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中國(guó)節(jié)能網(wǎng)

新能源汽車(chē)明天能否走進(jìn)你家?

   2015-11-09 中國(guó)節(jié)能網(wǎng)2720
核心提示:在剛剛閉幕的第17屆中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)上,近百款新能源車(chē)型爭(zhēng)奇斗艷,吸引了大批的參觀者,超高的性?xún)r(jià)比也讓不少觀眾蠢蠢欲動(dòng)。盡管一些問(wèn)題

在剛剛閉幕的第17屆中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)上,近百款新能源車(chē)型爭(zhēng)奇斗艷,吸引了大批的參觀者,超高的性?xún)r(jià)比也讓不少觀眾“蠢蠢欲動(dòng)”。盡管一些問(wèn)題尚未解決,但新能源汽車(chē)對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)的替代已經(jīng)開(kāi)始。

記者在節(jié)能與新能源汽車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)看到,相比其他展區(qū),汽車(chē)展明顯更加具有吸引力,在國(guó)內(nèi)乘用車(chē)展區(qū),上汽、一汽、北汽等知名車(chē)企悉數(shù)到場(chǎng),與國(guó)際品牌寶馬、特斯拉、沃爾沃等同場(chǎng)競(jìng)技。

新能源車(chē)車(chē)主 康學(xué)志

(記者:為什么買(mǎi)新能源車(chē)?)當(dāng)然首先一個(gè)最主要的就是經(jīng)濟(jì)性,因?yàn)橛秒娢覀儸F(xiàn)在的話,基本上就是一公里下來(lái)應(yīng)該是不超過(guò)一毛錢(qián)的成本,就是純用電的話,甚至幾分錢(qián),但用油的話一般起碼一公里要5毛錢(qián)以上,所以就是成本降低很多。

對(duì)于新能源車(chē)車(chē)主康學(xué)志來(lái)說(shuō),他一天上下班要開(kāi)八、九十公里路,充滿(mǎn)一次電大概能跑上六十多公里,一晚上充滿(mǎn)一輛車(chē)十多度電算下來(lái)也就三塊多錢(qián),剩下的二十多公里純用油大概十幾塊錢(qián),算下來(lái)一天不到二十塊錢(qián)就解決了。如果是理想狀態(tài)下,在家和單位都能喝飽電,成本基本能和坐地鐵持平,甚至還要更便宜一些。

據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年1-9月新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售136733輛,同比增長(zhǎng)率達(dá)2.3倍。其中,純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量為87531輛,同比增長(zhǎng)率達(dá)2.7倍。而這個(gè)數(shù)字還在繼續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

盡管一些消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)還有猶豫,但這些顧慮隨著給補(bǔ)貼、送牌照等國(guó)家政策的大力扶持以及車(chē)企的不斷創(chuàng)新正一步步在消除。

上海交通大學(xué)汽車(chē)工程研究院副院長(zhǎng) 殷承良

我們還是希望這個(gè)呢其實(shí)政府也是鼓勵(lì),就是在大型的,有條件的企事業(yè)單位這些的停車(chē)場(chǎng),我們叫“大院內(nèi)模式”,來(lái)建這個(gè)充電樁,你比如說(shuō)我們交通大學(xué)就已經(jīng)建了100多個(gè),今年建到200個(gè),那么這個(gè)呢,我們逐漸逐漸可以讓有電動(dòng)車(chē)的老師,你家庭里沒(méi)有的,你上班來(lái)的時(shí)候我們就有條件。

沒(méi)有健全的充電網(wǎng)點(diǎn),電動(dòng)汽車(chē)要么“窩”在家里,要么“趴”在半路。對(duì)于大眾一直擔(dān)憂(yōu)的充電樁建設(shè)不足問(wèn)題,9月發(fā)布的《關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》提出,大力推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、完善充電基礎(chǔ)設(shè)施和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范并拓展多元融資渠道。近日,上汽宣布將出資3億元人民幣,成立上海安悅充電科技有限公司,在人民廣場(chǎng)、外灘、城隍廟、新天地等上海熱門(mén)標(biāo)志性地點(diǎn)建立充電樁。按照規(guī)劃,到2020年,安悅將在全國(guó)范圍內(nèi)建成5萬(wàn)個(gè)公共充電樁。

上汽集團(tuán)乘用車(chē)公司技術(shù)中心副主任 朱軍

充電接下來(lái)的問(wèn)題應(yīng)該通過(guò)全社會(huì)的努力,通過(guò)媒體的呼吁,通過(guò)消費(fèi)者慢慢在擴(kuò)展使用,會(huì)形成一個(gè)共識(shí),我認(rèn)為充電的問(wèn)題可能很快會(huì)解決。那么接下來(lái)我們要開(kāi)發(fā)、要做到事情就是讓新能源車(chē)的成本更低,性能更好,那么這樣可靠性更好。

在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),新能源汽車(chē)的普及只是時(shí)間問(wèn)題,隨著能源問(wèn)題的日益嚴(yán)重,石油價(jià)格的不斷上漲,從環(huán)保還是經(jīng)濟(jì)實(shí)用性上看,今后的新能源汽車(chē)將是最好的替代品,無(wú)論現(xiàn)在存在什么樣的瓶頸,趨勢(shì)不可逆。

 
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