大眾公司此前宣布，截至2019年，將斥資超過千億歐元押寶新能源車市場，即陸續(xù)投放15款車型，涵蓋純電動、插電混動及新能源三大類別。未來，這些車型都將有望實現(xiàn)國產(chǎn)化，以此完善新能源產(chǎn)品布局。其中針對電動車專屬研發(fā)的MEB(MEB Electric toolkit)平臺成為了最大看點，該平臺同樣為模塊化結(jié)構(gòu)，并可提供250-500公里的純電行駛續(xù)航能力。

大眾汽車的下一代輝騰也將提供純電動版本車型。目前，大眾汽車對此旗艦電動版車型的細節(jié)透露很少，只是表示電動版輝騰項目2020年才會啟動，可能和奧迪的e-Tron共用使同一平臺和動力總成。

此前，為削減成本，大眾汽車本準備砍掉輝騰車型。但為挽回“排放門”事件負面影響，又重新啟動這個項目。都說船大難調(diào)頭，但因丑聞跌掉30%市值的昔日汽車巨頭，寄望于發(fā)展新能源汽車來彌補損失。