中科力帆“綠色能源從今天開(kāi)始”戰(zhàn)略新聞發(fā)布會(huì)在北京舉行。中科力帆率先在行業(yè)內(nèi)提出“新能源成功的標(biāo)準(zhǔn)”，為新能源電動(dòng)車(chē)的普及邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

電動(dòng)汽車(chē)是中國(guó)未來(lái)發(fā)展的戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè)，而相關(guān)技術(shù)研發(fā)則是電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的根本所在，憑借自身的實(shí)力以及與中科院合作帶來(lái)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，中科力帆在新能源電動(dòng)車(chē)的技術(shù)領(lǐng)域具有其它企業(yè)不可比擬的優(yōu)勢(shì)。

在自主研發(fā)的同時(shí)，力帆汽車(chē)還積極與各大權(quán)威科研機(jī)構(gòu)合作。剛剛過(guò)去的三月，力帆汽車(chē)與中科電動(dòng)車(chē)輛有限公司合作成立了上海中科力帆電動(dòng)汽車(chē)有限公司，正式把雙方此前數(shù)年間合作研發(fā)的技術(shù)成果推向市場(chǎng)。中科院技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)毋庸置疑，作為我國(guó)科研隊(duì)伍最為重要的戰(zhàn)略方面軍之一，中國(guó)科學(xué)院(以下簡(jiǎn)稱中科院)是國(guó)家科學(xué)技術(shù)方面最高學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)和全國(guó)自然科學(xué)與高新技術(shù)綜合研究發(fā)展中心。尤其在國(guó)內(nèi)比較薄弱的電池能源管理系統(tǒng)、安全管理系統(tǒng)和車(chē)用電機(jī)技術(shù)方面具有其他企業(yè)不可比擬的優(yōu)勢(shì)。中科院幾十個(gè)研究所，覆蓋了研究電動(dòng)車(chē)核心技術(shù)所需的材料、電子、機(jī)械動(dòng)力等各個(gè)領(lǐng)域，并且有大量的研究成果和新技術(shù)在實(shí)驗(yàn)室等待轉(zhuǎn)化。此番與力帆汽車(chē)合作，成為了中科院的技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)價(jià)值的重要紐帶。

純電動(dòng)汽車(chē)是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，能否實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，被消費(fèi)者所接受是衡量電動(dòng)車(chē)成功與否的標(biāo)準(zhǔn)。從籌備之初到正式掛牌成立，中科力帆在短短半年內(nèi)，已建立起了一支專(zhuān)注于整車(chē)控制、電機(jī)與電池應(yīng)用、系統(tǒng)集成與產(chǎn)業(yè)化的核心專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)，吸納了戴—克/克萊斯勒、底特律伊頓、清華大學(xué)等知名的汽車(chē)工程專(zhuān)家。完備的人才資源加上科學(xué)管理，以及大力投入，中科力帆電動(dòng)汽車(chē)在三年之內(nèi)完成了整車(chē)控制系統(tǒng)的平臺(tái)建設(shè)，形成完善的電機(jī)、電池等電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用零部件配套體系，實(shí)現(xiàn)了完全自主開(kāi)發(fā)各種力帆電動(dòng)車(chē)，并達(dá)到國(guó)內(nèi)技術(shù)先進(jìn)水平。

技術(shù)的完善與成熟只是新能源電動(dòng)車(chē)發(fā)展的第一個(gè)關(guān)鍵步驟，中科力帆的核心目標(biāo)在于推動(dòng)“新能源汽車(chē)成功實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化”。中科力帆表示：新能源產(chǎn)品批量供應(yīng)市場(chǎng)，被消費(fèi)者所接受才是真正的成功。

隨著中科力帆的揭牌，力帆汽車(chē)已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，力帆電動(dòng)車(chē)將于今年下半年上市。即將服務(wù)于上海世博會(huì)的力帆620(配置 圖庫(kù) 口碑 論壇)電動(dòng)警務(wù)用車(chē)，則使廣大消費(fèi)者近距離感受到力帆電動(dòng)車(chē)的風(fēng)采——力帆620電動(dòng)車(chē)是基于力帆620轎車(chē)開(kāi)發(fā)的，最高車(chē)速大于120公里/小時(shí)，加速動(dòng)力性能強(qiáng)勁，一次充電可續(xù)航200公里以上。在220V普通電源上充電，慢充方式7個(gè)小時(shí)可以沖滿，而如果快速充電，15分鐘即可充到電池電量的70%。百公里耗電15度，波峰充電花費(fèi)15元，波谷充電僅需要6元——在技術(shù)層面為電動(dòng)車(chē)的產(chǎn)業(yè)化鋪平了道路。

進(jìn)入2010年，關(guān)于新能源汽車(chē)的討論在中國(guó)汽車(chē)行業(yè)達(dá)到了前所未有的熱度。力帆汽車(chē)表示，新能源汽車(chē)的發(fā)展壯大需“產(chǎn)、學(xué)、研”共同合力。即“產(chǎn)業(yè)+學(xué)術(shù)(技術(shù))+研究”。借助于中國(guó)科學(xué)院強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，力帆汽車(chē)完全有能力對(duì)中科院的研究成果進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化，正基于此，雙方才強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，為實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化共同努力。

業(yè)內(nèi)人士表示，新能源電動(dòng)車(chē)的發(fā)展，是民族汽車(chē)工業(yè)趕超國(guó)際汽車(chē)工業(yè)的一個(gè)絕佳的機(jī)遇，中科力帆將成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先并最先實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的車(chē)企。在政策鼓勵(lì)、企業(yè)發(fā)力、科研機(jī)構(gòu)協(xié)力的多方共同努力之下，中國(guó)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)將大有可為。