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新能源汽車發(fā)展前景分析

   2015-07-22 中國建設(shè)頻道2260
核心提示:據(jù)工信部統(tǒng)計,今年上半年全國新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)7.85萬輛,同比增長了3倍。雖然產(chǎn)量微不足道,但成倍的增長速度已經(jīng)揭開了新能源汽車時代的序

據(jù)工信部統(tǒng)計,今年上半年全國新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)7.85萬輛,同比增長了3倍。雖然產(chǎn)量微不足道,但成倍的增長速度已經(jīng)揭開了新能源汽車時代的序幕。

新能源汽車的出現(xiàn)是一種環(huán)境需求

“新能源汽車”是指使用除汽油、柴油發(fā)動機之外的所有其它能源汽車,其廢氣排放量比較低,可以減少空氣污染。

2012年以來,我國大氣污染物PM2.5危害不斷升級,PM2.5的防治成為國家污染防控的當(dāng)務(wù)之急。2013年2月環(huán)保部發(fā)布了《環(huán)境空氣細(xì)顆粒物污染防治技術(shù)政策(試行)》(征求意見稿),將加快推動新能源汽車的發(fā)展進程并提高市場空間。

新能源汽車能夠解決能源短缺問題

根據(jù)國家有關(guān)資料顯示,中國石油儲備量僅占全球的2%,專家預(yù)計全球現(xiàn)有石油儲備量僅可維持100年左右的消耗,而中國如果按現(xiàn)有消耗量,不到50年國內(nèi)原油資源將消耗殆盡。因此,開發(fā)新能源成為應(yīng)對能源危機的不二選擇。

新能源汽車包括混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池電動汽車、氫動力汽車、其他新能源(如高效儲能器、二甲醚)汽車等各類別汽車。各類新能源汽車都可以有效降低石油消耗。

混合動力汽車

混合動力是指采用傳統(tǒng)燃料同時配以電動機或發(fā)動機來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。

汽車采用混合動力后可按平均需用的功率來確定內(nèi)燃機的最大功率,此時處于油耗低、污染少的最優(yōu)環(huán)境下工作。在繁華市區(qū),可關(guān)停內(nèi)燃機,由電池單獨驅(qū)動,降低油耗。

純電動汽車

電動汽車顧名思義就是主要采用電力驅(qū)動的汽車。由于電力可以從多種能源中一次獲得,如煤、核能、水力、風(fēng)力、光、熱等,解除人們對石油資源日見枯竭的擔(dān)心。

有關(guān)研究表明,同樣的原油經(jīng)過粗煉,送至電廠發(fā)電,經(jīng)充入電池,再由電池驅(qū)動汽車,其能量利用效率比經(jīng)過精煉變?yōu)槠?,再?jīng)汽油機驅(qū)動汽車高,因此有利于節(jié)約石油能源。

燃料電池電動汽車

燃料電池汽車是指以氫氣、甲醇等為燃料,通過化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電流,依靠電機驅(qū)動的汽車。

燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率比內(nèi)燃機要高出2至3倍,因此從能源利用方面,燃料電池汽車是一種理想的車輛,它可以提高燃油經(jīng)濟性及發(fā)動機燃燒效率。

氫動力汽車

氫動力汽車是以宇宙中最豐富的重量很輕的元素氫做為動力,通過燃料電池將儲存在燃料(氫)和氧化劑(氧)中的化學(xué)能通過電化學(xué)反應(yīng)直接轉(zhuǎn)化為電能。

氫動力汽車轉(zhuǎn)化過程中不涉及燃燒,無機械損耗,能量轉(zhuǎn)化率可高達(dá)80%,產(chǎn)物僅為電、熱和水蒸氣;且運行平穩(wěn),無振動和噪音。

政府扶植政策

2009年,財政部、科技部制定了《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法》,強調(diào)加快汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,推動節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)化。

2010年,國務(wù)院出臺《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》,新能源汽車上升到國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

2010年,根據(jù)國務(wù)院批準(zhǔn)的《關(guān)于擴大節(jié)能與新能源汽車示范推廣的請示》(財建[2010]41號),財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委將開展私人購買新能源汽車補貼試點工作。

2010年,財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委為貫徹落實《關(guān)于進一步加大工作力度 確保實現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排目標(biāo)的通知》(國發(fā)[2010]12號)精神,進一步做好擴大節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作,加快推進節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)化,現(xiàn)將公共服務(wù)領(lǐng)域節(jié)能與新能源汽車示范推廣。

2012年10月,科技部在北京組織召開了“十一五”863計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目驗收會,攻克了一大批節(jié)能與新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)。

2013年,國務(wù)院《關(guān)于印發(fā)能源發(fā)展“十二五”規(guī)劃的通知》中強調(diào)加強供能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),為新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展提供必要的條件和支撐,促進交通燃料清潔化替代,降低溫室氣體和大氣污染物排放。

2015年,中國國務(wù)院發(fā)布《中國制造2025》,明確提出“節(jié)能與新能源汽車”作為重點發(fā)展領(lǐng)域。

2015年,國家財政部發(fā)布了《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》,其中指出在2016-2020年,對消費者購買的進入國家新能源車目錄的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車?yán)^續(xù)給予購車補貼。

 
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