電纜線突然掉下砸傷過往行人、被撞落的電纜線導致道路擁堵……架在電線桿、掛在墻上的電纜線，存在諸多安全隱患。為此，成都“四改六治理”提出推進架空管線綜合整治試點工作，實現(xiàn)試點道路的架空管線科學下地。伴著城市管理轉型升級邁向深入，成都的城市管理走向更加精細化、人性化。

記者近日從市城管委市政處獲悉，今年底，成都市將完成120條中小街道路面黑化工作，架空纜線下地與道路黑化治理同時進行。成都市計劃對71條道路實現(xiàn)架空纜線下地，涉及金陵橫街、電信南街、倪家橋路、林蔭街等。而這71條道路，絕大部分都是屬于黑化改造的道路。其中68條道路實行通信電纜下地，3條道路實行通信電纜和電力電纜一起下地。

據市城管委市政處相關負責人介紹，考慮到未來發(fā)展，已有纜線下地的同時也會預埋很多管道。此外，管線被埋在1.5米深的地下，每隔一段距離便會設置一個豎井，方便在豎井里作業(yè)，檢測出問題也可在里面完成線纜的更換，不用給路面“開膛破肚”。

目前，成都市繞城以內已下地或沒有架空線纜的道路長度為758公里。其他的道路，尤其是中心城區(qū)的背街小巷，不少都有纜線橫在空中，存有安全隱患。據市城管委市政處相關負責人介紹，纜線下地是一項長期工程。成都市的電桿屬于電力部門，然而電桿上掛的電纜線則來自大小運營商，有些道路的電纜線圈，分屬五六個不同公司，出了事很難找到對口聯(lián)系人，而要破除這種“尷尬”只有立法才能解決。

據了解，目前國內多個城市都已對管線實施立法，或制定政府規(guī)章，強制管線入地，且入地后不允許再遷。