截至11月7日，蘭州市全年環(huán)境空氣質(zhì)量新標(biāo)達(dá)標(biāo)天數(shù)234天，比2014年同期增加9天，達(dá)標(biāo)率75.2%。影響蘭州市大氣質(zhì)量的PM10和PM2.5與2014年相比，同期分別下降了6.5%，19.0%。前10個月空氣質(zhì)量均退出了全國十大重污染城市行列。11月8日，市環(huán)保局、市城管委、市交警支隊的負(fù)責(zé)人做客蘭州廣播電臺《落實(shí)進(jìn)行時》欄目，就市民反映的道路、工地二次揚(yáng)塵、機(jī)動車尾氣污染、餐飲油煙污染等方面的問題進(jìn)行解答與處理。

精細(xì)化灑水抑制二次揚(yáng)塵

道路揚(yáng)塵管控治理好壞，既會影響到空氣質(zhì)量，也會對市民的出行造成不便。針對我市道路揚(yáng)塵的管控情況，部分市民反映了“城關(guān)黃河橋北至北龍口路段道路二次揚(yáng)塵十分嚴(yán)重。”“七里河區(qū)西津西路、西固區(qū)南濱河路、西柳溝大橋、城關(guān)區(qū)鹽什公路經(jīng)過灑水后路面翻漿破損，二次揚(yáng)塵污染突出。”“如何更好的抑制二次揚(yáng)塵?”“灑水降塵是否有效果?”等問題。

市環(huán)保局大氣污染處處長武衛(wèi)紅表示，經(jīng)過科學(xué)分析和實(shí)地調(diào)研，灑水后PM10下降10%—20%，灑水對于控制二次揚(yáng)塵以及大氣污染治理均有貢獻(xiàn)。但對于灑水仍需要科學(xué)化規(guī)范。今冬，蘭州市將在部分路段試點(diǎn)“以克論凈”法，達(dá)到道路深度保潔，降低二次揚(yáng)塵污染。“以克論凈”是一種精細(xì)化城市保潔理念，通過機(jī)械全程清掃和人工不間斷保潔，嚴(yán)格責(zé)任區(qū)域、責(zé)任管理和責(zé)任考核，隨機(jī)從各區(qū)域劃出一平方米，用機(jī)器將塵土收集起來進(jìn)行稱重，要求主干道(一級道路)每平方米的揚(yáng)塵不能超過15克。目前，市城管委也正在進(jìn)行籌備，已出臺了相關(guān)方案，近期將在近郊四區(qū)部分路段開展試點(diǎn)。

本月起嚴(yán)禁尾氣超標(biāo)車輛駛?cè)氤菂^(qū)

機(jī)動車尾氣污染近年來也呈現(xiàn)明顯增幅。據(jù)分析，目前蘭州市機(jī)動車超過65萬輛，再加上蘭州市區(qū)交通不暢，機(jī)動車低速或怠速行駛，尾氣排放量增大，主要交通干道形成明顯的污染帶，且空氣中氮氧化物所占比重呈加速上升趨勢。“最近幾個主要高速路口又出現(xiàn)一些‘冒黑煙’車輛，希望引起有關(guān)部門重視。”“幾乎沒有見過流動尾氣監(jiān)測車。”許多市民這樣反映。

對此，市環(huán)保局尾氣處處長馬儒林說，11月起，蘭州市在城區(qū)19個出入口設(shè)置卡口，攔堵過境大型貨運(yùn)機(jī)動車，查處尾氣超標(biāo)車輛，24小時禁止大型貨運(yùn)機(jī)動車、農(nóng)用車在城區(qū)行駛，嚴(yán)禁除特種車輛以外的“黃標(biāo)車”在主城區(qū)行駛。同時，市公安局交警支隊負(fù)責(zé)制定重點(diǎn)監(jiān)控點(diǎn)位周邊交通疏導(dǎo)方案，對重點(diǎn)部位實(shí)行最嚴(yán)格的交通管制，科學(xué)合理疏導(dǎo)交通，最大限度減少機(jī)動車尾氣污染。嚴(yán)禁黃標(biāo)車和無標(biāo)車進(jìn)入城區(qū)，實(shí)行大車?yán)@行制度。