日前，瑞士發(fā)展合作署、中國環(huán)境保護(hù)部機(jī)動車污染排放監(jiān)控中心和北京市環(huán)保局在京舉辦“黑炭減排和柴油顆粒過濾器(DPF)改造試點(diǎn)研討會”。瑞士駐華大使戴尚賢表示，瑞士將在治理大氣環(huán)境問題和應(yīng)對氣候變化上同中國深入合作。

法制與創(chuàng)新是瑞士有效削減大氣污染物排放并提高空氣質(zhì)量的秘訣。2010年，瑞士與中國共同開啟了“中瑞清潔空氣與氣候變化立法及政策框架項(xiàng)目”的合作。該項(xiàng)目旨在對中國大氣污染防治法的修訂提供支持，并為有效削減污染物排放提供科學(xué)的技術(shù)工具和監(jiān)控。此次研討會總結(jié)了該項(xiàng)目取得的階段性成果。

瑞士聯(lián)邦環(huán)境署負(fù)責(zé)大氣污染與化學(xué)品的馬丁˙希斯介紹了瑞士最新的清潔空氣政策。他表示：“污染者付費(fèi)原則是瑞士聯(lián)邦環(huán)保法案的指導(dǎo)性原則，誰導(dǎo)致污染必須承擔(dān)相應(yīng)的成本。”

據(jù)了解，1998《瑞士清潔空氣法案》將柴油煙塵列為致癌物質(zhì)，世界衛(wèi)生組織在2012年對此予以肯定。這意味著，必須采取現(xiàn)有的最佳技術(shù)，即柴油顆粒過濾器，以減少超細(xì)顆粒物的排放。為此，瑞士要求所有施工機(jī)械加裝柴油顆粒過濾器，并把自身成功的經(jīng)驗(yàn)分享給其他國家。中瑞兩國政府從2010年開始就在清潔空氣領(lǐng)域開展了一系列合作，其中包括在北京、南京、廈門等城市進(jìn)行施工機(jī)械和公交車柴油顆粒過濾器改造試點(diǎn)工作。

中瑞在清潔空氣領(lǐng)域的合作對中國大氣污染防治法的修訂提供了實(shí)際支持，中國新修訂的大氣污染防治法將于2016年正式實(shí)施。該項(xiàng)目還支持了市級清潔空氣行動計(jì)劃的制定，推動新的監(jiān)控工具和創(chuàng)新大氣污染防治技術(shù)。