針對乳制品、肉制品、農產(chǎn)品、冷飲等食品，如何使其在裝卸、運輸、存儲等環(huán)節(jié)都始終保持在最佳的低溫狀態(tài)下，一直是制冷業(yè)孜孜追求的方向。而現(xiàn)在隨著冷鏈物流在國家戰(zhàn)略的主導推動下，物聯(lián)IT業(yè)，商用電器、車輛制造業(yè)等紛紛涉足，希望從這龐大的盛宴中分一杯羹。

中商情報網(wǎng)發(fā)布預測，到2015年我國果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別達到20%、30%、36%以上，冷藏運輸率分別提高到30%、50%、65%左右。預計2015年前冷庫及冷藏市場規(guī)模達到800億元，年均復合增速30%，冷鏈設備需求從銷售短端向流通端傳導，冷鏈設備企業(yè)受益。
   
建設食品冷鏈物流，主要為了保持食品始終處于維持其品質所必需的可控溫度環(huán)境下，通過相互協(xié)作、信息及資源共享以實現(xiàn)食品冷鏈各物流環(huán)節(jié)的無縫對接，以達到保障食品安全、提高食品物流效率和降低物流成本的目標。如何抓住這一機遇，提高制冷產(chǎn)品市場覆蓋率，成為了眾多國內商用制冷電器企業(yè)共同思考的問題。
　　
在制冷產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展方面，澳柯瑪堅持聚焦制冷主業(yè)，不斷向制冷縱深領域發(fā)展，形成了商用冷鏈、生物冷鏈、超低溫等方向。澳柯瑪商用電器作為中國領先的終端冷鏈解決方案服務商，為諸多冷凍食品經(jīng)銷商提供了最專業(yè)的冷鏈解決方案。目前已與百余家國內外知名品牌建立長期合作關系，成為全球最值得信賴的冷食、冷飲配套產(chǎn)品及方案供應商之一。

食品冷鏈物流的運營與建設，需要配有專門的制冷設備及物流網(wǎng)絡支持。中國冷鏈產(chǎn)業(yè)網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)顯示,我國每年約有1/4的水果和1/3的蔬菜在中轉運輸及存放過程中腐爛變質損壞,價值高達750億元。與之相對應，我國冷藏車保溫車輛有5萬多輛，僅占公路貨運車輛的0.3%,美國為1%，德國等發(fā)達國家均為2%-3%。其中，美國平均500人就有一輛冷藏車,而我國平均3萬人才有一輛冷藏車。
    
冷藏車是隨著冷凍技術的需求發(fā)展起來的一種特種專用車輛，其中中型車將有很大部分被輕型、微型和重型車所取代，液氮、二氧化碳、儲冷板等新型制冷方式的新能源冷藏車會越來越受歡迎。隨著環(huán)保要求的提高，采用新的無氟材料和新的生產(chǎn)工藝所生產(chǎn)的新型無氟冷藏車將具有廣闊的市場前景。
　　
據(jù)了解，不少大型商用車企業(yè)如一汽解放、東風商用車、北汽福田等制定了擴大商用車細分市場的專用車戰(zhàn)略，紛紛涉足冷藏車行業(yè)。他們不僅看中冷藏車較高的利潤空間，還有冷藏車市場良好的前景。
　　
老牌企業(yè)憑借技術和管理優(yōu)勢在冷藏車行業(yè)占有重要地位，目前國內冷藏車市場主要由幾家老牌企業(yè)主導，他們都有十余年生產(chǎn)銷售經(jīng)驗的企業(yè)，各家企業(yè)的產(chǎn)銷量在2000—3000輛，銷售總量約占冷藏車市場70%的份額。