部組織召開(kāi)的2015年上半年鋼鐵行業(yè)運(yùn)行分析座談會(huì)上，工信部副部長(zhǎng)毛偉明指出，當(dāng)前工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)積極因素在增多，有筑底回穩(wěn)的跡象。但就鋼鐵行業(yè)而言，面臨著市場(chǎng)供大于求、效益持續(xù)低下、環(huán)保壓力進(jìn)一步加大等困難，整體狀況沒(méi)有明顯好轉(zhuǎn)，形勢(shì)更為嚴(yán)峻。
工信部官網(wǎng)顯示，下一步工信部將結(jié)合部門(mén)職能做好加強(qiáng)行業(yè)規(guī)劃引導(dǎo)、推進(jìn)過(guò)剩產(chǎn)能矛盾化解等六項(xiàng)工作，其中還提及將研究有利于產(chǎn)能退出的獎(jiǎng)補(bǔ)措施。
鋼鐵行業(yè)沒(méi)有明顯好轉(zhuǎn)
工信部網(wǎng)站顯示，寶鋼、鞍鋼、武鋼等10家重點(diǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人參加了此次行業(yè)座談會(huì)。參會(huì)的企業(yè)家介紹了上半年企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行情況，分析預(yù)判了下半年走勢(shì)、并就面臨的主要困難和問(wèn)題提出了相關(guān)措施建議。座談會(huì)上，毛偉明指出當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下行壓力較大，不同區(qū)域、不同行業(yè)運(yùn)行走勢(shì)兩極分化，工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)積極因素在增多，有筑底回穩(wěn)的跡象。
但是對(duì)于鋼鐵行而言，形勢(shì)并不樂(lè)觀(guān)。毛偉明指出行業(yè)面臨市場(chǎng)供大于求、效益持續(xù)低下、環(huán)保壓力進(jìn)一步加大等困難，形勢(shì)更為嚴(yán)峻，整體狀況沒(méi)有明顯好轉(zhuǎn)。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從蘭格鋼鐵信息研究中心網(wǎng)站也了解到，從6月份鋼鐵流通業(yè)整體運(yùn)行情況看，下游訂單繼續(xù)縮減，終端需求低迷，鋼貿(mào)企業(yè)銷(xiāo)售量繼續(xù)下降，鋼鐵流通市場(chǎng)活躍度降低。
同時(shí)，鋼鐵供給并未減少。2015年6月上旬中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)粗鋼平均日產(chǎn)量為180.32萬(wàn)噸，較5月177.98萬(wàn)噸的平均日產(chǎn)量還增加了2.34萬(wàn)噸。
蘭格鋼鐵信息研究中心研究員張琳對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者說(shuō)，一般7月份鋼企會(huì)檢修設(shè)備，可能會(huì)減少一部分產(chǎn)能，但就她了解的情況來(lái)看，目前產(chǎn)能減少的跡象尚不明顯。
除供需矛盾外，張琳還告訴記者：“鐵礦石普氏指數(shù)從4月中旬的每噸47美元漲到6月份的每噸約65美元，這使鋼企的成本上升了。此外，6月、7月一般是鋼鐵業(yè)的淡季，鋼企的壓力短期難以得到改善。”
產(chǎn)能退出有望獲補(bǔ)助
毛偉明還指出，在當(dāng)前轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，政府要著力營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，行業(yè)要加強(qiáng)自律，企業(yè)要苦練基本功，尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
結(jié)合工業(yè)和信息化部職能，下一步要重點(diǎn)做好以下六方面工作：一是加強(qiáng)行業(yè)規(guī)劃引導(dǎo)，做好《鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2015~2017)》、《鋼鐵工業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016~2020)》的編制和發(fā)布工作;二是著力推進(jìn)過(guò)剩產(chǎn)能矛盾化解，繼續(xù)淘汰落后，研究有利于產(chǎn)能退出的獎(jiǎng)補(bǔ)措施，推進(jìn)國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)鋼鐵企業(yè)開(kāi)展國(guó)際產(chǎn)能合作;三是加強(qiáng)鋼鐵行業(yè)規(guī)范管理，對(duì)規(guī)范鋼鐵企業(yè)實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，開(kāi)展鑄造用生鐵企業(yè)復(fù)核工作;四是推進(jìn)上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)作，加快鋼材標(biāo)準(zhǔn)的制修訂，研究推動(dòng)船用鋼材加工配送扶持政策措施;五是推進(jìn)行業(yè)智能制造，實(shí)施智能制造試點(diǎn)示范專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，支持大型電子商務(wù)平臺(tái)發(fā)展壯大;六是加強(qiáng)鐵礦石資源保障，推動(dòng)鐵礦山資源稅改革，推動(dòng)形成公平公正的鐵礦石價(jià)格機(jī)制。
值得注意的是，在化解過(guò)剩落后產(chǎn)能方面，工信部提出將研究有利于產(chǎn)能退出的獎(jiǎng)補(bǔ)措施。
張琳告訴記者，就她了解的情況而言，企業(yè)淘汰產(chǎn)能很少能獲得政府的獎(jiǎng)補(bǔ)。記者也發(fā)現(xiàn)，今年2月四川省統(tǒng)計(jì)局一份對(duì)淘汰過(guò)剩和落后產(chǎn)能企業(yè)用工情況的報(bào)告顯示，被調(diào)查的17戶(hù)企業(yè)中，只有2戶(hù)企業(yè)享受到政府穩(wěn)定就業(yè)補(bǔ)貼(分別是技能培訓(xùn)補(bǔ)貼和再就業(yè)補(bǔ)貼)，1戶(hù)企業(yè)享受緩交保險(xiǎn)金的照顧。
該調(diào)查報(bào)告還建議，一方面，由各級(jí)財(cái)政設(shè)立淘汰落后產(chǎn)能專(zhuān)項(xiàng)資金，可主要用于：給予淘汰落后產(chǎn)能企業(yè)適當(dāng)資金補(bǔ)助;失業(yè)人員再就業(yè)援助;對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的企業(yè)提供優(yōu)惠信貸支持;對(duì)于轉(zhuǎn)產(chǎn)和轉(zhuǎn)型難度大、財(cái)政收入緊張的地區(qū)予以幫助等。
另一方面，報(bào)告還建議建立淘汰落后產(chǎn)能的市場(chǎng)補(bǔ)償機(jī)制，使退出企業(yè)依靠市場(chǎng)機(jī)制可獲得一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。
企業(yè)樣本
河鋼攜寶鋼做電商聯(lián)盟 “互聯(lián)網(wǎng)+”大幅提升交易效率
當(dāng)“互聯(lián)網(wǎng)+”成為社會(huì)達(dá)成共識(shí)的戰(zhàn)略方向，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)站上“風(fēng)口”之際，電商平臺(tái)已被鋼企視為緩解銷(xiāo)售壓力、增厚利益空間的救命稻草?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者從河北鋼鐵集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)河鋼集團(tuán))獲悉，河鋼集團(tuán)、寶鋼集團(tuán)于7月3日簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，意欲共同打造中國(guó)鋼鐵電商聯(lián)盟，推進(jìn)中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，帶動(dòng)企業(yè)和行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。“電子商務(wù)代表集團(tuán)未來(lái)發(fā)展的一個(gè)新的最活躍的元素，也是集團(tuán)嫁接到現(xiàn)代商業(yè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。”河北鋼鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)于勇在今年3月底曾做出以上表態(tài)。
兩大鋼鐵電商結(jié)盟
作為國(guó)內(nèi)產(chǎn)能最大的鋼鐵航母，河鋼集團(tuán)旗下的河北鋼鐵交易中心自2012年10月份上線(xiàn)運(yùn)行以來(lái)，交易規(guī)模屢創(chuàng)新高。
河北新聞網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至今年5月份，河北鋼鐵交易中心今年的鋼材交易量突破1200萬(wàn)噸。相比去年全年1675萬(wàn)噸的累計(jì)在線(xiàn)交易量，今年翻番問(wèn)題不大。
按照7月3日簽署的合作協(xié)議，雙方將共同探討研究“歐冶電商”與“河北鋼鐵交易中心”平臺(tái)系統(tǒng)對(duì)接的可行性，并盡快展開(kāi)實(shí)質(zhì)性合作。作為合作協(xié)議的另一個(gè)主角，“歐冶電商”是隸屬于寶鋼集團(tuán)的電商平臺(tái)，其全稱(chēng)是“上海鋼鐵交易中心”，于2013年5月31日在寶山區(qū)掛牌成立。
金銀島分析師弭澎琦向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，就市場(chǎng)反饋情況以及實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)來(lái)看，“上海鋼鐵交易中心”在國(guó)內(nèi)鋼鐵電商中始終處于一枝獨(dú)秀的狀態(tài)。寶鋼集團(tuán)多元規(guī)劃總監(jiān)張佩璇曾表示，“集團(tuán)在2010年確立了包括電子商務(wù)在內(nèi)的鼓勵(lì)多元化快速發(fā)展的五大戰(zhàn)略，而電子商務(wù)位列第一大戰(zhàn)略。”
在弭澎琦看來(lái)，河鋼集團(tuán)與寶鋼集團(tuán)同屬于我國(guó)一線(xiàn)國(guó)有鋼企，產(chǎn)品各有千秋，合作協(xié)議中的平臺(tái)對(duì)接，應(yīng)該不僅僅是技術(shù)層面的對(duì)接，而是關(guān)系到物流配貨、訂單合同、倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)以及信息等各方面的深層次對(duì)接。
對(duì)于協(xié)議中提到的“盡快展開(kāi)實(shí)質(zhì)性合作”，弭澎琦認(rèn)為，應(yīng)當(dāng)解讀為河鋼對(duì)此項(xiàng)目的迫切性應(yīng)該是比較高的，其借助的將是寶鋼對(duì)外資源及渠道的優(yōu)勢(shì)。
電商無(wú)法改變產(chǎn)能過(guò)剩
值得注意的是，今年一季度國(guó)內(nèi)上市鋼企業(yè)績(jī)紛紛下挫，寶鋼股份卻以?xún)衾?5.47億元成為當(dāng)之無(wú)愧的盈利王，同時(shí)也是唯一凈利潤(rùn)超10億元的鋼企。弭澎琦向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，在打造電商聯(lián)盟方面，若形成良好的運(yùn)轉(zhuǎn)，河鋼作為國(guó)內(nèi)產(chǎn)能“航母巨擘”將有望脫身粗放型生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式，對(duì)其后期的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢(shì)良多。
冶金工業(yè)規(guī)劃院院長(zhǎng)李新創(chuàng)表示，通過(guò)線(xiàn)上線(xiàn)下融合，提高資金周轉(zhuǎn)速度、加快物流效率、減少庫(kù)存等，鋼鐵電商平臺(tái)可以大幅降低現(xiàn)有交易成本。
作為鋼鐵電商找鋼網(wǎng)的聯(lián)合創(chuàng)始人，王常輝認(rèn)為，鋼鐵電商的出現(xiàn)，就是消除鋼鐵流通過(guò)程中的信息不對(duì)稱(chēng)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)扁平化和去中間化。
在弭澎琦看來(lái)，傳統(tǒng)通過(guò)鋼貿(mào)商的銷(xiāo)售模式，在終端銷(xiāo)售價(jià)格及盈利上，鋼企的利潤(rùn)空間都被壓縮，而通過(guò)電商等直銷(xiāo)，鋼企的議價(jià)空間、盈利空間都會(huì)提升。
不過(guò)，李新創(chuàng)坦言，在鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩、企業(yè)虧損或微利、需求低迷的背景下，商業(yè)模式和管理模式需要融合創(chuàng)新，傳統(tǒng)鋼貿(mào)商營(yíng)銷(xiāo)模式已經(jīng)不適應(yīng)形勢(shì)要求，難以為繼。
與鋼鐵市場(chǎng)的低迷相反，鋼鐵電商可謂遍地開(kāi)花。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，截至2014年底，我國(guó)大宗商品電子商務(wù)平臺(tái)580多家，其中涉及鋼鐵貿(mào)易的至少有178家，占比30%。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，借著今年電子商務(wù)的東風(fēng)，鋼鐵電商將進(jìn)一步發(fā)展壯大，2015年全國(guó)鋼鐵電商的在線(xiàn)交易量將突破5000萬(wàn)噸，年交易額有望突破1000億。
然而，在弭澎琦看來(lái)，不論是鋼鐵企業(yè)還是貿(mào)易商，電商只能幫助提高交易效率，但不能從根本上解決鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題。
寶鋼股份董事長(zhǎng)陳德榮公開(kāi)表示，當(dāng)前國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩，微利形式將延續(xù)，傳統(tǒng)的商貿(mào)信用體系面臨革新，為鋼鐵行業(yè)的商業(yè)模式變化、鋼貿(mào)體系重構(gòu)帶來(lái)了契機(jī)。但鋼鐵電商目前處于“春秋戰(zhàn)國(guó)”階段，未來(lái)必然迎來(lái)整合、洗牌。
卓創(chuàng)資訊分析師焦杰則向記者表示，相較于前期各大電商平臺(tái)的各自為戰(zhàn)，河鋼與寶鋼的合作，將有利于整合鋼鐵電商資源，并提升電商平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)效率和能力。
一位不愿透露姓名的行業(yè)人士認(rèn)為，鋼鐵電商市場(chǎng)容量總體有限，未來(lái)必然會(huì)有整合、洗牌的一個(gè)過(guò)程，也許最后只有3~5家行業(yè)巨頭成為贏家。
攀鋼4.8億打造電商綜合平臺(tái) 既賣(mài)鋼材也賣(mài)水果
電商風(fēng)刮到了鋼鐵行業(yè)，又一個(gè)鋼鐵電商平臺(tái)上線(xiàn)，但它又不僅僅是賣(mài)鋼鐵而已。
7月1日，第三方電商平臺(tái)“積微物聯(lián)”網(wǎng)正式上線(xiàn)，這是攀鋼集團(tuán)投資4.8億元打造的B2B電商平臺(tái)。上線(xiàn)首日，攀鋼的鋼鐵產(chǎn)品在平臺(tái)上掛牌成交近400噸。
昨日，積微物聯(lián)股東攀鋼集團(tuán)成都投資管理有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)攀鋼投資)鄭姓工作人員告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，平臺(tái)未來(lái)將“主要發(fā)展非鋼材產(chǎn)品，鋼材產(chǎn)品也不以攀鋼為主導(dǎo)。”記者發(fā)現(xiàn)，平臺(tái)上除了鋼鐵產(chǎn)品，另有新鮮水果代售。據(jù)介紹，未來(lái)金融服務(wù)、綜合物流都將注入積微物聯(lián)，攀鋼集團(tuán)試圖打造的是“綜合性電商服務(wù)平臺(tái)”。
對(duì)此定位，有業(yè)內(nèi)人士表示并不看好。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，全行業(yè)平臺(tái)交易量?jī)H占鋼鐵行業(yè)總交易量的一成。此外，業(yè)內(nèi)人士還認(rèn)為，定位為“什么都賣(mài)”的綜合性平臺(tái)，將和阿里巴巴、京東這樣的成熟電商巨頭爭(zhēng)食。
網(wǎng)上賣(mài)鋼又賣(mài)水果
一周之前，“積微物聯(lián)”網(wǎng)正式上線(xiàn)。上線(xiàn)首日，通過(guò)這個(gè)平臺(tái)銷(xiāo)售的鋼材，“現(xiàn)貨競(jìng)價(jià)成交175.71噸，掛牌產(chǎn)品成交398.37噸，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入134.96萬(wàn)元。”《攀鋼日?qǐng)?bào)》報(bào)道，攀鋼與互聯(lián)網(wǎng)“混血”，推出積微物聯(lián)，“將為傳統(tǒng)鋼鐵行業(yè)帶來(lái)轉(zhuǎn)型發(fā)展新機(jī)遇”。
在這背后，是鋼鐵大佬“日子越來(lái)越難”的現(xiàn)實(shí)。僅以攀鋼集團(tuán)旗下上市公司攀鋼釩鈦為例，2014年出現(xiàn)較大虧損，據(jù)其年報(bào)顯示，凈利潤(rùn)虧損20.9億元，“經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)出現(xiàn)下降”是主要原因之一。
面對(duì)行業(yè)嚴(yán)峻形勢(shì)，6月5日攀鋼集團(tuán)旗下的攀鋼投資斥資1億元，注冊(cè)成立了成都達(dá)海積微物聯(lián)電子商務(wù)有限公司。7月電商平臺(tái)正式上線(xiàn)，其在首頁(yè)稱(chēng)是“鋼鐵人自己的網(wǎng)上商城”。
目前，積微物聯(lián)掛牌銷(xiāo)售和競(jìng)價(jià)銷(xiāo)售等功能已投入運(yùn)營(yíng)，也在提供鋼鐵信息資訊、現(xiàn)貨交易等服務(wù)。“前期是作為鋼鐵電商平臺(tái)，目前主要是拓寬鋼材銷(xiāo)售渠道”，攀鋼投資鄭姓工作人員告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，現(xiàn)在上線(xiàn)的鋼鐵產(chǎn)品大部分是攀鋼的產(chǎn)品，“以后會(huì)以其他鋼廠(chǎng)的產(chǎn)品占主導(dǎo)，比如沙鋼、寶鋼等等。”
記者了解到，“綜合性電商服務(wù)平臺(tái)”才是未來(lái)的目標(biāo)，不僅不主打攀鋼產(chǎn)品，甚至非鋼材產(chǎn)品在商品中的占比還會(huì)更大。
記者在積微物聯(lián)網(wǎng)上看到，目前在售的除了鋼材，還有水果和飲料。昨日，積微物聯(lián)的400客服對(duì)記者強(qiáng)調(diào)，“除了鋼材和水果，其他產(chǎn)品和信息都可以?huà)煸谄脚_(tái)上，像淘寶、阿里巴巴一樣什么都能賣(mài)。”客服在電話(huà)中承認(rèn)，雖然目前平臺(tái)上成交的都是鋼材，但未來(lái)擴(kuò)展商品品類(lèi)時(shí)，水果是主打。
預(yù)計(jì)9月30日全面上線(xiàn)時(shí)，諸如倉(cāng)單質(zhì)押等金融服務(wù)，冷鏈、大型物流等綜合物流服務(wù)，還有以非鋼產(chǎn)品為主打的生活超市，將并入積微物聯(lián)這個(gè)平臺(tái)中。
平臺(tái)面臨多重難題
行業(yè)下行，鋼鐵大佬緊跟“互聯(lián)網(wǎng)+”的步伐。然而，想打造一個(gè)前期是鋼鐵電商、后期是綜合性電商的服務(wù)平臺(tái)，這樣的轉(zhuǎn)型業(yè)界亦有擔(dān)憂(yōu)。
打造鋼鐵電商，在微流移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)創(chuàng)始人唐志看來(lái)，已有不少先入者搶食蛋糕了。鋼廠(chǎng)、流通企業(yè)、第三方都不約而同涉足鋼鐵電商平臺(tái)，“鋼鐵電商企業(yè)可能已有兩三百家之多”。上海鋼聯(lián)、歐浦鋼網(wǎng)都是鋼鐵電商概念股，鋼云電商也籌劃明年登陸新三板。
然而，有機(jī)構(gòu)測(cè)算，2014年全國(guó)電商平臺(tái)交易量?jī)H占總交易量的10%左右。唐志表示，“至今沒(méi)有任何一家平臺(tái)靠銷(xiāo)售產(chǎn)生盈利，都還在燒錢(qián)。”很多企業(yè)家絞盡腦汁創(chuàng)立了鋼鐵云商，但電商平臺(tái)上的交易始終不溫不火。
互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵，似乎只是多了一個(gè)銷(xiāo)售渠道。但在唐志看來(lái)，在網(wǎng)上買(mǎi)賣(mài)大宗物資與線(xiàn)下交易相比，優(yōu)勢(shì)展現(xiàn)不出來(lái)。
傳統(tǒng)的鋼鐵交易，交易雙方比較熟悉，“打個(gè)電話(huà)就能送貨上門(mén)，前期還可以賒錢(qián)、賒貨，而電商必須支付對(duì)應(yīng)的款項(xiàng)。”與實(shí)際的貿(mào)易習(xí)慣相比，唐志認(rèn)為，在鋼鐵行業(yè)，電商平臺(tái)交易先天優(yōu)勢(shì)不足。“互聯(lián)網(wǎng)是為了更加便利，但現(xiàn)在鋼鐵電商，從技術(shù)手段、消費(fèi)習(xí)慣達(dá)不到這樣的便利。”
唐志還表示，行業(yè)上游雖然增加了銷(xiāo)售方式，但下游、終端對(duì)鋼材的需求量并沒(méi)有增長(zhǎng)，依舊改變不了鋼鐵行業(yè)的下行趨勢(shì)。
對(duì)于“綜合性平臺(tái)”的后期目標(biāo)，中鋼聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)主編胡艷萍對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示“不看好”。胡艷萍稱(chēng)，目前鋼鐵電商平臺(tái)還沒(méi)有非常成功的案例，如果積微物聯(lián)依托攀鋼在西南地區(qū)發(fā)展，或許還有一定的市場(chǎng)份額。但如果發(fā)展成“生活平臺(tái)”，面對(duì)阿里巴巴、京東這樣的電商巨頭，突圍很難。
