近日，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布《城市停車設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則》，加強(qiáng)對(duì)城市停車設(shè)施規(guī)劃編制工作的技術(shù)指導(dǎo)，引導(dǎo)城市通過(guò)停車規(guī)劃，合理配置停車資源，緩解停車難和交通擁堵問(wèn)題，其中特意強(qiáng)調(diào)了電動(dòng)汽車停車問(wèn)題的方法。

針對(duì)目前城市停車設(shè)施供需失衡的問(wèn)題，《導(dǎo)則》要求在城市停車設(shè)施規(guī)劃編制中，按照適度滿足基本車位，從緊控制出行車位的原則，研究制定建筑物配建停車位標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)在具備建設(shè)條件，存在供需缺口的地區(qū)規(guī)劃建設(shè)城市公共停車場(chǎng)，形成以配建停車設(shè)施為主，公共停車為輔，路內(nèi)停車為補(bǔ)充的停車供應(yīng)體系。

此外，《導(dǎo)則》還涉及到了電動(dòng)汽車的停車和充電需求?！秾?dǎo)則》規(guī)定，停車場(chǎng)應(yīng)按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求配建電動(dòng)汽車充電設(shè)施，配建比例應(yīng)結(jié)合電動(dòng)汽車發(fā)展需求，停車場(chǎng)規(guī)模以及用地條件綜合確定。并提出，北京市新建改建類居住區(qū)18%的停車位要留給電動(dòng)汽車。

據(jù)悉,北京市已經(jīng)開(kāi)始編制《北京市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃》，規(guī)程明確，今后新建的住宅、辦公樓、商場(chǎng)、醫(yī)院、酒店、旅游區(qū)等建筑都要為充電停車區(qū)(位)預(yù)留充電樁接口，使電樁與建筑融合，規(guī)范充電接口的選址、位置、技術(shù)要求和相關(guān)參數(shù)，使充電樁“標(biāo)準(zhǔn)化”，同時(shí)，還要求居住區(qū)應(yīng)將18%的配建停車位作為電動(dòng)車停車位。