京港地鐵公司作為北京地鐵2元時代唯一盈利的運營商，其最具有代表性的是北京地鐵四號線的運作。熟悉北京地鐵的人們都知道，四號線不像一號二號線空氣那么差，也不像十三號線那樣冷熱不調，常常讓人感到舒適愜意。然而在這舒適愜意的背后是Hysine(和欣控制)基于ESCloud云中心對地鐵空調通風系統(tǒng)集常規(guī)管理、節(jié)能控制、能源管理的一體化服務運維。

北京地鐵四號線是貫穿市區(qū)南北的軌道交通主干線，該線全長28.2公里，設24座車站，沿線設換乘站9座。地鐵四號線在保障市民方便、舒適出行的同時，地鐵運營能耗量過大成為一個突出的問題。若采取一定的節(jié)能手段，勢必會為地鐵運營部門節(jié)省大量的能源開銷，降低軌道交通的運營成本。在軌道交通的節(jié)能改造中，通風空調系統(tǒng)令人關注。通風空調的能耗量約占軌道交通總能耗量的30%-50%。

如何為地鐵通風空調系統(tǒng)科學的節(jié)能?答案是運用大數(shù)據(jù)和云計算技術的Hysine的 ESCloud云中心。ESCloud將分散在各地鐵站的能耗數(shù)據(jù)通過Webtalk網(wǎng)絡服務器聯(lián)入節(jié)能服務體系，提供各地鐵站能耗數(shù)據(jù)分析處理和對比，為制定合理的節(jié)能策略提供科學準確的節(jié)能依據(jù)。Hysine的云專家團隊通過對數(shù)據(jù)的深度分析，為地鐵運營提供專屬的節(jié)能運營方案。ESCloud提供遠程運營維護服務，只要有網(wǎng)絡就能查閱能耗數(shù)據(jù)，支持計算機、平板電腦和手機終端查閱。

此外，Hysine運用在地鐵節(jié)能項目的系統(tǒng)硬件和軟件具有可靠性、可維護性、可擴展性、通用性和先進性，并具備故障診斷、在線修改功能、離線編輯功能。不僅能滿足北京地鐵4號線通風空調節(jié)能工程本身運營和管理的要求，還能為接入更高一級管理系統(tǒng)預留接口條件和兼容條件。系統(tǒng)采用模塊化設計，遵循“集中管理、分散控制”的原則。各模塊功能清晰，應便于運單位管理、維護。過系統(tǒng)優(yōu)化運行和節(jié)能改造，可以改善環(huán)境的溫、濕度、風速和潔凈度，提高了室內的舒適性程度，在節(jié)能的同時更有利于車站內工作人員和乘客的健康。

從2012年起Hysine對北京地鐵四號線通風空調系統(tǒng)開始改造。2012年第一期工程已經(jīng)完成了以 菜市口站作為試點站對空調及通風系統(tǒng)進行節(jié)能改造，并在黃莊和動物園站只加裝電度表，試點達到節(jié)能效果后，將技術推廣到全線所有站點的空調及通風系統(tǒng)以及其它系統(tǒng)。2013年第二期工程完成了動物園、海淀黃莊站的節(jié)能改造。2014年第三期節(jié)能改造工程共計19站：北宮門、西苑、圓明園、北大東門、中關村、人民大學、魏公村、國圖、新街口、平安里、西四、靈境胡同、西單、宣武門、陶然亭、北京南站、馬家堡、角門西、公益西橋。

Hysine (和欣控制)1995年成立于澳大利亞新南威爾士，是全球領先的樓宇智能化產(chǎn)品制造商，產(chǎn)品遍及全球，業(yè)務范圍覆蓋澳洲、亞洲、南美、北歐等多個國家和地區(qū)，在澳大利亞、中國、印度、巴西設立了子公司和分支機構。其產(chǎn)品廣泛應用于辦公樓、交通港站、大型場館、酒店、醫(yī)院、購物廣場、工業(yè)基地、城市熱網(wǎng)等多個領域。Hysine致力于打造優(yōu)質高效的可持續(xù)發(fā)展綠色建筑，提供世界級的高品質服務與體驗。