自今年3月9日首次車牌搖號(hào)后，深圳已舉行6期搖號(hào)。普通小汽車增量指標(biāo)受到市民熱烈追捧，個(gè)人普通小汽車中簽率持續(xù)走低;而電動(dòng)小汽車增量指標(biāo)一直保持著100%的中簽率，近萬(wàn)個(gè)指標(biāo)無(wú)人問(wèn)津。對(duì)此，深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)和深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)昨日聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用調(diào)整電動(dòng)小汽車增量指標(biāo)調(diào)控政策的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》)，在限購(gòu)背景下，進(jìn)一步降低新能源小汽車購(gòu)買門檻，允許部分有車一族再申請(qǐng)購(gòu)買1輛新能源小汽車。

近萬(wàn)電動(dòng)小汽車增量指標(biāo)無(wú)人問(wèn)津

自今年3月9日首次車牌搖號(hào)后，深圳已舉行6期搖號(hào)。普通小汽車增量指標(biāo)受到市民熱烈追捧，個(gè)人普通小汽車中簽率持續(xù)走低;而電動(dòng)小汽車增量指標(biāo)一直保持著100%的中簽率，近萬(wàn)個(gè)指標(biāo)無(wú)人問(wèn)津。

根據(jù)深圳市小汽車指標(biāo)調(diào)控管理中心公布的數(shù)據(jù)，前6期，深圳個(gè)人普通小汽車增量指標(biāo)拼搶“兇猛”，中簽率從3.19%、2.47%、1.95%、1.41%、1.32%到1.22%，一降再降。上期搖號(hào)中，普通小汽車增量指標(biāo)為2933個(gè)，而有效申請(qǐng)編碼數(shù)達(dá)到了234652個(gè)，相當(dāng)于80人搶一個(gè)指標(biāo)。按照此趨勢(shì)計(jì)算,只要再有約6萬(wàn)人加入搖號(hào)，深圳個(gè)人普通小汽車中簽率很可能就會(huì)下降至1%以下。

與普通小汽車增量指標(biāo)的炙手可熱相比，電動(dòng)小汽車增量指標(biāo)一直乏人問(wèn)津。前6期一直呈現(xiàn)申請(qǐng)人數(shù)顯著低于增量指標(biāo)配置數(shù)目的情況，中簽率100%。而根據(jù)調(diào)控管理中心發(fā)布的最新一期指標(biāo)配置公告，第7期以搖號(hào)方式向單位和個(gè)人配置電動(dòng)小汽車增量指標(biāo)總計(jì)已達(dá)到11188個(gè)，其中單位1447個(gè)、個(gè)人9741個(gè)。這其中，有1247個(gè)單位指標(biāo)以及8274個(gè)個(gè)人指標(biāo)都是前期未能成功配置而回收的。

名下有車還可申請(qǐng)電動(dòng)小汽車指標(biāo)

針對(duì)這一現(xiàn)狀，市交委和市發(fā)改委昨日聯(lián)合下發(fā)《通知》，在限購(gòu)背景下，進(jìn)一步降低新能源小汽車購(gòu)買門檻，允許部分有車一族再申請(qǐng)購(gòu)買1輛新能源小汽車。

根據(jù)《通知》，市民名下僅有1輛在本市登記的小汽車，且名下未持有有效指標(biāo)及不具有更新指標(biāo)申請(qǐng)資格的;或者名下僅持有1個(gè)有效指標(biāo)，且名下沒有在本市登記的小汽車以及不具有更新指標(biāo)申請(qǐng)資格的，可以再申請(qǐng)1個(gè)電動(dòng)小汽車增量指標(biāo)。該市民依然得符合《深圳市小汽車增量調(diào)控管理實(shí)施細(xì)則》(以下簡(jiǎn)稱《細(xì)則》)第十三條第一款第(一)、(二)項(xiàng)規(guī)定條件。

電動(dòng)小汽車更新指標(biāo)可按實(shí)際車輛數(shù)申請(qǐng)獲取

按照以前相關(guān)規(guī)定，市民個(gè)人名下有2輛以上小汽車的，只有1輛可以取得更新指標(biāo)?！锻ㄖ芬?guī)定，符合《細(xì)則》第十三條第一款第(一)項(xiàng)規(guī)定的居住地在本市條件的個(gè)人，使用電動(dòng)小汽車增量指標(biāo)購(gòu)買的電動(dòng)小汽車，可以按實(shí)際車輛數(shù)申請(qǐng)電動(dòng)小汽車更新指標(biāo);如名下還有其他登記在本市的小汽車，該部分小汽車只有1輛可以取得更新指標(biāo)。