將餐廚垃圾與公交車放在一起，它倆會擦出怎樣的火花?昨日，南寧市城管支隊組織各城區(qū)(開發(fā)區(qū))城管執(zhí)法隊“一把手”和業(yè)務骨干50多人來到廣西藍德公司，研究破解全市餐廚收運執(zhí)法難題。據悉，該公司計劃在餐廚垃圾處理廠內設置公交車充氣站，將餐廚垃圾處理后產生的天然氣供給公交車“喝”。

學習團成員在廣西藍德公司參觀學習餐廚垃圾處理相關知識

變身 餐廚垃圾將給公交車“供氧”

昨日，參加南寧市餐廚垃圾收運執(zhí)法專項業(yè)務培訓的人員來到廣西藍德公司。在參觀現場，一車車從餐飲企業(yè)收運回來的餐廚垃圾被倒進車間進料口處理，進去的是餐廚垃圾，經過多道環(huán)節(jié)后，餐廚垃圾變?yōu)樵偕茉蠢茫瑢崿F變廢為寶，杜絕了“地溝油”重流回餐桌。

廣西藍德公司總經理助理唐水秀介紹，今年3月，市城管局和市食藥局聯合下發(fā)了限期簽約公告，要求餐飲服務單位簽訂《餐廚垃圾收集運輸服務合同》，至今已經簽約的餐飲企業(yè)達2220多家，日收運到的餐廚垃圾量已經從30噸增加到180噸。“日收運量有很大的提高，但餐飲企業(yè)的簽約率還是較低，距離年底國家發(fā)改委的驗收差距還很大”。

唐水秀還向與會人員透露一個新情況，下個月他們將與南寧公交企業(yè)簽約，計劃在餐廚垃圾處理廠內設置一個充氣站，以后餐廚垃圾處理出來的天然氣可提供給公交車使用，預計明年南寧公交車就可用上餐廚垃圾產生的天然氣。

問題 簽約餐廚垃圾收運率低

據統(tǒng)計，南寧市區(qū)共有1.3萬家門面餐飲企業(yè)，至今與廣西藍德公司簽約餐廚垃圾收運的只有2000多家，簽約率只有約10%。

這些已簽約的餐飲企業(yè)都是什么類型的?為何其他的餐飲企業(yè)不愿簽約? 據了解，目前已經簽約的多為中型餐飲企業(yè)，一些大型餐飲企業(yè)，如紅林大酒店、國大等餐飲企業(yè)至今還未簽約，相關部門人員也多次上門宣傳勸說，但對方多提出一些讓政府部門難以接受的附加條件，如要求在收運餐廚垃圾時要幫助他們清掃衛(wèi)生等。而一些小型餐飲企業(yè)，如粉店等，由于點小分布廣，也還沒有簽約。

根據餐廚垃圾處理工作要求，除餐飲企業(yè)外，高校及機關單位食堂也要簽約收運餐廚垃圾。然而，至今不少駐邕高校對簽約收運不積極，對方給出的理由是需要征得上級單位批準。對此，南寧市餐廚垃圾管理辦公室將與自治區(qū)教育廳協(xié)商。

當然，高校中也有主動配合簽約的，如廣西大學已經簽訂收運餐廚垃圾合同。

處罰 未簽約餐飲企業(yè)將被曝光

今年5月8日，南寧市餐廚垃圾管理辦公室掛牌成立。該辦公室主要負責協(xié)調全市餐廚垃圾收運，對一些難“啃”的大型餐飲企業(yè)，上門宣傳動員簽約。

目前，全市餐廚垃圾收運工作存在的難點問題主要是一些餐飲企業(yè)不理解，不愿意將餐廚垃圾交給廣西藍德公司收運處置。“餐飲企業(yè)將餐廚垃圾交由藍德公司收運是免費的，以前餐飲企業(yè)將餐廚垃圾賣給別人是有錢賺的，現在他們一時難以接受，這是導致簽約低的一大原因。”南寧市餐廚垃圾管理辦公室綜合協(xié)調組副組長蒙英才說，他們計劃利用一兩年的時間，形成全市餐廚垃圾收運網絡，提高全市餐廚垃圾處置率。

南寧市城管支隊支隊長牛繼成表示，下一步，先解決這些大型餐飲企業(yè)，各城區(qū)、開發(fā)區(qū)城管執(zhí)法隊將抽出一個中隊推進餐廚垃圾收運執(zhí)法工作，對做得好的餐飲企業(yè)將給予表揚，對還未簽約的餐飲企業(yè)給予曝光上“黑名單”，給違規(guī)的餐飲企業(yè)下達處罰通知書。

法律責任

根據《南寧市餐廚垃圾管理辦法》，明確規(guī)定餐廚垃圾應當由取得許可的餐廚垃圾收集、運輸單位收集運輸，餐廚垃圾產生單位將餐廚垃圾交與未取得許可的餐廚垃圾籌集、運輸單位清運的，由城市管理行政部門責令改正，并處以1000元以上1萬元以下罰款;未取得許可，從事餐廚垃圾收集、處置的單位或個人，將處以5000元至3萬元罰款。