近日，廣州市政府舉行“新能源汽車充電設施建設推廣系列活動”啟動儀式。廣汽傳祺攜國內首款B級增程式電動車傳祺GA5REV參與。廣汽乘用車董事總經(jīng)理吳松在接受記者專訪時表示，“傳祺的新能源車會像其他傳祺產(chǎn)品一樣，經(jīng)過顧客的親身體驗之后進入增長爆發(fā)期。”他表示，在今后一段時間，廣汽傳祺新能源車發(fā)展的重點將會是插電式混合動力。

續(xù)航里程超特斯拉

傳祺GA5REV在去年底推出，它也是國內首款B級增程式電動車，該車采用創(chuàng)新的增程式電力驅動技術，最大扭矩225N·m，峰值功率94Kw，0-50公里加速為4.6秒。在純電模式下每公里花費僅需0.1元，減少約150克二氧化碳排放。當電池電量消耗至15%時發(fā)動機啟動發(fā)電，綜合工況百公里油耗2.4L。

據(jù)了解，傳祺GA5REV搭載高能比鋰電池組技術、永磁同步電機技術和智能控制技術，達到超過680公里超長續(xù)航里程，家用220V充滿電需僅4-5小時。其續(xù)航能力強過特斯拉ModelS的434公里。

去年廣州車展發(fā)布的傳祺GA5REV共2款車型，官方指導價分別為19.93萬元和21.93萬元，除享受現(xiàn)有政府補貼6萬余元外，廣汽傳祺再補貼1.1萬元并同時推出最高達1.2萬元的團購折扣和“購車送樁”特惠，優(yōu)惠力度很大。

將推多款插電及純電車型

廣汽乘用車董事總經(jīng)理吳松透露，今年初步預計GA5REV銷量達到2000輛，明年5000輛甚至更多。他表示，“因為銷量規(guī)模不大，生產(chǎn)GA5REV的成本很難降低，每賣一輛GA5REV差不多虧4萬元。”

吳松在接受新快報記者專訪時透露：“未來廣汽傳祺將在新能源汽車領域實施‘153’發(fā)展戰(zhàn)略”——構建1個國家級試驗室，掌握電池系統(tǒng)、電機系統(tǒng)、整車控制、機電耦合系統(tǒng)和系統(tǒng)集成5大核心技術，形成混動、增程、純電3大產(chǎn)品系列，并陸續(xù)推出GS4、GA6、GA3S等多款插電及純電車型和GA8混合動力車型。

今年上半年，廣汽傳祺分批次交付了150輛傳祺GA5REV，順利投入廣州出租車市場運營，另有100輛作為約租車即將投放市場。按照規(guī)劃，廣汽集團到2020年將實現(xiàn)新能源車產(chǎn)銷近20萬輛，其中傳祺將達到10萬輛左右。未來，廣汽集團將投入約20億元重點發(fā)展新能源汽車。