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應(yīng)盡快出臺(tái)低速電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)

   2015-10-13 光明日?qǐng)?bào) 6740
核心提示:我國(guó)在地域、經(jīng)濟(jì)、氣候等方面存在巨 大差異,催生了多層次型的汽車(chē)市場(chǎng),從目前可選擇的交通工具上看,低速電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)及維護(hù)成本低廉,燃

“我國(guó)在地域、經(jīng)濟(jì)、氣候等方面存在巨 大差異,催生了多層次型的汽車(chē)市場(chǎng),從目前可選擇的交通工具上看,低速電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)及維護(hù)成本低廉,燃料獲取簡(jiǎn)單,是消費(fèi)者的最佳選擇,并且更適宜衍生出 智能實(shí)用的新型交通工具,政府部門(mén)應(yīng)盡快出臺(tái)低速電動(dòng)汽車(chē)的制造標(biāo)準(zhǔn)。”日前,中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)付于武在2015電動(dòng)汽車(chē)創(chuàng)新與發(fā)展論壇上說(shuō)。

付于武表示,低速電動(dòng)汽車(chē)需求層次開(kāi)始以老年人代步車(chē)及農(nóng)村市場(chǎng)為主,由于國(guó)家層面沒(méi)有相應(yīng)的行業(yè)制造標(biāo)準(zhǔn),一度因安全問(wèn)題遭受詬病。當(dāng) 前,民眾出行機(jī)動(dòng)化的需求越來(lái)越高,政府需合理引導(dǎo)民眾使用低速電動(dòng)汽車(chē),尤其在廣大農(nóng)村和小城鎮(zhèn),只要嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),電動(dòng)汽車(chē)的安全問(wèn)題將大大減少。

 
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