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新能源汽車政策密集出臺(tái) 微行純電動(dòng)或?qū)⒙氏却蜷_局面

   2015-10-14 第一電動(dòng)網(wǎng)2610
核心提示:今年上半年先后已有10個(gè)以上與新能源汽車相關(guān)的行業(yè)政策和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)或?qū)嵤履茉雌囀痉冻鞘性鲋?9個(gè)。在提出要破解電動(dòng)汽車充電難、停

今年上半年先后已有10個(gè)以上與新能源汽車相關(guān)的行業(yè)政策和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)或?qū)嵤?,新能源汽車示范城市增?9個(gè)。在提出要破解電動(dòng)汽車充電難、停車難等問題之后,日前李克強(qiáng)總理在召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上再提支持新能源汽車發(fā)展,并針對(duì)新能源汽車不限行、不限購(gòu)、充電設(shè)施建設(shè)等多方面提出了相應(yīng)的支持政策。

利好的政策刺激越來越多的消費(fèi)者選擇新能源汽車

政策密集出臺(tái)車企受益

截至9月底,鎮(zhèn)江、無錫、蘇州、中山、紹興等地迅速出臺(tái)補(bǔ)貼細(xì)則;

甘肅出臺(tái)新能源汽車不限號(hào)并給予享有可共用城市公交專用車道等通行便利;

貴州發(fā)布促進(jìn)新能源汽車推廣意見,有望減免新能源汽車收費(fèi)公路的通行費(fèi);

成都則自10月1日起新能源車不再限行;

與此同時(shí)工信部也表示,充電樁國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)通過專家審查,新建住宅配建停車位100%充電設(shè)施或是預(yù)留安裝條件等相關(guān)政策也將在下半年逐漸迎來實(shí)質(zhì)性落地。

眾多利好政策相繼出臺(tái),加強(qiáng)了消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的信息,越來越多的人轉(zhuǎn)投新能源汽車的懷抱,位于北京市豐臺(tái)區(qū)南四環(huán)的知豆體驗(yàn)中心也將在10月迎來首批用戶,正是得益于9月30日北京市經(jīng)信委發(fā)布的《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品備案信息(第4批)》。知豆將享受與北汽新能源等本地企業(yè)一樣的北京牌照優(yōu)惠與北京財(cái)政的購(gòu)車補(bǔ)貼。

微行純電動(dòng)或?qū)⒙氏却蜷_局面

知豆看中了增量市場(chǎng)并適時(shí)地提出微行理念

一般來說,一線城市受免費(fèi)牌照以及免購(gòu)置稅、不限行等各項(xiàng)優(yōu)惠政策的影響,新能源汽車的市場(chǎng)接受度明顯高于二三線市場(chǎng),有數(shù)據(jù)顯示,目前新能源車“限購(gòu)城市”的銷量占全國(guó)新能源車總銷量的67%。不限行、不限購(gòu)是鼓勵(lì)對(duì)新能源汽車實(shí)行開放式購(gòu)買,提升新能源汽車使用比例,顯然一線的“限購(gòu)城市”應(yīng)該是重中之中。

盡管我國(guó)出臺(tái)多重新能源政策,致力于從上下游發(fā)力解決新能源汽車出行難題,但一個(gè)顯而易見的問題卻是,由于地域限制消費(fèi)者可選的產(chǎn)品有限。以北京為例,此前市場(chǎng)供給的產(chǎn)品多來自北汽新能源,從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看主要集中在兩廂、三廂車型,AOO級(jí)純電動(dòng)汽車還是空白。

2015年7月26日知豆以616臺(tái)的成績(jī)?cè)趶V州創(chuàng)下新能源汽車單日銷售紀(jì)錄

知豆電動(dòng)汽車正是看中了增量市場(chǎng),并適時(shí)地提出微行理念。數(shù)據(jù)顯示,2014年知豆品牌累計(jì)銷量為7400多輛,今年1-8月累計(jì)銷售達(dá)7622輛,占據(jù)國(guó)產(chǎn)新能源汽車10%以上的市場(chǎng)份額,位列中國(guó)新能源汽車銷量總榜第三位。值得注意的是以上銷量主要來自全國(guó)18個(gè)省份,北京、上海尚不在其中。隨著一線“限購(gòu)城市”的政策加碼,知豆這類微行純電動(dòng)汽車無疑將如虎添翼,市場(chǎng)占有率迅速加大。

正向開發(fā)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)明顯

“中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展歷程告訴我們,發(fā)展新能源汽車沒有捷徑可走,只有扎扎實(shí)實(shí)走正向研發(fā)之路。”知豆總裁鮑文光在寧波基地開工典禮上如是說。作為少數(shù)堅(jiān)持正向開發(fā)的新能源汽車企業(yè),知豆十年來堅(jiān)持投入巨資,融合國(guó)內(nèi)外專家、科研機(jī)構(gòu)及院校等技術(shù)資源,全力構(gòu)造純電動(dòng)汽車開發(fā)平臺(tái),自主研發(fā)出擁有全球首款輕量化車身及電動(dòng)車專用底盤的城市微行純電動(dòng)汽車——知豆。

知豆參展武漢國(guó)際車展受熱捧

以知豆D2為例,其最大續(xù)航里程達(dá)到180km。這個(gè)廠商指導(dǎo)價(jià)為15.88萬的微行純電動(dòng)汽車,在享受國(guó)家補(bǔ)貼、地方補(bǔ)貼和廠家補(bǔ)貼后,消費(fèi)者的最終購(gòu)買價(jià)格僅為4.98萬元(各個(gè)城市地方補(bǔ)貼政策不同,消費(fèi)者終端購(gòu)買價(jià)格有所差異)。另外值得一提的是,知豆還具有較低的使用成本,百公里耗電僅為8度,折合人民幣約為4元,這無疑是其在一線城市打開局面的重要籌碼之一。強(qiáng)大的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力是基礎(chǔ),利好的政策將助力適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的新能源汽車品牌不斷壯大,以知豆為代表的微行純電動(dòng)汽車已經(jīng)打開了局面,讓消費(fèi)者看到了新能源汽車市場(chǎng)的蓬勃活力。

 
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