隨著新能源公交車、電動(dòng)汽車等能源交通工具不斷推廣，加氣站、充電站、充電樁等配套設(shè)施建設(shè)日趨重要。昨天，市規(guī)劃部門(mén)舉行新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布《揚(yáng)州市新能源汽車充電、加氣設(shè)施近期建設(shè)規(guī)劃》。規(guī)劃明確，中心城區(qū)到2018年底，推廣新能源汽車3800輛(純電動(dòng))，新建5座加氣站、2座充電站、1800臺(tái)充電樁。

昨天，在市規(guī)劃部門(mén)舉辦的新聞發(fā)布會(huì)上，記者請(qǐng)專家對(duì)《揚(yáng)州市新能源汽車充電、加氣設(shè)施近期建設(shè)規(guī)劃》進(jìn)行了解讀。

現(xiàn)狀如何已建1座充電站，4處社會(huì)充電樁

截至2014年12月，揚(yáng)州中心城區(qū)共有充電站1座，社會(huì)充電樁4處(36臺(tái))，公交專用充電樁7處(80臺(tái))，可同時(shí)為327輛大型公交，50輛小型乘用車提供充電服務(wù)。

2014年4月，江蘇省發(fā)布《省政府關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的意見(jiàn)》，提出加快新能源汽車充換電設(shè)施規(guī)劃和建設(shè)要求，明確全省新能源汽車推廣應(yīng)用的目標(biāo)要求，加快新能源汽車推廣應(yīng)用。2014年8月，揚(yáng)州市政府發(fā)布《揚(yáng)州市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案》。未來(lái)公交車、公務(wù)用車以新能源車為主，這就需要同步新增建設(shè)新能源加氣、充電設(shè)施。

未來(lái)模式樁、站、點(diǎn)“三位一體”布局理念

揚(yáng)州今后新能源發(fā)展模式主要是以充電樁群為主，合理布局充電站，在人流車流較大區(qū)域散點(diǎn)布置租賃點(diǎn)。

據(jù)介紹，我市整體充電設(shè)施布局理念遵循樁、站、點(diǎn)“三位一體”的模式。推進(jìn)中實(shí)現(xiàn)充電樁全覆蓋;充電站預(yù)留用地，控制規(guī)模，均勻分布;租賃體驗(yàn)點(diǎn)總量控制，有序推進(jìn)。

近期目標(biāo)新建2座充電站、1800臺(tái)充電樁

近期我市將規(guī)劃建設(shè)多少充電設(shè)施?規(guī)劃顯示，中心城區(qū)到2018年底，推廣新能源汽車3800輛(純電動(dòng));新建5座加氣站，新建2座充電站、1800臺(tái)充電樁;至規(guī)劃期末，揚(yáng)州中心城區(qū)共有充電站3座、充電樁約1900臺(tái)。

記者昨天從規(guī)劃方案中了解到，近期充電站建設(shè)將從萬(wàn)福路充電站、瘦西湖充電站、文昌西路充電站、大橋充電站四個(gè)規(guī)劃站點(diǎn)中先選兩個(gè)進(jìn)行建設(shè)。方案提出，我市首先要鼓勵(lì)現(xiàn)有停車場(chǎng)站及住宅小區(qū)根據(jù)實(shí)際需求，改建、加裝充電設(shè)施。鼓勵(lì)具備條件的政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)及企事業(yè)單位在單位內(nèi)部停車場(chǎng)設(shè)置一定數(shù)量的新能源汽車專用停車位并配建充電樁。