前天下午，杭州市調(diào)控辦將舉行7月車牌搖號(hào)。根據(jù)市調(diào)控辦已公布的數(shù)據(jù)，個(gè)人搖號(hào)中簽率約為1.36%，相當(dāng)于74人中產(chǎn)生1塊車牌。

雖然比上個(gè)月的1.18%，有明顯上升，但一“牌”難求的情況，已成為不少“準(zhǔn)車主”的心病。尤其對(duì)桐廬、淳安、建德和臨安等縣市的車主，不少人直喊冤。在農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)，交通并不擁堵，這種“一刀切”的調(diào)控政策似有不妥。

不過，記者從杭州市調(diào)控辦獲悉，《杭州市小客車縣(市)指標(biāo)配置管理辦法》的征求意見稿已起草完畢，將對(duì)外公示征求意見。

在這份征求意見稿中看到，記者注意到新限牌細(xì)則中對(duì)桐廬、淳安、建德和臨安這4縣(市)作出了政策傾斜：今年底起，除了可以參加杭州地區(qū)的“浙A”車牌指標(biāo)搖號(hào)競(jìng)價(jià)，每年還將多2次機(jī)會(huì)，可參加4縣(市)單獨(dú)舉行的“浙A”車牌指標(biāo)搖號(hào)。

征求意見稿政策向縣(市)傾斜

最快在今年年底實(shí)施

經(jīng)過近3個(gè)月的等待，《杭州市小客車縣(市)指標(biāo)配置管理辦法》的征求意見稿終于出爐。預(yù)計(jì)今年底起，4縣(市)可單獨(dú)實(shí)施“浙A”車牌指標(biāo)搖號(hào)。

杭州市交通局調(diào)控處副處長(zhǎng)金琳透露，初定1年內(nèi)單獨(dú)給4縣(市)配置4200個(gè)車牌指標(biāo)，其中桐廬900個(gè)、淳安1000個(gè)、建德1100個(gè)、臨安1200個(gè)。

對(duì)于指標(biāo)數(shù)，金琳也作出了解釋，“指標(biāo)數(shù)是根據(jù)各縣(市)常住人口、小客車保有量、去年實(shí)施限牌以來獲得的指標(biāo)等，綜合考慮得出的。”另外，除指標(biāo)數(shù)外，還初定了每年配置兩次。

這不難理解，也就是說每半年，4縣(市)將單獨(dú)舉行1次車牌搖號(hào)。這樣的方案，也是綜合作出的考慮，金琳解釋：“一來考慮到每個(gè)月都進(jìn)行配置工作量大，各方面運(yùn)作成本也高，覺得沒有必要。二來是采納了一些汽車行業(yè)專家意見。他們認(rèn)為，市民購車，從有想法到了解市場(chǎng)，再到?jīng)Q定，差不多要半年。每半年配置1次也基本符合目前的市場(chǎng)運(yùn)作規(guī)律。”

值得一提的是，參與4縣(市)單獨(dú)搖號(hào)的準(zhǔn)車主，申請(qǐng)時(shí)要在小客車調(diào)控系統(tǒng)頁面勾選所在縣(市)。同時(shí)，需符合“新限牌細(xì)則”中規(guī)定的申請(qǐng)條件，及所在縣(市)的“個(gè)性化”條件，由各縣(市)進(jìn)行審核。

縣(市)指標(biāo)增加

農(nóng)村市場(chǎng)成新藍(lán)海

這個(gè)利好消息，也讓不少汽車商家嗅到了商機(jī)。區(qū)縣這塊的市場(chǎng)，一直是不少經(jīng)銷商力求突破的新藍(lán)海。

“這個(gè)政策肯定利好，作為自主品牌，我們一直都在嘗試，現(xiàn)在差不多一個(gè)月會(huì)安排2次去區(qū)縣做車展，效果還是相當(dāng)不錯(cuò)，現(xiàn)在有這個(gè)政策，接下來，我們還要加大區(qū)縣的營(yíng)銷力度。”一汽奔騰杭州某4S店的工作人員告訴記者。

雪佛蘭是比較早關(guān)注區(qū)縣市場(chǎng)的車企之一，去年也參加過早報(bào)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)車展，幾款性價(jià)比高的車型更是在區(qū)縣市場(chǎng)受到好評(píng)。雪佛蘭浙江區(qū)域負(fù)責(zé)人朱曉俊在接受早報(bào)記者采訪時(shí)表示，他們也一直在關(guān)注杭州的這個(gè)政策細(xì)則。“現(xiàn)在區(qū)縣這塊的市場(chǎng)，應(yīng)該還是相當(dāng)有購買力，郊縣交通沒有壓力，如果這個(gè)細(xì)則真正落實(shí)后，這部分被壓制的需求一定會(huì)得到釋放。”

朱曉俊解釋，之前區(qū)縣的市場(chǎng)，因?yàn)榕普盏膯栴}，不少人選擇到周邊購買，如果政策傾斜，肯定會(huì)有更大的空間。