如果使用5G智能手機行人的交通安全是否會得到更好的保護?在5G網絡中殘疾人是否可以通過機器人的幫助來學習走路?這些場景將會在2020年下一代移動通信網絡正式部署時變?yōu)楝F實。

為了支持開發(fā)人員更好的進行5G移動網絡相關的研究活動，羅德與施瓦茨公司為客戶提供針對毫米波頻段的高帶寬應用測試方案。

2015年巴塞羅那世界移動通信大會，作為電子技術領域的領導者 ― 羅德與施瓦茨公司將會介紹針對5G網絡的測試方案(6號館，展位C40)。該測試方案由羅德與施瓦茨公司的矢量信號發(fā)生器SMW200A和矢量信號分析儀FSW結合RTO示波器組成。

R&S公司的FSW家族儀表尤其適用于5G移動網絡發(fā)展過程中遇到的挑戰(zhàn)性測試需求。當FSW加裝FSW-B2000選件后，可以提供2GHz的分析帶寬。同時， FSW67可以使信號分析頻率達到67GHz。

R&S公司的SMW200A可以提供高達40GHz信號的產生，如果配合外部的混頻裝置可以達到更高的頻率。在2015年世界移動通信大會上展出的測試方案是基于60GHz高帶寬信號完成的，同樣這個測試也可以適用于6GHz以下的頻段。

羅德與施瓦茨公司演示的測試方案主要是用來支持從事5G系統(tǒng)中毫米波頻段應用的研究活動。預計2020年5G移動網絡將會開始投入市場，尤其是針對工業(yè)中新應用的發(fā)展，醫(yī)療和機器人控制等領域。

例如，德國5G實驗室正在研究一種行人無線保護氣泡，當車輛進入這個氣泡時，剎車裝置將自動開啟。類似這種應用場景將會對移動網絡的延遲提出更高的需求。同時，高數據速率和大容量的需求也逐漸增強，尤其是終端數量的快速增長和物聯網終端的數量逐漸增多，伴隨著還有高分辨率視頻電話，手機移動電視等新的應用需求出現。由此可見，高帶寬和高頻率將會發(fā)揮突出的作用。

羅德與施瓦茨公司是全球許多5G活動的積極參與者，為新的移動網絡研究和開發(fā)提供支持。這些活動主要包括韓國的5G論壇、英國的5G創(chuàng)新中心、下一代移動通信網絡 5G倡議和位于德累斯頓工業(yè)大學的德國5G實驗室。