如今新能源汽車日益普及，但驅(qū)動汽車前進(jìn)的IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)國產(chǎn)化問題，一直困擾著國內(nèi)新能源汽車廠。昨天，上海先進(jìn)半導(dǎo)體制造公司與深圳比亞迪微電子公司簽署戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟協(xié)議，雙方將共同打造IGBT國產(chǎn)化產(chǎn)業(yè)鏈，未來“上海造”芯片將會大規(guī)模應(yīng)用在比亞迪新能源汽車。

IGBT是功率半導(dǎo)體器件第三次技術(shù)革命的代表型產(chǎn)品，具有驅(qū)動容易、導(dǎo)通電壓低、通態(tài)電流大、損耗小等優(yōu)點，是自動控制和功率變換的關(guān)鍵核心部件，廣泛應(yīng)用在軌道交通裝備、航空航天、輸配電系統(tǒng)、工業(yè)變頻、風(fēng)力發(fā)電等產(chǎn)業(yè)中。

根據(jù)協(xié)議，雙方將充分集中比亞迪在IGBT芯片設(shè)計、封裝、測試、系統(tǒng)應(yīng)用方面的優(yōu)勢，以及上海先進(jìn)公司IGBT芯片工藝研發(fā)與制造能力，打造IGBT完整產(chǎn)業(yè)鏈，加快新能源汽車用IGBT芯片國產(chǎn)化步伐。