2015年10月15日，兩年一屆的Busworld世界客車(chē)博覽會(huì)如期在比利時(shí)小鎮(zhèn)Kotrijk隆重舉行。這是一個(gè)優(yōu)秀的中國(guó)客車(chē)企業(yè)學(xué)習(xí)的平臺(tái)，自我挑戰(zhàn)的平臺(tái)。宇通客車(chē)也來(lái)了，伴隨著宇通客車(chē)在歐洲市場(chǎng)耕耘成果，由宇通客車(chē)法國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商DCG與宇通客車(chē)聯(lián)合組織策劃和展覽傳播活動(dòng)，規(guī)模空前，這將發(fā)出怎樣的信號(hào)?

宇通客車(chē)歐洲參展的重點(diǎn)包括，室內(nèi)部分：ZK6121HQ(加高)旅游(手動(dòng)箱)、ZK6101HQ校車(chē)自動(dòng)箱、新12米高端旅游車(chē)、ZK6128BEVG純電公交。室外部分：ZK6121HQ(加高)旅游自動(dòng)箱、ZK6101HQ城間車(chē)手動(dòng)箱、ZK6938HQ旅游車(chē)手動(dòng)箱、ZK6938HQ校車(chē)手動(dòng)箱。其中重點(diǎn)參展車(chē)型為ZK6128BEVG純電動(dòng)公交、12米高端旅游車(chē)、ZK6121HQ加高版旅游車(chē)，并舉行了揭幕儀式。重點(diǎn)在于符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)的旅游客車(chē)、校車(chē)、純電動(dòng)公交車(chē)。其中，旅游客車(chē)與校車(chē)作為傳統(tǒng)的當(dāng)前市場(chǎng)，目前看來(lái)有望獲得10%市場(chǎng)份額。

宇通客車(chē)海外市場(chǎng)部副部長(zhǎng)常浩發(fā)布致辭

宇通客車(chē)海外營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理常浩發(fā)布致詞，重點(diǎn)闡述了擁有60多年歷史的宇通客車(chē)在中國(guó)過(guò)去幾年的變化，包括新工廠、工藝、技術(shù)、市場(chǎng)(銷(xiāo)量、客戶(hù)合作案例，特別是宇通在歐洲市場(chǎng)的變化)等。常浩談到，宇通客車(chē)非常重視歐洲市場(chǎng)發(fā)展，宇通客車(chē)為歐洲市場(chǎng)車(chē)型進(jìn)行重要改進(jìn)研發(fā)，以適應(yīng)當(dāng)?shù)氐氖褂铆h(huán)境;宇通客車(chē)為歐洲車(chē)型進(jìn)行專(zhuān)線生產(chǎn)，保證客車(chē)工藝水平達(dá)到歐洲同行水平。

常浩致詞中談到，宇通將攜手歐洲優(yōu)秀的合作伙伴一起服務(wù)歐洲市場(chǎng)，共同打造適合歐洲市場(chǎng)的產(chǎn)品。同時(shí)，宇通也在積極地構(gòu)建全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，為歐洲客戶(hù)創(chuàng)造最大價(jià)值。1.宇通將針對(duì)歐洲市場(chǎng)，開(kāi)發(fā)符合目前市場(chǎng)趨勢(shì)的高端旅游、公交和客運(yùn)產(chǎn)品;2.根據(jù)歐洲市場(chǎng)要求，推出純電動(dòng)及燃?xì)獾刃履茉串a(chǎn)品。宇通客車(chē)還將進(jìn)一步提升服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的響應(yīng)速度，保證配件，打造良好客戶(hù)口碑。

而在歐洲熱議的新能源客車(chē)中，宇通客車(chē)一步到位地以“純電動(dòng)公交車(chē)”為市場(chǎng)重點(diǎn)，沒(méi)有混合動(dòng)力過(guò)渡性產(chǎn)品。是否采用宇通新能源客車(chē)，在法國(guó)公共交通界，爭(zhēng)論不斷，宇通的觀點(diǎn)是：做好自己的產(chǎn)品，做足自身形象。在歐洲展覽會(huì)，宇通客車(chē)重點(diǎn)推薦純電動(dòng)客車(chē)，宇通客車(chē)在法國(guó)的獨(dú)家代理服務(wù)商DCG公司董事長(zhǎng)皮埃爾先生介紹，在2016年3月，宇通將入圍提供為RATP純電動(dòng)客車(chē)試運(yùn)營(yíng)，與歐洲的四輛新能源客車(chē)在同一公交線路上比試“武功與耐力”。這也將其成為未來(lái)批量采購(gòu)入圍的依據(jù)。

“Now it is time to take a new step into the future”(筆者譯：是時(shí)候邁出未來(lái)新的一步)，這是宇通客車(chē)本次參展的主題，也是皮埃爾先生的心聲，意味深長(zhǎng)。

一方面，皮埃爾先生與宇通客車(chē)的緣分經(jīng)歷了十年的歷程，雙方的合作誠(chéng)意與合作互信已經(jīng)建立在一個(gè)相當(dāng)好的水平上。皮埃爾先生說(shuō)，合作的誠(chéng)意不是語(yǔ)言那么簡(jiǎn)單，協(xié)議也是永久的通行證。彼此讓對(duì)方可以相信、可以感知的信任才是王道。無(wú)論多么不簡(jiǎn)單，我們最后還是學(xué)會(huì)了怎么合作，學(xué)會(huì)了相信對(duì)方。皮埃爾說(shuō)，他已經(jīng)把他的兒子送到宇通工作，學(xué)習(xí)漢語(yǔ)，完成他這一代人完成不了的工作。建立在如此基礎(chǔ)上，皮埃爾認(rèn)為：宇通與DCG，是時(shí)候?yàn)橹陚サ哪繕?biāo)邁進(jìn)了!

另一方面，對(duì)于歐洲客車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，法國(guó)政府也非常重新能源公共交通發(fā)展，談到對(duì)新能源客車(chē)的扶持政策，現(xiàn)在法國(guó)政府很想做，但不清楚該如何做，他們也很想像中國(guó)一樣采取扶持政策，但目前為止政府還沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的政策出臺(tái)，巴黎在法國(guó)有表率作用，但趨勢(shì)表明，巴黎的柴油車(chē)會(huì)越來(lái)越少，因此法國(guó)的未來(lái)會(huì)發(fā)展更多的新能源車(chē)。

皮埃爾先生說(shuō)，中國(guó)政府已經(jīng)在新能源客車(chē)方面進(jìn)行了許多有益的嘗試，克服了大量研發(fā)與運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的難題，宇通客車(chē)在新能源客車(chē)技術(shù)與應(yīng)用方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，這是宇通客車(chē)進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的王牌，歐洲公共交通也需要這張王牌。盡管歐洲用戶(hù)及歐盟客車(chē)制造商對(duì)引進(jìn)宇通新能源客車(chē)還有不少爭(zhēng)論，但爭(zhēng)論無(wú)益，是時(shí)候邁出未來(lái)嶄新的一步。

發(fā)布會(huì)后進(jìn)行的專(zhuān)訪中，宇通客車(chē)海外市場(chǎng)部副部長(zhǎng)常浩說(shuō)，我們已經(jīng)為進(jìn)入歐洲市場(chǎng)做好了充分準(zhǔn)備。宇通客車(chē)通過(guò)充分調(diào)研，了解了客戶(hù)的需求，了解了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況，最終選擇出合適的產(chǎn)品推向歐洲市場(chǎng)，現(xiàn)在宇通客車(chē)在歐洲已經(jīng)邁出了第一步。我們也非常關(guān)注歐洲新能源客車(chē)的發(fā)展，宇通客車(chē)將提供經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)的新能源客車(chē)，提供成體系的服務(wù)，所以宇通客車(chē)這次車(chē)展推出E12，這是宇通在歐洲真正的未來(lái)，也是大家真正關(guān)注的對(duì)象。

宇通12米純電動(dòng)客車(chē)

宇通客車(chē)與DCG公司聯(lián)合參展的，不僅僅是當(dāng)前產(chǎn)品，還有合作的誠(chéng)意，更有歐洲公共交通的未來(lái)。

常浩表示，宇通客車(chē)致力于以負(fù)責(zé)的大企業(yè)的形象登陸歐洲市場(chǎng)，參與到歐洲綠色舒適公共交通服務(wù)中來(lái)。