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球王貝利擬攜手綠源電動車進(jìn)軍巴西市場 前景看好

   2014-06-08 國際財經(jīng)證券日報·中國資本證券網(wǎng)3300
核心提示:倍受矚目的2014巴西世界杯即將拉開戰(zhàn)幕,被任命為2014年巴西世界杯形象大使的球王貝利卻于近日低調(diào)到訪中國。隨行人士透露,貝利此行的目的有兩個,一是參加綠源少年足球公益計劃啟動,助力中國足球發(fā)展;另一個目的則是考察中國的電動車市場.................

 
  
倍受矚目的2014巴西世界杯即將拉開戰(zhàn)幕,被任命為2014年巴西世界杯形象大使的球王貝利卻于近日低調(diào)到訪中國。隨行人士透露,貝利此行的目的有兩個,一是參加綠源少年足球公益計劃啟動,助力中國足球發(fā)展;另一個目的則是考察中國的電動車市場,并計劃在巴西投資建廠,將環(huán)保節(jié)能的電動車引入巴西市場。

  球王版電動車拍出天價

  6月3日上午,世界球王貝利來到北京國際會議中心參加綠源少年足球公益計劃暨綠領(lǐng)世界冠軍紀(jì)念版發(fā)布儀式,并應(yīng)邀出任“綠源少年足球大使”。貝利表示,足球的競爭在于少年,此次綠源之行能為中國少年足球運(yùn)動發(fā)展出一份力,他感到很榮幸。

  綠源全新研發(fā)的綠領(lǐng)世界冠軍紀(jì)念版新車也在儀式現(xiàn)場發(fā)布,其中由貝利親筆簽名的球王版新車在現(xiàn)場進(jìn)行了拍賣。經(jīng)過數(shù)十輪激烈的競價,綠源球王版最終以50萬元的天價成交。貝利表示,綠源電動車是倡導(dǎo)綠色、健康、低碳出行的電動車品牌,對社會的環(huán)保與對個人的生活都是有益的。同時綠源電動車致力于公益事業(yè),包括啟動少年足球的公益項(xiàng)目,他非常欣賞這樣的品牌。

  據(jù)球王貝利隨行人士透露,除了參加足球公益活動之外,貝利此行另一個重要目的則是考察中國的電動車市場,并計劃在巴西投資建廠,將環(huán)保節(jié)能的電動車引入巴西市場。在記者的一再追問之下,綠源董事長倪捷承認(rèn),球王貝利正與公司探討在巴西組建合資公司,在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)電動自行車。

  鋰電池助力電動車出海

  電動自行車在我國發(fā)展已有十幾年歷史,因其方便快捷的特點(diǎn)倍受歡迎,成為廣大農(nóng)民、工薪階層和服務(wù)業(yè)者的日常代步工具。目前中國已成為全球最大的電動自行車生產(chǎn)和消費(fèi)國,年產(chǎn)量和消費(fèi)量占世界總產(chǎn)量和消費(fèi)量的比重均超過90%,技術(shù)創(chuàng)新速度明顯快于其它行業(yè),驅(qū)動技術(shù)、電池技術(shù)、控制技術(shù)、充電技術(shù)、能量回收技術(shù)等已領(lǐng)先國外4-6年。

  中國工程院院士陳清泉表示,作為一個完全市場化的行業(yè),電動車從一開始就充滿激烈競爭,并誕生了浙江綠源、江蘇新日等一批具有國際競爭力的企業(yè)。綠源是電動自行車行業(yè)龍頭企業(yè),擁有完備的生產(chǎn)制造體系,電池、電機(jī)等關(guān)鍵零部件完全實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)。整車年產(chǎn)能200萬輛,電池生產(chǎn)能力500多萬節(jié),國內(nèi)專賣店數(shù)千家。

  在早期的發(fā)展過程中,電動車曾遭到質(zhì)疑,并在部分地區(qū)被限制使用。但實(shí)際上,電動自行車的安全性很高,事故率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于汽車、摩托車等機(jī)動車輛。而隨著清潔鋰電池的技術(shù)逐步成熟,電池污染的帽子也將徹底摘掉。綠源是國內(nèi)較早推出鋰電自行車的企業(yè)之一,公司于2011年正式啟動“鋰電”戰(zhàn)略,全面進(jìn)軍鋰電電動自行車領(lǐng)域。

  行業(yè)的高速發(fā)展刺激了社會資金紛紛投入電動車領(lǐng)域,企業(yè)數(shù)量由最初的100多家猛增至超過2000家。權(quán)威數(shù)據(jù)顯示,2013年全國電動自行車產(chǎn)銷量達(dá)到3500萬輛,社會保有量突破1.8億輛,每百戶家庭平均擁有30多輛電動自行車。在國內(nèi)市場漸趨飽和的背景之下,出海已經(jīng)成為企業(yè)的必然選擇。綠源在這個時候選擇進(jìn)軍巴西,可說是順應(yīng)市場形式的明智之舉。

  巴西市場前景看好

  巴西幅員遼闊,人口眾多,是四大金磚國家之一,經(jīng)濟(jì)總量排名世界第十。巴西最大城市圣保羅的交通狀況極其擁堵,這一方面是由于汽車使用量較大,另一方面也與道路規(guī)劃及建設(shè)不夠有關(guān)。在巴西,經(jīng)常可以看到一輛輛摩托車或自行車在擁堵的道路上穿行。

  巴西是全球自行車使用量最大的國家之一,目前保有量超過6500萬輛。而電動自行車作為新型的兩輪代步工具,其速度高于自行車,安全性好于摩托車,其發(fā)展前景被專家及業(yè)界一致看好。由于兼具清潔環(huán)保的特性,近年來巴西政府一直鼓勵本國企業(yè)生產(chǎn)電動車并給予政策扶植,希望能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)本土化。

  巴西對進(jìn)口產(chǎn)品實(shí)行高關(guān)稅政策,同時也是全球進(jìn)行貿(mào)易調(diào)查最多的國家之一。同時,巴西對在巴投資的外商獨(dú)資或合資企業(yè)實(shí)行國民待遇,且各州也會給予外資鼓勵和優(yōu)惠政策。因此,中國企業(yè)要進(jìn)軍巴西市場,最好的方式就是到當(dāng)?shù)卦O(shè)司辦廠,實(shí)現(xiàn)本地化經(jīng)營,一方面可以避開貿(mào)易壁壘,另一方面則可以享受當(dāng)?shù)氐膬?yōu)惠政策。再加上球王貝利在巴西的號召力及社會影響力,綠源進(jìn)軍巴西市場的成功率必將大大增加。


 
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