今年前五月我國鐵路完成投資1862億元，但專家分析下半年鐵路基建將會發(fā)力，全年鐵路投資將超過8000萬億元。除國內(nèi)鐵路基建后期有望發(fā)力外，國外中俄鐵路最近也獲得實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。在內(nèi)需外需雙向推動(dòng)下，鐵路基建行業(yè)有望迎來新一輪高潮。

國內(nèi)鐵路基建或下半年發(fā)力投資望超8000億元

由于鐵路建設(shè)投資大、周期長，國際上公認(rèn)交通建設(shè)需要一定的超前性。劉元春認(rèn)為，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為未來的經(jīng)濟(jì)增長構(gòu)建基礎(chǔ)，可以有效銜接短期和中長期增長需要。

記者注意到，在發(fā)改委批復(fù)的項(xiàng)目中，鐵路、公路項(xiàng)目各占7個(gè)，機(jī)場項(xiàng)目占11個(gè)，港口、碼頭項(xiàng)目6個(gè)，城市軌道交通項(xiàng)目5個(gè)，占全部項(xiàng)目的絕大多數(shù)。

交通部公布的數(shù)據(jù)顯示，今年前5月我國交通固定資產(chǎn)投資快速增長，公路已成為投資大頭，占到66%;鐵路投資增長迅速，增幅達(dá)22.1%。其中，鐵路(含基本建設(shè)、更新改造和機(jī)車車輛購置)完成投資1862億元。

值得一提的是，相比今年初定下的8000億元鐵路投資目標(biāo)，前5個(gè)月的完成量不到全年目標(biāo)的四分之一。對此，分析人士認(rèn)為，下半年鐵路建設(shè)將迎來高潮。

中國工程院院士王夢恕表示，往年鐵路建設(shè)的高潮一般都是在下半年，加快鐵路建設(shè)已經(jīng)成為全社會共識，并且各界支持力度很大，今年鐵路投資有望超過去年的8000多億元。

中俄深化鐵路合作“走出去”拉動(dòng)外需

日前，交通運(yùn)輸部副部長、國家鐵路局局長陸東福與俄羅斯聯(lián)邦運(yùn)輸部副部長齊杰諾夫在中國成都共同主持召開中俄總理定期會晤委員會運(yùn)輸合作分委會鐵路工作組第十九次全體會議。

會上，雙方圍繞深化中俄鐵路全面合作，加快推進(jìn)同江—下列寧斯闊耶鐵路橋項(xiàng)目、綏芬河—格羅迭科沃區(qū)間鐵路擴(kuò)能改造、琿春—馬哈林諾鐵路口岸運(yùn)輸、鐵路過境運(yùn)輸、高鐵深化合作、鐵道大學(xué)及人才培養(yǎng)合作等中俄鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目議題，深入磋商并達(dá)成了廣泛共識。會談后，中俄簽署了《中俄總理定期會晤委員會運(yùn)輸合作分委會鐵路工作組第十九次會議紀(jì)要》。

另外，中國中鐵股份有限公司旗下的中鐵二院集團(tuán)工程有限責(zé)任公司與俄羅斯企業(yè)組成的聯(lián)合體同俄羅斯鐵路股份公司簽署了《高速鐵路干線“莫斯科-喀山-葉卡捷琳堡”莫斯科-喀山段工程勘測、區(qū)域土地測量設(shè)計(jì)和建筑用設(shè)計(jì)文件編制的作業(yè)合同》。合同的正式簽署標(biāo)志著中俄高鐵合作項(xiàng)目向前邁出了實(shí)質(zhì)性一步，實(shí)現(xiàn)了中國高鐵技術(shù)“走出去”的新突破。中泰鐵路合作近期也獲得突破，為保證鐵路項(xiàng)目于今年10月開工建設(shè)，雙方倒排時(shí)間，制定了詳細(xì)的工作計(jì)劃。通過“走出去”策略的推進(jìn)，鐵路建設(shè)外需有望得到進(jìn)一步的拉動(dòng)。