北京將向全國開放純電動客車市場，開啟公共交通領(lǐng)域新能源汽車的市場化進(jìn)程。參照中央財政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，北京將提供1∶1市級財政補(bǔ)貼，兩級財政補(bǔ)助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。10日，北京市科委會同市財政局、市經(jīng)濟(jì)信息化委、市交通委向純電動大客車生產(chǎn)企業(yè)和使用單位，以及電動樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)單位解讀相關(guān)政策。

北京市財政局相關(guān)人士介紹，純電動客車市場采用備案制管理，只要納入國家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》和《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，完成企業(yè)和產(chǎn)品備案，即可在京銷售;符合北京市產(chǎn)品技術(shù)、安全及售后服務(wù)等要求的純電動客車，在取得車輛登記牌照后，可申請享受北京市純電動客車財政補(bǔ)助;在中央補(bǔ)貼基礎(chǔ)上，北京純電動客車補(bǔ)助按中央標(biāo)準(zhǔn)1∶1確定，財政補(bǔ)助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。鼓勵公交、公路客運(yùn)、旅游等領(lǐng)域的企業(yè)積極開展純電動客車示范推廣工作。

據(jù)了解，北京鼓勵整車企業(yè)、運(yùn)營企業(yè)和充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)等協(xié)同創(chuàng)新商業(yè)模式，滿足各類市場需求，積極營造全社會共同參與電動汽車示范推廣的良好氛圍;推廣運(yùn)用PPP模式，充分調(diào)動社會資本參與建設(shè)運(yùn)營的積極性，探索創(chuàng)新可持續(xù)運(yùn)營。

據(jù)悉，今年5月11日，財政部、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于完善城市公交車成品油價格補(bǔ)助政策加快新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》，《通知》提出從2015年起，對城市公交車成品油價格補(bǔ)助政策逐步下調(diào)，到2019年下調(diào)60%，同時給予純電動公交車最高8萬元的運(yùn)營補(bǔ)貼。《通知》將燃油公交車成品油漲價補(bǔ)助退坡后的補(bǔ)貼款，逐步補(bǔ)向新能源公交車，也是借價格機(jī)制的調(diào)節(jié)，形成良性循環(huán)機(jī)制。